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Modelo 2013 Nissan Quest Minivan Opiniones y Reviews
Subestimado pero excepcional
aa0526, 28/09/2013
actualizado el 31/03/2020
2013 Nissan Quest S 4dr Minivan (3.5L 6cyl CVT)
75 de 75 personas encontraron útil esta reseña
La nuestra es solo la base S. No buscábamos una Quest. Estuvimos mirando Sedona, Sienna o GC durante más de 6 meses. Ya tenía la aprobación previa, etc., pero no estaba convencido del problema de confiabilidad de los tres, más el alto precio pero el bajo contenido de funciones de la Sienna. Entré en un concesionario: probé un Quest y quedé impresionado. Los comentarios sobre el alto precio y el espacio de carga limitado simplemente no eran ciertos. La liquidación de fin de año hizo que el precio fuera muy competitivo. Además, ¿el espacio de carga y de pasajeros? La camioneta es muy espaciosa. Obtiene un espacio de almacenamiento PERMANENTE en la tercera fila, ya que los asientos se pliegan hacia adelante más el espacio de almacenamiento regular de la tercera fila, ¡para un total de 37 pies cúbicos! ACTUALIZACIÓN después de 2.8 años de propiedad (y 55,000 millas) 1. El millaje ha sido consistentemente excelente para una minivan de este tamaño. Combinado Ciudad/Carretera es de 23 mpg. El mpg puro en carretera es de hasta 27. 5 – dependiendo de cómo conduzca. He visto 26.5 de AL a IL en 65N. 2. Sin sonajeros de ningún tipo. 3. Los neumáticos tuvieron que ser reemplazados a los 30K. Aparentemente, nunca se alinearon fuera de la fábrica. Sospechaba esto… y debería haberlo revisado a las 10K. Este es mi error … ¡pero creo que todos los autos que salen de fábrica deberían tener sus llantas alineadas! 4. Tengo el modelo más bajo – base… por lo que casi no hay campanas ni silbatos. Pero incluso para un modelo base, esperaba puertos USB. ¡Fue comprado en otoño / 2013! También debería haber más puertos de 12v. Solo hay 2 en mi modelo S 2013. 5. Los asientos son muy, muy cómodos. 6. El almacenamiento disponible está subestimado. Tiene alrededor de 37 pies cúbicos disponibles, a la par de otras camionetas. Creo que el mejor punto de venta es el motor y el rendimiento general. Podría conducir una minivan, completamente cargada en invierno, y aún así llegar a 27. 5mpg en carretera. La conducción mixta es consistentemente de 23 mpg. Mi Mazda anterior – 1/3 más pequeño solo podía manejar 24 mpg en la carretera. ACTUALIZACIÓN después de 4 años de propiedad (93,000 millas) 1. CEL se encendió pero se resolvió; se produjo inadvertidamente cuando pedí a un taller de lubricación rápida que limpiara el sistema de combustible. La acumulación/limpieza de carbón estropeó los sensores de O2 traseros. Se limpiaron los sensores y el CEL nunca volvió a encenderse. 2. Obtuve el modelo base y realmente pagué muy por debajo del mercado. Pero como resultado, no obtuve todo el éxito de Google Play / iOS. Ahora, desearía haberlo hecho. 3. Mi millaje de verano combinado ha sido de 22 mpg. Pero espero que suba en el otoño. ACTUALIZACIÓN después de 7 años de propiedad (154 000 millas) 1. El alternador tuvo que ser reemplazado a las 110 000 millas. 2. La batería instalada de fábrica finalmente se reemplazó a las 142 000 millas (6 años). Nada mal. 3. Finalmente cambié las bujías a las 144K millas. El millaje en HWAY se había reducido a 24 MPG, pero ahora volvió a subir a 27 MPG. 4. Sin chirridos ni traqueteos. La tapicería, la pintura del coche, los componentes eléctricos se mantienen muy bien. 5. Sin problemas mecánicos de ningún tipo.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 75 )( 0 )
gran furgoneta
bobsii, 27/08/2013
2013 Nissan Quest LE 4dr Minivan (3.5L 6cyl CVT)
30 de 31 personas encontraron útil esta reseña
Compramos esta camioneta después de sentirnos frustrados por tener a nuestro hijo de 2 años dentro y fuera de nuestro SUV (muy cerca de los autos estacionados y de nuestras puertas). Como mucha gente, no queríamos ser una familia de “minivan”. Eso fue tonto. La llave inteligente, las puertas corredizas eléctricas y la puerta levadiza hacen que sea muy fácil sacar y sacar a mi hijo y cosas relacionadas con niños de esta camioneta. Personalmente, me gusta que la fila trasera se pliegue en lugar de en el compartimiento de carga (esos también son eléctricos, pero la correa para tirar también es muy fácil de usar). Hicimos un viaje de ida y vuelta de 400 millas (compramos la camioneta y nos fuimos), y hay mucho espacio para carga; Estábamos organizando una fiesta de cumpleaños, y todos los artículos y el equipaje de la fiesta encajaban muy bien.
Fue este repaso útil?( 30 )( 1 )
Muy satisfecho con 2013 Quest
2013propietario de la misión, 18/10/2013
actualizado el 06/05/2019
2013 Nissan Quest SV 4dr Minivan (3.5L 6cyl CVT)
27 de 28 personas encontraron útil esta reseña
Pensé que era justo esperar varios meses para hacer una revisión de la camioneta. En resumen, estoy muy contento con él. Miré todas las principales minivans y diría que esta es la mejor. Nissan también estaba dando los mejores incentivos. El tablero de dos tonos y el cuero están bien hechos. Con un centro de gravedad alto, hay un poco de balanceo, pero el andar está a la par con un sedán de tamaño completo en cuanto a suavidad y andar silencioso. Para obtener una plataforma de
carga plana, puede colocar fácilmente los asientos de la segunda y la tercera fila. No es necesario sacar nada de la furgoneta como en otros modelos para conseguir una superficie plana. El rendimiento de la gasolina parece ser aproximadamente lo que está clasificado en 19 ciudad y 25 en la carretera. ****Actualización a los tres años de propiedad***** Todavía estoy muy satisfecho con la furgoneta. No ha tenido problemas mecánicos ni reparaciones. Todavía se conduce como un gran sedán. no lo ha hecho Todavía no se ha vuelto ruidoso (de vez en cuando pongo protector solar para SUV en las tiras de goma alrededor de las ventanas y puertas, así que estoy seguro de que ayuda a mantenerlas en buen estado). Cosméticamente todo se ha mantenido hasta ahora. Llegué a las 30,00 millas en la camioneta, por lo que no ha tenido un alto kilometraje durante 3 años, pero no ha necesitado nada más que mantenimiento de rutina. Ha sido un placer poseer y conducir proporcionando todo el espacio que necesitamos para transportar personas con comodidad en los viajes o transportar cosas para las vacaciones o el patio o el jardín. Mantengo una lona de pintor en el área del maletero para extender y proteger la alfombra cuando sea necesario. Todavía parece que entiendo cuál es su clasificación para la conducción en ciudad y en carretera. Estaba un poco preocupado por la transmisión variable continua, nunca antes había tenido una, pero ha sido agradable en general. Acelera un poco más lento que otros vehículos, como cabría esperar en un vehículo de este tamaño, pero cuando aumenta la velocidad, acelera y adelanta con facilidad. No es fácil llegar al filtro de aceite para cambiarlo, que está ubicado detrás de la llanta del conductor delantero (pero obtuve cambios de aceite gratuitos de por vida cuando lo compré). Es fácil cambiar el filtro de aire del motor y el filtro de aire de la cabina ahorrándose el gasto de tener que hacerlo en el concesionario. Volvería a comprar y recomendaría a cualquiera que esté considerando comprar una minivan que considere la Quest. *****Actualización del 5 de mayo de 219***** Seis años después de ser propietario, parecía un buen momento para hacer una actualización. Todavía nada más que mantenimiento de rutina en la Van. Todavía tiene ese gran paseo en sedán. Sin embargo, El otoño pasado me chocaron por detrás y durante tres semanas durante las reparaciones tuve una Dodge Grand Caravan 2018, así que pensé en comparar la Quest 2013 con la Grand Caravan 2018. Solo un tipo de carpeta de guardabarros, pero requirió que se reemplazara la puerta de carga. Alerta de spoiler, me gusta más el Quest, pero Grand Caravan tenía algunos puntos a su favor. La visibilidad es buena en todo el Quest con las ventanas grandes, excepto en un lugar donde los grandes soportes de metal descienden desde el techo hasta la carrocería, lo que crea un punto ciego si está mirando a la derecha o a la izquierda en una señal de alto en lo que respecta al tráfico que se aproxima. .. La Gran Caravana no tenía estos puntos ciegos. El calentador de la Grand Caravan pareció calentarse más rápido. Por supuesto, desde un punto de vista del puesto de exhibición de instrumentos, el modelo de 6 años más nuevo de la Caravan era mucho más avanzado. El Quest parece aumentar la velocidad más rápido desde un punto de partida independientemente de si el modo económico estaba encendido o apagado en el Caravan. La Quest también es una conducción más suave con menos ruido de la carretera. El espacio entre los dos asientos delanteros (sección muy media entre los asientos) la Quest tiene un espacio de piso abierto y la Caravan tiene uno cerrado con algo de red debajo. Puedes poner artículos más grandes en Quest si quieres poner algo allí. Si es más pequeño puedes asegurarlo mejor en la Caravana. Ahora a los tres elementos que más me importan. 1. Sentarse lo suficientemente alto para ver bien a su alrededor. — Bastante parejo. Tal vez una ligera ventaja para el Quest. 2. Espacio para la cabeza en la zona de los hombros. Bastante parejo, pero le daría una pequeña ventaja a la El espacio entre los dos asientos delanteros (sección muy media entre los asientos) la Quest tiene un espacio de piso abierto y la Caravan tiene uno cerrado con algo de red debajo. Puedes poner artículos más grandes en Quest si quieres poner algo allí. Si es más pequeño puedes asegurarlo mejor en la Caravana. Ahora a los tres elementos que más me importan. 1. Sentarse lo suficientemente alto para ver bien a su alrededor. — Bastante parejo. Tal vez una ligera ventaja para el Quest. 2. Espacio para la cabeza en la zona de los hombros. Bastante parejo, pero le daría una pequeña ventaja a la El espacio entre los dos asientos delanteros (sección muy media entre los asientos) la Quest tiene un espacio de piso abierto y la Caravan tiene uno cerrado con algo de red debajo. Puedes poner artículos más grandes en Quest si quieres poner algo allí. Si es más pequeño puedes asegurarlo mejor en la Caravana. Ahora a los tres elementos que más me importan. 1. Sentarse lo suficientemente alto para ver bien a su alrededor. — Bastante parejo. Tal vez una ligera ventaja para el Quest. 2. Espacio para la cabeza en la zona de los hombros. Bastante parejo, pero le daría una pequeña ventaja a la Ahora a los tres elementos que más me importan. 1. Sentarse lo suficientemente alto para ver bien a su alrededor. — Bastante parejo. Tal vez una ligera ventaja para el Quest.
carga plana, puede colocar fácilmente los asientos de la segunda y la tercera fila. No es necesario sacar nada de la furgoneta como en otros modelos para conseguir una superficie plana. El rendimiento de la gasolina parece ser aproximadamente lo que está clasificado en 19 ciudad y 25 en la carretera. ****Actualización a los tres años de propiedad***** Todavía estoy muy satisfecho con la furgoneta. No ha tenido problemas mecánicos ni reparaciones. Todavía se conduce como un gran sedán. no lo ha hecho Todavía no se ha vuelto ruidoso (de vez en cuando pongo protector solar para SUV en las tiras de goma alrededor de las ventanas y puertas, así que estoy seguro de que ayuda a mantenerlas en buen estado). Cosméticamente todo se ha mantenido hasta ahora. Llegué a las 30,00 millas en la camioneta, por lo que no ha tenido un alto kilometraje durante 3 años, pero no ha necesitado nada más que mantenimiento de rutina. Ha sido un placer poseer y conducir proporcionando todo el espacio que necesitamos para transportar personas con comodidad en los viajes o transportar cosas para las vacaciones o el patio o el jardín. Mantengo una lona de pintor en el área del maletero para extender y proteger la alfombra cuando sea necesario. Todavía parece que entiendo cuál es su clasificación para la conducción en ciudad y en carretera. Estaba un poco preocupado por la transmisión variable continua, nunca antes había tenido una, pero ha sido agradable en general. Acelera un poco más lento que otros vehículos, como cabría esperar en un vehículo de este tamaño, pero cuando aumenta la velocidad, acelera y adelanta con facilidad. No es fácil llegar al filtro de aceite para cambiarlo, que está ubicado detrás de la llanta del conductor delantero (pero obtuve cambios de aceite gratuitos de por vida cuando lo compré). Es fácil cambiar el filtro de aire del motor y el filtro de aire de la cabina ahorrándose el gasto de tener que hacerlo en el concesionario. Volvería a comprar y recomendaría a cualquiera que esté considerando comprar una minivan que considere la Quest. *****Actualización del 5 de mayo de 219***** Seis años después de ser propietario, parecía un buen momento para hacer una actualización. Todavía nada más que mantenimiento de rutina en la Van. Todavía tiene ese gran paseo en sedán. Sin embargo, El otoño pasado me chocaron por detrás y durante tres semanas durante las reparaciones tuve una Dodge Grand Caravan 2018, así que pensé en comparar la Quest 2013 con la Grand Caravan 2018. Solo un tipo de carpeta de guardabarros, pero requirió que se reemplazara la puerta de carga. Alerta de spoiler, me gusta más el Quest, pero Grand Caravan tenía algunos puntos a su favor. La visibilidad es buena en todo el Quest con las ventanas grandes, excepto en un lugar donde los grandes soportes de metal descienden desde el techo hasta la carrocería, lo que crea un punto ciego si está mirando a la derecha o a la izquierda en una señal de alto en lo que respecta al tráfico que se aproxima. .. La Gran Caravana no tenía estos puntos ciegos. El calentador de la Grand Caravan pareció calentarse más rápido. Por supuesto, desde un punto de vista del puesto de exhibición de instrumentos, el modelo de 6 años más nuevo de la Caravan era mucho más avanzado. El Quest parece aumentar la velocidad más rápido desde un punto de partida independientemente de si el modo económico estaba encendido o apagado en el Caravan. La Quest también es una conducción más suave con menos ruido de la carretera. El espacio entre los dos asientos delanteros (sección muy media entre los asientos) la Quest tiene un espacio de piso abierto y la Caravan tiene uno cerrado con algo de red debajo. Puedes poner artículos más grandes en Quest si quieres poner algo allí. Si es más pequeño puedes asegurarlo mejor en la Caravana. Ahora a los tres elementos que más me importan. 1. Sentarse lo suficientemente alto para ver bien a su alrededor. — Bastante parejo. Tal vez una ligera ventaja para el Quest. 2. Espacio para la cabeza en la zona de los hombros. Bastante parejo, pero le daría una pequeña ventaja a la El espacio entre los dos asientos delanteros (sección muy media entre los asientos) la Quest tiene un espacio de piso abierto y la Caravan tiene uno cerrado con algo de red debajo. Puedes poner artículos más grandes en Quest si quieres poner algo allí. Si es más pequeño puedes asegurarlo mejor en la Caravana. Ahora a los tres elementos que más me importan. 1. Sentarse lo suficientemente alto para ver bien a su alrededor. — Bastante parejo. Tal vez una ligera ventaja para el Quest. 2. Espacio para la cabeza en la zona de los hombros. Bastante parejo, pero le daría una pequeña ventaja a la El espacio entre los dos asientos delanteros (sección muy media entre los asientos) la Quest tiene un espacio de piso abierto y la Caravan tiene uno cerrado con algo de red debajo. Puedes poner artículos más grandes en Quest si quieres poner algo allí. Si es más pequeño puedes asegurarlo mejor en la Caravana. Ahora a los tres elementos que más me importan. 1. Sentarse lo suficientemente alto para ver bien a su alrededor. — Bastante parejo. Tal vez una ligera ventaja para el Quest. 2. Espacio para la cabeza en la zona de los hombros. Bastante parejo, pero le daría una pequeña ventaja a la Ahora a los tres elementos que más me importan. 1. Sentarse lo suficientemente alto para ver bien a su alrededor. — Bastante parejo. Tal vez una ligera ventaja para el Quest.