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Modelo 2014 Ford Taurus Sedan Opiniones y Reviews
No soy un tipo de Ford, pero me encanta.
Alan, 21/03/2016
actualizado el 28/09/2018
2014 Ford Taurus SE 4dr Sedán (3.5L 6cyl 6A)
44 de 45 personas encontraron útil esta reseña
Tengo mi Taurus SEL desde hace tres años y 60,000 millas. Compré el Impala, 300, Cadenza, Avalon y otros antes de elegir el Taurus y estoy feliz con mi elección (entré en mi búsqueda esperando comprar un Impala o Cadenza). Ya sea que lleve a mis compañeros de golf y cuatro juegos de palos al campo, mi esposa y yo atravesemos el país o hagamos un viaje rápido a la tienda, es un viaje cómodo y placentero de conducir. La calidad del vehículo es buena. Tuve un pequeño traqueteo cuando era nuevo que el distribuidor arregló rápidamente, aparte de eso, no ha habido problemas. Todo encaja y funciona. Hago un seguimiento de todo mi uso de combustible. El V6 ha promediado 25.71 mpg desde que lo obtuvimos; no tan bueno como mi Impala pero bastante bueno para un auto grande con mucho acelerador. Edmund’s suele estar en lo correcto con sus críticas, pero debo estar en desacuerdo con sus ‘torpes’ manejo de comentario. He encontrado que es sensible para un coche de este tamaño. Además, he probado la mayoría de los autos de esta clase y creo que el Taurus es comparable a ellos. Me encantan los comandos de voz, especialmente con el sistema de navegación. Ocasionalmente, habrá problemas con los comandos de voz si hablo demasiado rápido o si hay mucho ruido ambiental, como una lluvia torrencial, pero funciona sorprendentemente bien. Hay muchas más cosas que se pueden hacer con la voz de las que uso porque tengo problemas para recordar todos los comandos de voz. Actualización de 2018: sigo conduciendo el Taurus y todavía me encanta. No he tenido reparaciones: solo cambios de aceite de rutina, un juego de llantas y una batería. Mi millaje de combustible promedio sigue siendo de 26.2 mpg a pesar de que paso la mitad del año en un entorno muy urbano y con mucho tráfico. El enorme baúl ha sido excelente para los ‘pájaros de la nieve’ que se mueven dos veces al año. Es un auto de calle tan bueno que el año pasado fuimos de Minnesota a Florida pasando por California. Lo único negativo que se me ocurre es el espejo retrovisor con atenuación automática. Funciona bien para los autos detrás con luz baja, pero si hay un vehículo con luces altas o el sol en el horizonte detrás, tienes que subir el espejo y no usarlo. Sin embargo, esto no parece ser un problema exclusivo de Ford. Por lo general, compro un auto nuevo cada cinco años más o menos, pero creo que me quedaré con este por más tiempo. Actualización de 2019: Aún manejando el Taurus. Todo lo que he dicho antes es verdad con un gran cambio. A las 93,700 millas necesito una cremallera de dirección nueva a un costo de $2,500. El distribuidor dijo que esto era normal para el Taurus con alrededor de 100,000 millas. Es un auto de carretera tan bueno que el año pasado fuimos de Minnesota a Florida pasando por California. Lo único negativo que se me ocurre es el espejo retrovisor con atenuación automática. Funciona bien para los autos detrás con luz baja, pero si hay un vehículo con luces altas o el sol en el horizonte detrás, tienes que subir el espejo y no usarlo. Sin embargo, esto no parece ser un problema exclusivo de Ford. Por lo general, compro un auto nuevo cada cinco años más o menos, pero creo que me quedaré con este por más tiempo. Actualización de 2019: Aún manejando el Taurus. Todo lo que he dicho antes es verdad con un gran cambio. A las 93,700 millas necesito una cremallera de dirección nueva a un costo de $2,500. El distribuidor dijo que esto era normal para el Taurus con alrededor de 100,000 millas. Es un auto de carretera tan bueno que el año pasado fuimos de Minnesota a Florida pasando por California. Lo único negativo que se me ocurre es el espejo retrovisor con atenuación automática. Funciona bien para los autos detrás con luz baja, pero si hay un vehículo con luces altas o el sol en el horizonte detrás, tienes que subir el espejo y no usarlo. Sin embargo, esto no parece ser un problema exclusivo de Ford. Por lo general, compro un auto nuevo cada cinco años más o menos, pero creo que me quedaré con este por más tiempo. Actualización de 2019: Aún manejando el Taurus. Todo lo que he dicho antes es verdad con un gran cambio. A las 93,700 millas necesito una cremallera de dirección nueva a un costo de $2,500. El distribuidor dijo que esto era normal para el Taurus con alrededor de 100,000 millas. Lo único negativo que se me ocurre es el espejo retrovisor con atenuación automática. Funciona bien para los autos detrás con luz baja, pero si hay un vehículo con luces altas o el sol en el horizonte detrás, tienes que subir el espejo y no usarlo. Sin embargo, esto no parece ser un problema exclusivo de Ford. Por lo general, compro un auto nuevo cada cinco años más o menos, pero creo que me quedaré con este por más tiempo. Actualización de 2019: Aún manejando el Taurus. Todo lo que he dicho antes es verdad con un gran cambio. A las 93,700 millas necesito una cremallera de dirección nueva a un costo de $2,500. El distribuidor dijo que esto era normal para el Taurus con alrededor de 100,000 millas. Lo único negativo que se me ocurre es el espejo retrovisor con atenuación automática. Funciona bien para los autos detrás con luz baja, pero si hay un vehículo con luces altas o el sol en el horizonte detrás, tienes que subir el espejo y no usarlo. Sin embargo, esto no parece ser un problema exclusivo de Ford. Por lo general, compro un auto nuevo cada cinco años más o menos, pero creo que me quedaré con este por más tiempo. Actualización de 2019: Aún manejando el Taurus. Todo lo que he dicho antes es verdad con un gran cambio. A las 93,700 millas necesito una cremallera de dirección nueva a un costo de $2,500. El distribuidor dijo que esto era normal para el Taurus con alrededor de 100,000 millas. Por lo general, compro un auto nuevo cada cinco años más o menos, pero creo que me quedaré con este por más tiempo. Actualización de 2019: Aún manejando el Taurus. Todo lo que he dicho antes es verdad con un gran cambio. A las 93,700 millas necesito una cremallera de dirección nueva a un costo de $2,500. El distribuidor dijo que esto era normal para el Taurus con alrededor de 100,000 millas. Por lo general, compro un auto nuevo cada cinco años más o menos, pero creo que me quedaré con este por más tiempo. Actualización de 2019: Aún manejando el Taurus. Todo lo que he dicho antes es verdad con un gran cambio. A las 93,700 millas necesito una cremallera de dirección nueva a un costo de $2,500. El distribuidor dijo que esto era normal para el Taurus con alrededor de 100,000 millas.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 44 )( 1 )
¡Explota tu dinero, gran auto!
mrmoose1, 13/04/2014
2014 Ford Taurus SEL 4dr Sedán AWD (3.5L 6cyl 6A)
24 de 24 personas encontraron útil esta reseña
Compramos el Taurus SEL AWD V6 después de cambiar nuestro Escape Limited 2010. Nuestro SEL se equipó con el paquete 201A, luego agregaron cuero con calefacción, pantalla táctil de 8 pulgadas con navegación activada por voz, techo corredizo y todavía costaba $5,500 en un Limited. Si no necesita el sonido de Sony y algunas otras opciones costosas e innecesarias, el SEL mejorado es la mejor compra. Las ruedas de 18″ le dan un andar suave pero asertivo y es un auto muy confiable para conducir. El V6 hace un gran trabajo y te sorprende con lo bien que realmente tira constantemente de cero a 100+… sin romperse el cuello pero es muy divertido. AWD excelente en malas condiciones, muy silencioso y de gran valor con incentivos y descuentos.
Fue este repaso útil?( 24 )( 0 )
¡¡IMPRESIONANTE!!
cdeavers, 04/05/2014
2014 Ford Taurus Limited 4dr Sedán (3.5L 6cyl 6A)
19 de 21 personas encontraron útil esta reseña
Cambié mi Buick Enclave 09 por esto. Como todo el mundo sabe, nada se conduce como un Buick. Finalmente puedo ver todo en una parada de 4 vías. ¡Este coche tiene todo para los amantes de la música! Mi puerto USB está cargado con más de 800 canciones. Imágenes personalizadas, etc. ¡La tecnología aquí es increíble! Buen viaje en carretera, no tan bueno como el Buick, ¡pero dupliqué el consumo de gasolina! Los asientos son cómodos, los mangos son excelentes. Exterior rojo, interior arena. ¡Qué cabeza giratoria! La navegación es un poco extraña, pero solo envío direcciones a mi automóvil desde Mapquest. ¡Incluso puede personalizar su tablero e incluso solicitar precios de gasolina y aparecerá en su pantalla!
Fue este repaso útil?( 19 )( 2 )
En general, un gran coche, con algunos pequeños problemas.
Mike, 06/06/2016
2014 Ford Taurus SEL 4dr Sedán (3.5L 6cyl 6A)
24 de 27 personas encontraron útil esta reseña<
