Modelo 2013 Subaru Forester SUV Opiniones y Reviews

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Modelo 2013 Subaru Forester SUV Opiniones y Reviews

3 de 5 estrellas

Subaru Forester 2013, una flor dejando caer sus pétalos.

Proyecto de ley en el NE de Ohio, 15/04/2018
2013 Subaru Forester 2.5X Limited PZEV 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl 4A)
46 de 47 personas encontraron útil esta reseña
Comprado nuevo en el otoño de 2012. Estaba buscando un automóvil que cumpliera bastantes requisitos, AWD, buena economía de combustible, tamaño mediano, portaequipajes, enganche de remolque, etc. El Forester encontró una lista bastante variada, algunos de ellos bastante bien, otros no. Esta revisión llega después de casi 6 años de uso intensivo (168K al momento de escribir este artículo). Primero, el bien; bastante buen kilometraje considerando todas las cosas, exactamente 1 mpg menos que la lectura del tablero. Mantengo una hoja de cálculo detallada de los costos de combustible y kilometraje para mi negocio. Está pegado a la carretera como nada que haya conducido. Hizo todo lo que le pedí, cargó escaleras extensibles y remolques, etc. Ahora lo malo: el consumo de aceite. ¿Cómo suena un cuarto cada 1K? No dejes que nadie te diga que eso es normal. Mi auto había llegado a 100K cuando llegó el aviso de prueba de consumo. Recibí un cheque de $ 80 por aceite extra, ridículo. Me ahorro los detalles aquí, pero se beneficiaría de Google Subaru / Consumo de aceite, es un defecto que conocen muy bien. Ruidoso como el infierno, más ruido en la cabina que un Jeep Wrangler (con la parte superior arriba), los pasajeros a menudo comentan sobre el ruido. Agregué material de insonorización Dynamat en todas partes con poco éxito: eliminó el ruido exterior pero no hizo nada por el ruido de la carretera / chasis. Los materiales utilizados coinciden con el precio, promedio en el mejor de los casos; La pintura se raya más fácilmente que cualquier auto que haya tenido, la alfombra es difícil de limpiar, los asientos de cuero laminado no envejecerán con gracia como un auto antiguo de los años 60, este material se dividirá y se delaminará donde sea delgado, pero eso es probablemente cierto en la mayoría de los autos contemporáneos. . Entonces, ¿compraría otro? No. Me sirvió bien, pero lo conservé demasiado tiempo y ahora estoy reemplazando piezas a un ritmo alarmante. Normalmente hago mi propio trabajo, así que No estoy gastando tanto como alguien que le pagaría a un mecánico, pero he hecho rodamientos de ruedas dos veces (muy difícil debido a la corrosión aquí en el NE, los talleres pueden cobrar $ 300- $ 400 solo por uno), solo coloque mi segundo juego de transejes delanteros y arregló numerosos elementos menores, pero el consumo de aceite es el verdadero problema. Se está corriendo la voz al respecto y dañará la marca y la reputación de Subaru en los años venideros. Tenga mucho, mucho cuidado con los problemas de consumo de aceite para el modelo que está comprando, investigue. Otra razón para mi respuesta negativa a comprar otro es que nunca me encantó este auto. Me gustan los autos, he tenido furgonetas de carga extranjeras y nacionales, autos deportivos europeos y de acero estadounidenses antiguos, desde Jeeps hasta Triumph, simplemente nunca me sentí conectado con este auto, era como un alquiler, hacer el trabajo, pero siempre consciente de que hice un montón de compromisos para ser práctico. Como hombre de autos, ¡ser práctico es una píldora irregular para tragar! Aunque han comercializado con éxito los autos como duraderos, no todo es cielo azul para los propietarios de Subaru.

Seguridad
4 de 5 estrellas
Tecnología
3 de 5 estrellas
Actuación
2 de 5 estrellas
Comodidad
2 de 5 estrellas
Fiabilidad
3 de 5 estrellas
Valor
3 de 5 estrellas
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3 de 5 estrellas

transexual basura

Bob Carroll, 11/09/2016

actualizado el 27/03/2017
2013 Subaru Forester 2.5X Premium PZEV 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl 4A)
40 de 42 personas encontraron útil esta reseña
Mi Subaru 2013 parecía maravilloso al principio. El primer problema que noté fue un gran consumo de aceite. Está usando aproximadamente 1 cuarto de galón de aceite cada 1300 millas. El distribuidor ha estado revisando el aceite pero no pasa nada. El auto ahora tiene 36,000 millas y la transmisión tiene fugas de líquido por todo mi camino de entrada y las carreteras vecinas. Anteriormente tuve un guardabosques de 2002 y este automóvil rara vez fue un problema. Alguien se estrelló contra su parte trasera a una velocidad bastante alta con toda mi familia adentro. ¡Nadie fue lastimado! Es por eso que compré el Forester 2013. Desafortunadamente, empiezo a pensar que mi última compra es un limón. Me preocupa que el consumo de aceite destruya mi convertidor catalítico ($ 2,000) y temo quedar varado con otra fuga de transmisión. No hace falta decir que estoy muy decepcionado con esta compra. Esperaré a ver qué hace Subaru con estos grandes problemas y dejaré que todos sepan cómo va. Han pasado dos meses desde que Subaru reparó las líneas de fluido de transmisión. Desafortunadamente, se desarrolló otra fuga. Esta fuga se produjo en el radiador. El Forester enfría el líquido haciéndolo pasar por el radiador. Aquí es donde ocurrió la fuga por segunda vez. Me temo que la transmisión puede haberse dañado pero ya veré. Estoy seguro de que un tercer problema clasificaría este auto en la categoría de la Ley Limón. Me temo que la transmisión puede haberse dañado pero ya veré. Estoy seguro de que un tercer problema clasificaría este auto en la categoría de la Ley Limón. Me temo que la transmisión puede haberse dañado pero ya veré. Estoy seguro de que un tercer problema clasificaría este auto en la categoría de la Ley Limón.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
3 de 5 estrellas
Interior
4 de 5 estrellas
Comodidad
4 de 5 estrellas
Fiabilidad
2 de 5 estrellas
Valor
2 de 5 estrellas
Fue este repaso útil?( 40 )( 2 )

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4 de 5 estrellas

Las personas bajas NO necesitan tener cuidado..

c, 15/12/2015
2013 Subaru Forester 2.5X Premium PZEV 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl 4A)
12 de 12 personas encontraron útil esta reseña
Mido 4 pies y 9 pulgadas, sí, leíste bien jajaja. Este automóvil es increíble para alguien que ama el aire libre y también necesita un automóvil para todos los días. Los asientos se levantan manualmente en los asientos del pasajero y del conductor. El volante es muy agradable, los asientos son muy cómodos. El interior es espacioso y los faros delanteros automáticos son muy prácticos. ¡Lo único que lamento es cuánto se ve el pelo de perro en mis asientos negros! Los frenos funcionan fantástico, el valor es realmente bueno. El estéreo es básico pero sigue siendo agradable. El andar es decentemente suave, y el ruido interior también podría ser mejor, pero nuevamente, en general, este auto es increíble. Obtuve el 2013 una vez que mi silvicultor de 99 ‘murió y definitivamente lo compraría de nuevo.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
4 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad

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