Modelo 2013 Tesla Model S Sedan Reseñas de los consumidores

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Modelo 2013 Tesla Model S Sedan Reseñas de los consumidores

5 de 5 estrellas

El mejor coche que he tenido nunca podría volver

Juan Sanders, 06/11/2015
2013 Tesla Model S 4dr sedán (DD eléctrico)
31 de 33 personas encontraron útil esta reseña
Me gusta conducir autos con fuerza, pero odiaba meter $70 en la bomba cada semana. Conduzco mucho y odio conducir híbridos con CVT. Entonces, cuando pude conseguir un automóvil de alto rendimiento totalmente eléctrico, me lancé. Por lo general, prefiero los cupés a los sedanes, pero como Tesla ya no fabricaba el Roadster, opté por el Model S. No podría estar más feliz. El servicio es excelente, especialmente comparado con el Lexus de mi esposa. Si alguna vez hay un problema, Tesla envía un valet a buscar mi auto, me deja uno nuevo en préstamo, lo arregla y lo lava, y luego lo trae a mi casa, todo gratis. El auto es grande, pero aún se acerca al doble de la eficiencia del Prius, todo mientras lo conduzco tan rápido como quiero. Recargar en casa también es muy conveniente en comparación con parar por gasolina. El único inconveniente para mí es que es un poco más propenso a los traqueteos interiores que mis vehículos anteriores.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
Fue este repaso útil?( 31 )( 2 )

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4 de 5 estrellas

Gran drivetrai + software beta

evdriver1, 21/10/2014

actualizado el 24/04/2017
2013 Tesla Model S 4dr sedán (DD eléctrico)
25 de 28 personas encontraron útil esta reseña
Tengo un modelo 85 del 2013 que tiene 17 mil millas. Gran transmisión, potencia y manejo. El interior es bueno pero no está a la altura de los alemanes. Calidad de materiales y montaje probablemente como Volvo. Los modelos 2014 pueden ser mejores. Afortunadamente, Tesla ha estado reparando chirridos, crujidos y fugas. La unidad de accionamiento desarrolló un chirrido, se reemplazó. Sellos de techo corredizo reemplazados. Guantera atascada, reemplazada. El software es impredecible, se siente como una versión beta perpetua. El centro de servicio es inútil si el problema está en el software. 4.x estaba bien. 5.0: el abridor de garaje comenzó a funcionar cada dos veces. Alguna próxima versión lo arregló. 5.11 reiniciado al azar. 5.12 parecía estable. Calendario agregado 6.0 que no se sincroniza con el iPhone 6. Asegúrese de leer los foros y los comentarios del blog. UPD: Vendido a 30K. No compré otro. Esperará un poco hasta que el software se estabilice. No tenga ganas de pagar $ 100K para ser un probador.

Actuación
< font style="vertical-align: inherit;">5 de 5 estrellas
Interior
3 de 5 estrellas
Comodidad
4 de 5 estrellas
Fiabilidad
4 de 5 estrellas
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4,63 de 5 estrellas

Tesla es para los autos lo que Apple es para los teléfonos.

drbones911, 21/05/2013
2013 Tesla Model S Performance 4dr Sedan (DD eléctrico)
35 de 41 personas encontraron útil esta reseña
Tengo aproximadamente 7000 millas en esta versión exclusiva y de alto rendimiento del Tesla S. El automóvil llama mucho la atención y se conduce como una máquina de ensueño. Conduje el automóvil de Boston a la ciudad de Nueva York, luego a Nueva Jersey y de regreso sin problemas. Aparte de eso, nunca necesito usar una estación de carga externa ya que la cargo todas las noches en el garaje de mi casa. Este automóvil no es solo para viajes locales. El coche del futuro ya está aquí y todavía mucha gente no cree que sea posible. ¡Buen trabajo Tesla!

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2 de 5 estrellas

Gran conducción, la mala construcción sigue siendo motivo de preocupación.

MiTesla, 07/04/2021

actualizado el 24/05/2022
2013 Tesla Model S Performance 4dr Sedan (DD eléctrico)
5 de 5 personas encontraron útil esta reseña
Un placer de conducir, rápido, cómodo, seguro pero lamentablemente demasiado control de calidad. Problemas como ventanas o baúl que no se abren o cierran, la pantalla de la computadora tiene fugas, las puertas interiores de tela se desgastan y se rompen demasiado rápido, traquetean, el tren de transmisión trasero se rompe (¡una reparación de $ 8000!), etc. El “servicio de alta tecnología” en la aplicación no permite discusión con Tesla. Esperemos que los coches más recientes estén mejor construidos. Todavía no es un coche de lujo superior. ACTUALIZACIÓN: Aunque es muy divertido conducir, mi automóvil no es confiable, se descompone constantemente y está en servicio durante semanas porque Tesla no tiene suficientes repuestos para reparar. No tengo problemas con la batería, pero las ventanas no se cierran, la pantalla de la computadora tiene fugas, el freno de la transmisión trasera, etc. Lamentablemente, he gastado miles en reparaciones. El centro de servicio está principalmente interesado en enviar cotizaciones y obtener su aprobación (es decir, pago). Supongo que los créditos de Uber durante 3 semanas es la forma en que Tesla lidia con los retrasos en la reparación y las molestias para los clientes. Seguro que es divertido de conducir aunque los asientos son incómodos y este auto definitivamente no es lo que yo consideraría un auto de lujo. No comprar un segundo Tesla. Son demasiado caros y están mal construidos.

Seguridad
4 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación

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