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Modelo 2014 Ford Focus ST Hatchback Opiniones y Reviews
Buen coche
maníax, 10/12/2013
2014 Ford Focus ST 4dr Hatchback (2.0L 4cyl Turbo 6M)
31 de 31 personas encontraron útil esta reseña
Engañosamente deportivo, me gusta porque despega como un cohete pero tampoco te detendrá. Si eres una persona más grande, todavía hay un espacio decente para la cabeza (mido 6’3 “), pero los asientos Recaro pueden ser un poco incómodos en viajes largos. Sin embargo, es un viaje realmente genial y está muy bien diseñado. Muy adecuado para usar como un Sin embargo, si llevas cuatro personas con regularidad, probablemente deberías considerar algo más grande, sin mucho espacio para las piernas en el asiento trasero.
Fue este repaso útil?( 31 )( 0 )
Genial hasta ahora, y una gran mejora con respecto al Focus SE 2012
puzmán, 30/01/2014
2014 Ford Focus ST 4dr Hatchback (2.0L 4cyl Turbo 6M)
15 de 17 personas encontraron útil esta reseña
Recientemente cambié mi Focus SE Hatchback 5 sp manual 2012 por el Focus ST 2014 con paquete ST3 (Recaros completamente de cuero). La diferencia es la noche y el día: se siente como un automóvil completamente diferente. Hay una gran potencia y una gran cantidad de torque, incluso muy bajo en el tacómetro, y cero retraso del turbo. La dirección, los cambios, el frenado y el manejo son muy precisos y rápidos. Si bien el 2012 se sintió razonablemente sólido, tuvo algunos traqueteos. El 2014, por otro lado, se siente como la bóveda de un banco: sólido como una roca y silencioso. El rendimiento es impresionante (aparte de un poco de torsión en la dirección cuando el acelerador está apretado), tengo un promedio de 26 mpg en pleno invierno y es un conductor diario muy silencioso y dócil.
Fue este repaso útil?( 15 )( 2 )
No podría estar más feliz.
Shawn, 02/01/2016
actualizado el 08/08/2017
2014 Ford Focus ST 4dr Hatchback (2.0L 4cyl Turbo 6M)
8 de 9 personas encontraron útil esta reseña
Revisión actualizada el 8 de febrero de 2017 Comprado en septiembre de 2013. Casi 3 años y 24,000 millas después, no podría estar más feliz con mi Tangerine Scream Focus ST. La pintura se mantiene muy bien y aún brilla como nueva después de cada lavado. Desde cómo se ve por dentro y por fuera hasta cómo suena y funciona, es un automóvil increíble, especialmente por el precio de venta. El ajuste y acabado es sólido. Los únicos temblores o traqueteos que tengo son por el cambio suelto y las cosas aleatorias que tengo en los contenedores de almacenamiento de plástico duro. El ruido de la carretera en superficies de carretera más ásperas viaja a la cabina (debido a la suspensión relativamente rígida), por lo que no es un automóvil silencioso en todas las superficies de la carretera. Sin embargo, en una carretera bien mantenida, este automóvil es muy silencioso. No pagues pegatina y busca incentivos. Pagué $ 4.5k bajo MSRP por un ST3 cargado (asientos de cuero completos, navegación, techo corredizo, pintura tricapa TS, “red de carga”, etc.). Mi kilometraje no es muy bueno por varias razones, por lo que no debe considerarse típico. Mi viaje diario al trabajo es corto (4 millas en cada sentido), piso los pedales y me deslizo cuando no hay otros autos cerca. Por último, mis primas de seguro son bajas. Comparé mi cotización de GEICO con otras versiones de Focus y fue lo mismo. ¡Imagínate! En general, no puedo expresar lo mucho que todavía amo este auto. Me preocupa si mi próximo auto me dará tanta satisfacción. ¡Espero conducirlo todos los días! Comparé mi cotización de GEICO con otras versiones de Focus y fue lo mismo. ¡Imagínate! En general, no puedo expresar lo mucho que todavía amo este auto. Me preocupa si mi próximo auto me dará tanta satisfacción. ¡Espero conducirlo todos los días! Comparé mi cotización de GEICO con otras versiones de Focus y fue lo mismo. ¡Imagínate! En general, no puedo expresar lo mucho que todavía amo este auto. Me preocupa si mi próximo auto me dará tanta satisfacción. ¡Espero conducirlo todos los días!
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 8 )( 1 )
¡El primer coche americano desde que era
adolescente!
nhzoom, 21/11/2014
actualizado el 16/01/2017
2014 Ford Focus ST 4dr Hatchback (2.0L 4cyl Turbo 6M)
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Fue entre el GTI 2015 y el focus ST 2014. Después de una larga y ardua reflexión, investigación y numerosas pruebas de manejo, obtuve el Focus ST 3 con todas las opciones (excepto techo corredizo). Honestamente, no esperaba que el ST 2014 fuera un competidor cuando estaba probando el GTI, ¡pero de hecho lo fue! Probé el GTI 2015 y el ST 2014 3 veces. Actualización: ahora tengo 20k millas y no tengo problemas. El unico que tenia era la navegacion se salio pero se arreglo bajo garantia. Estoy sorprendido por el diseño y la calidad de construcción del ST. No sorprende que el ST 2014 haya sido diseñado en Europa. Es un auto sólido y andar. He tenido coches alemanes y suecos y el ST se conduce como un coche europeo. De las 3 pruebas de manejo cada una, me doy cuenta de que el ST superó al GTI, pero fue una carrera reñida con seguridad. Un factor fue que, incluso cuando apagué el control de tracción en el GTI, en realidad no se apagó, lo cual no me gustó para nada. En mi investigación, también vi muchos más problemas mecánicos potenciales en el futuro con el GTI con numerosos blogs de algunas personas que venden su VW debido a numerosos problemas mecánicos y también costos más altos de reparación. El ST, inesperadamente, se convirtió no solo en un competidor, sino también en uno fuerte. El video de Jay Lenno sobre el Focus ST, y su respaldo, es lo que realmente me hizo comenzar a investigar el ST en primer lugar. La palanca de cambios se siente muy bien y no ‘nada’ en absoluto y simplemente tiene una gran sensación, se compara bien con la sensación de los buenos autos alemanes. Ojalá cambiaran la manija del freno electrónico con la palanca de cambios. (el freno electrónico está más cerca del conductor que la palanca de cambios; creo que debería ser al revés). Tengo un esmoquin negro con llantas rado grises y pinzas de freno rojas y he recibido muchos elogios. ¡Los asientos Racaro calefaccionados totalmente de cuero son realmente geniales! …Quiero decir, realmente genial. Ambos son cómodos y también brindan apoyo para una conducción enérgica. Diré que no tengo nada de sobrepeso, lo cual es un factor con estos asientos en particular. Aquellos que tienen sobrepeso u obesidad realmente no encajan bien en los asientos Racaro. Los refuerzos son agresivos y firmes, lo que me encanta. Cuando probé el GTI, los refuerzos eran bastante pequeños pero, lo que es peor, suaves y se podían empujar hacia abajo con una mano, lo que no me gustó en absoluto. Vivo en Nueva Inglaterra, así que obtuve un juego de llantas del mercado de accesorios para poder cambiar las llantas de rendimiento de invierno y conservar las llantas de rendimiento de verano durante el verano. I’
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- 5 de 5 estrellas
