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Modelo 2013 Toyota Prius c Hatchback Reviews y Opiniones
Todo lo que podría desear
sjg4, 03/06/2013
2013 Toyota Prius c Two 4dr Hatchback (1.5L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
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¡Amo a mi C! Es ágil, bien hecho y divertido de conducir. Además, a diferencia de tantos otros híbridos, el kilometraje no es exagerado. Hago un promedio de 50 mpg y he sido dueño de mi automóvil durante aproximadamente 4 meses. Pasas tanto tiempo entre repostajes que casi te olvidas de cargar gasolina. Con respecto a los comentarios sobre la aceleración, no es Ferrari, pero he encontrado que está bien en las rampas y aquí en Filadelfia no es broma. Además, muchos de los híbridos comparables sacrificaron la confiabilidad. No creo que deba elegir entre un gran kilometraje y quedarme atascado al costado del camino. Elegí la C y estoy muy contento con la elección.
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Gasolina súper económica y mantenimiento
Ricardo, 02/11/2016
actualizado el 07/05/2020
2013 Toyota Prius c Three 4dr Hatchback (1.5L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
52 de 52 personas encontraron útil esta reseña
Si está buscando un vehículo de adoración yuppie único y súper genial, no compre esto. Si está buscando un transporte económico súper confiable, seguro y confiable, compre esto. Mi compra se realizó estrictamente porque mi nuevo negocio requería estas características, no portavasos adicionales ni muchas características cromadas. En los dos años y medio de propiedad he conducido 160 000 millas y el auto todavía funciona como nuevo. El mantenimiento ha sido cambio de filtro/aceite sintético cada 5000 millas. Líquido de transmisión cambiado a las 50,000 millas, llantas cada 55,000 millas. Puesta a punto a las 100.000 millas, y frenos, cambio de rotor a las 135.000 millas. Me vi obligado a conducir sobre una tarima de madera a 70 mph en la interestatal porque no podía cambiar de carril. Brazos de dirección delanteros doblados, reemplazados y funcionan como nuevos. Actualización a las 190.000 millas….. 4to juego de llantas instalado el mes pasado. Batería de 12 voltios reemplazada como una cosa de mantenimiento. Puede cambiar correas y mangueras el próximo mes. Vehículo económico y de excelente funcionamiento. Actualización de 220,000 millas… recién salido del taller de carrocería porque a un idiota no le gustó la forma del guardabarros delantero. $ 2800 más tarde (reembolso del seguro) y me alegro de tener mi pequeño carrito de vuelta. Alquilé un Nissan Sentra por una semana… ¡MUY feliz de recuperar mi Prius! El mes pasado una tienda hizo su segunda puesta a punto, dijeron que debería esperar otras 220,000 millas… ¡esto de una tienda especializada en híbridos! Los costos de mantenimiento no son más de lo normal en frecuencia y costo. Este es un vehículo de trabajo para mí… tan confiable y económico. Prius me sorprendió, porque no esperaba mucho de un auto tan pequeño…. No tengo mucho que decir sobre el estilo, pero le saco los mocos y es como el comercial del reloj Timex… toma una paliza y sigue corriendo. Si llega el momento de reemplazarlo, compraré otro con poco kilometraje (75,000 millas) porque se deprecia rápidamente en valor pero no en rendimiento. Actualizar…. 266,000 millas y funcionando muy bien hasta que un copo de nieve en un BMW en un teléfono celular totalizó el Prius. Solo debido al alto kilometraje, mi compañía de seguros lo llamó total. Pensé en ir barato y usar el dinero del seguro para comprar un Toyota Yaris de bajo kilometraje… movimiento tonto. El motor se quemó en 5,000 millas. Reemplacé el motor y ahora busco otro Prius. ¡No hay duda de qué funciona mejor para mis necesidades! ¡Se quemó el motor nuevo en el Yaris a las 10,000 millas! El concesionario Toyota lo tomó a cambio de un nuevo Prius C 2018, como mi 2014 pero con la excepción de una cámara de respaldo agregada. Lo compré a fines de diciembre de 2018, ahora tengo 26,000 millas para el 5 de mayo de 2019… ¡funciona como mi 2014 y no tengo ninguna queja!
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Prius C One – El Econo-box definitivo
tk1971, 19/09/2013
2013 Toyota Prius c One 4dr Hatchback (1.5L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
45 de 45 personas encontraron útil esta reseña
La mayoría de la gente ve al C como un Prius degradado. Lo veo como el último Econo-box. Incluso en el modelo básico (One), este auto tiene bluetooth incorporado, indicadores de señal de giro en los espejos laterales, mp3/usb, un velocímetro digital y esa pantalla a color de 4″ repleta de información. ¿La mejor parte? 49-50 mpg con A /C a todo volumen en verano y la calefacción a todo trapo en invierno mientras se conduce como un coche normal (de parar y arrancar a velocidades FWY). Se siente casi igual que mi coche anterior, un Yaris Hatchback de transmisión manual con un estilo más moderno. sensación y diseño tecnológico. En cuanto al precio, el C más barato es comparable a los modelos más altos del Yaris o el Fit. Mirando en los periódicos, he visto el One anunciado por ~$17k.
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Un Híbrido Accesible para Todos
lmj009, 03/11/2013
2013 Toyota Prius c Two 4dr Hatchback (1.5L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
22 de 22 personas encontraron útil esta reseña
Gracias a algunas excelentes ofertas, logré obtener un nuevo Prius C Two 2013 por $ 17k, que era comparable a los no híbridos que estaba buscando y venía con muchas más funciones. The Two tiene todas las características que podría pedir. Obviamente, hay algunos ajustes iniciales si nunca ha conducido un híbrido, pero la economía de combustible es la prometida. Hubo quejas sobre la falta de potencia, pero conduje un V6 antes y no tuve problemas para ajustar. El auto es mucho más espacioso de lo que parece, particularmente el asiento trasero. El espacio para la cabeza es excelente, y el espacio del maletero también es bueno. De todos los híbridos más baratos, este tenía las mejores características y espacio, y con una buena oferta puede costarle menos que muchos no híbridos.
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Prius C obtiene una B+
Retenido, 22/05/2016
actualizado el 26/05/2021
2013 Toyota Prius c Three 4dr Hatchback (1.5L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
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