[Modelo] 2014 GMC Terrain SUV Opiniones y Reviews

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[Modelo] 2014 GMC Terrain SUV Opiniones y Reviews

5 de 5 estrellas

YA ES 2018+ CASI 2019

Stanley C., 19/11/2018
2014 GMC Terrain SLE-1 4 puertas SUV (2.4L 4cyl 6A)
32 de 33 personas encontraron útil esta reseña
Estamos a finales de los 60 y queríamos un vehículo en el que pudiéramos subir y no tener que escabullirnos. Miré un Subaru pero los refuerzos laterales terminaron con nuestra mirada. Vi este auto en el lote de los concesionarios y lo compré después de regatear, por supuesto. El macho, (yo) lo condujo con la esposa un rato antes de darle el volante. ¡Dormité, me sentí tan cómodo! El auto, un cross over en realidad, funciona bien. ahora tiene solo 34k en el reloj, por lo que apenas se rompe. No hay traqueteos, chirridos ni vibraciones. Simplemente lo iniciamos y listo. Parece que el kilometraje es mejor con el grado Premium. La pintura es blanca ya que vivimos en So. Tx. y aprecie los efectos reflectantes: es más fresco por dentro que cualquier otro color. Las ruedas se limpian fácilmente y los neumáticos de 16″ son fantásticos en comparación con nuestro viejo coche de 14. El diseño está en lo más alto. Si nunca lo cambian, sería maravilloso. Nos gusta mucho el coche. Entonces, ¿lo poseemos… o solo estamos alquilando la tecnología? HA Cambios de aceite (concesionario) y rotaciones de llantas y gasolina es todo lo que hemos tenido que hacer. Parece que puede ser un muy buen vehículo en este momento. Tiene un motor pequeño, pero no esperábamos mucho, solo para descubrir que se fusiona bien y frena muy bien. La transmisión fue diseñada, no solo construida. Tiene características que indican algún pensamiento… muy apreciado. Fácil de lavar con McGuires y un taburete elevado. La transmisión fue diseñada, no solo construida. Tiene características que indican algún pensamiento… muy apreciado. Fácil de lavar con McGuires y un taburete elevado. La transmisión fue diseñada, no solo construida. Tiene características que indican algún pensamiento… muy apreciado. Fácil de lavar con McGuires y un taburete elevado.

Seguridad
4 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
4 de 5 estrellas
Interior
4 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
4 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

Terreno 2014 FWD 2.4 motor SLE-2

clase3, 04/05/2014

actualizado el 08/05/2017
2014 GMC Terrain SLE-2 4 puertas SUV (2.4L 4cyl 6A)
16 de 16 personas encontraron útil esta reseña
Tengo 3400 millas en nuestro Terrain y hasta ahora estoy mayormente satisfecho con el auto. Sin problemas con la confiabilidad y obteniendo 31 mpg en carretera. 23/24 mpg en general. Solo desearía que tuviera algunas comodidades estándar más, como: luces de cortesía en la guantera y en el espacio para los pies, reflectores de seguridad o luces rojas en el costado del cuerpo de la puerta visibles cuando se abre la puerta y liberación automática para la escotilla trasera. Mi esposa es bajita y necesita un “tirón” para cerrar la puerta trasera, ya que se abre demasiado alto para ella.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
4 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

4 cilindros AWD

anciano, 18/07/2014
2014 GMC Terrain SLE-1 4 puertas SUV AWD (2.4L 4cyl 6A)
33 de 35 personas encontraron útil esta reseña
Gran SUV pequeño, hermoso interior. Instalé el filtro de aire de alto flujo K & N y cambié a Mobil ! después de 500 millas El kilometraje ahora es 26/32

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5 de 5 estrellas

V6 AWD

Jonathan Linder, 10/08/2015
2014 GMC Terrain SLE-2 4 puertas SUV AWD (2.4L 4cyl 6A)
27 de 29 personas encontraron útil esta reseña
Buen aspecto, excelente seguridad en superposición pequeña IIHS, conducción silenciosa, cómoda. Potencia fantástica de V6. Los cambios de transmisión deberían ser más suaves, aunque es habitable y me he acostumbrado. La navegación funciona bien. La radio no tiene un botón de búsqueda automática, por lo que debe hacer clic una y otra vez para recorrer los canales. El asiento trasero tiene un gran espacio para las piernas, ideal para evitar que los bebés pateen al conductor. En la carretera, obtengo entre 27 y 30 MPG con aire acondicionado. En la ciudad con paradas y arranques agresivos, se trata de 16 MPG. Combinado tengo 23.5 MPG. Obtuve un precio especial en el automóvil con precios para estudiantes universitarios y descuentos del 4 de julio.

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