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Modelo 2014 Audi A6 Sedan Opiniones y Reviews
2.0 Quattro mucha potencia.
gltrans1, 30/03/2014
2014 Audi A6 2.0T Premium quattro 4dr Sedán AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A)
27 de 27 personas encontraron útil esta reseña
Este es mi tercer A6. Tuve un 2008 3.2 y luego un 2011 3.0. Esta vez tuve que decidir si gastar el dinero extra para quedarme con el motor 3.0 o bajar al 2.0. Después de probar el 2.0 en carreteras locales y en la autopista interestatal, determiné que tenía mucha potencia para mi estilo de conducción. Mi viaje al trabajo es de solo 10 minutos cada día y mi manejo en la carretera se limita prácticamente a visitar a mis hijos en la universidad. La potencia de aceleración en la carretera fue excelente y subir colinas localmente estuvo bien. La transmisión cambia muy suavemente. Ahorré mucho dinero al cambiarme al 2.0 mientras mantuve todas las otras características excelentes de Audi que tenía en mis dos A6 anteriores.
Fue este repaso útil?( 27 )( 0 )
2014 Audi 3.0 Quattro Premium Plus
dogmanherman, 24/12/2013
actualizado el 27/06/2019
2014 Audi A6 3.0T Premium Plus quattro 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl S/C 8A)
20 de 20 personas encontraron útil esta reseña
Cómodo y hermoso interior lujoso. Ajuste y acabado dentro y fuera excelente. Todos los botones e interruptores tienen una sensación de calidad. Cargados con opciones. Excelente andar que es ajustable. Tengo la opción de manejo con llantas de 19″ para todas las estaciones. La opción de ruedas de 20″ probablemente ofrece un andar más duro. Manejo muy flexible con sensación y comodidad de sedán deportivo. Los estilos de dirección, motor y cambios también son ajustables. La transmisión (8 velocidades) cambia muy suavemente. Conducción muy agradable a altas velocidades y sensación de firme en la carretera. Puede ir de 85 a 90 MPH y no sentir la velocidad. Asientos regulables muy cómodos. Últimamente, tienen vibración de freno a más de 60 mph. Las tarifas de servicio del distribuidor son caras. El interruptor del techo solar dejó de funcionar. ¡El costo de reemplazo del distribuidor es de $358! Pastillas de freno y rotores reemplazados para corregir la vibración de los frenos y el exceso de polvo a las 40 000 millas. La batería necesitaba reemplazo en la aplicación 5 años. Se requiere la reprogramación de la computadora del distribuidor para una batería nueva a un precio ridículo de $150.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 20 )( 0 )
coche perfecto
nathanmdk, 29/08/2013
2014 Audi A6 3.0T Premium Plus quattro 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl S/C 8A)
28 de 29 personas encontraron útil esta reseña
Un cruce perfecto entre conducción cómoda y aceleración rápida y receptiva. Las sutilezas en el diseño de la cabina dan la sensación de una cabina expansiva con la cantidad correcta de cuero y molduras de madera para dar una sensación de lujo, pero aún tiene el acento de aluminio para su lado deportivo. Obtuve el mío con paquete Prestige, luces LED y paquete para clima frío por $57,200.
Fue este repaso útil?( 28 )( 1 )
Mejor en clase
Juan, 22/09/2015
actualizado el 25/09/2017
2014 Audi A6 3.0T Prestige quattro 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl S/C 8A)
10 de 10 personas encontraron útil esta reseña
¡Coche de lujo de tamaño medio fenomenal! Todos los beneficios de los viejos motores V8 grandes que solían estar en los autos de lujo, sin ningún inconveniente. No solo obtengo una potencia uniforme básicamente en cualquier parte de la banda de potencia, sino que obtengo un ahorro de combustible excepcional si viajo por la carretera. El sobrealimentador permite la inmediatez en el poder, que es esencial para adelantar sin problemas en la carretera, y también permite una conducción silenciosa y eficiente. Con un pie ligero, he tenido el auto excediendo las 38 mpg, con un crucero normal en carretera devolviendo ~30 mpg. Lo digo en serio, se siente como un crimen que tiene tanto poder como eficiencia. Todo lo demás es como se esperaba: cabina silenciosa y cómoda con tecnología, distribución y materiales líderes en su clase. La pantalla es hermosa, con gráficos NVIDIA que permiten una hermosa representación de mapas, el sistema de sonido Bose es rico, y el MMI es fantástico una vez que te acostumbras. Soy técnico, por lo que me tomó alrededor de 1 día aprender el sistema mientras conducía, pero siento que casi todo tiene sentido en términos de diseño y ergonomía. El andar no es tan ágil como el de algunos autos de ultra lujo con suspensión neumática, pero esos autos no son divertidos de manejar. Este es el compromiso perfecto. Compré el auto usado con ~5k millas en el odómetro, lo que no solo redujo unos miles del precio, sino que, lo que es más importante, ¡me dio la tranquilidad de tener una garantía de 5 años y 100,000 millas! Mi única pregunta es ¿cuánta menos potencia tiene el 2.0T? Porque para los desplazamientos diarios, ni siquiera obtienes energía en este automóvil. Sí, es agradable tener la potencia para rebasar al 98 % de los autos que veo en la carretera, pero al mismo tiempo, el 90 % de mi manejo lo realizo con la eficiencia en mente.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
- 4 de 5 estrellas
