Modelo 2013 Mercedes-Benz Clase M Diesel Opiniones y Reviews

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Modelo 2013 Mercedes-Benz Clase M Diesel Opiniones y Reviews

5 de 5 estrellas

Extremadamente complacido de haber elegido ML350 sobre el X5 de BMW

RCA, 07/10/2015
2013 Mercedes-Benz Clase M ML350 BlueTEC 4MATIC 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 7A)
63 de 66 personas encontraron útil esta reseña
Las características de seguridad de este coche son fantásticas. Superó las pruebas de seguridad de NHIS y obtuvo el puntaje de Top Pick en seguridad, que es una de las razones principales por las que incluso miré la marca Mercedes (que, por lo demás, siempre había asociado con una generación anterior). ¡Me alegro de haberlo mirado! Estuve muy cerca de comprar un X5 2013 (último en esa generación/plataforma; en los sitios de revisión se indica que el modelo 2014 tiene muchos problemas eléctricos), pero escuché de un amigo propietario de MB que le ha gustado su ML por encima de todo. También conduce un BMW caro (que, admite, es una experiencia de conducción más divertida). Así que miré los MB… primero el GL (demasiado grande para nosotros), luego el ML350 (usado certificado del distribuidor, modelo bluetec 2013). Sentí que a la versión de gasolina le faltaba torque, me sentí un poco lento. Así que estaba *a punto* de volver al distribuidor de BMW cuando el distribuidor de MB me sugirió que probara el diésel. Guau. ¡GUAU! El auto se agarra y se siente como si hubieras atado un cohete propulsor a tu espalda mientras acelera. Como dicen, “lees sobre caballos de fuerza, pero sientes torque”. Y, MPG es mucho mejor… Bien, volviendo a la seguridad: además de la seguridad previa y algunas de las otras características de seguridad estándar que uno esperaría de un SUV de lujo, tengo el paquete de asistencia al conductor en el mío, que es excelente. Blindspot, por ejemplo, no solo ilumina un triángulo en el espejo como lo hace el Volvo XC90, el automóvil se da cuenta si planeas moverte y si hay alguien todavía en tu punto ciego, una alerta audible te suena. Es como tener un copiloto conduciendo contigo. También tiene asistencia para mantenerse en el carril, detección de somnolencia, etc. Siendo nuevo en la familia MB, encuentro cosas nuevas todos los días que el distribuidor ni siquiera me contó y que me encantan… por ejemplo, tengo entrada sin llave que también me permite cerrar la ventana y el panorama (y bloquear puertas) tocando un punto especial en el mango; ¡No es necesario volver a encender el automóvil para cerrar las ventanas olvidadas! Mi única queja es el sistema COMAND. Está bien, pero ciertamente no es genial. La nueva pantalla X5 (o los nuevos GLE) es *mucho* mejor. La navegación funciona bien, pero todavía encuentro que solo uso mi iPhone y Google Maps para llegar a donde necesito ir (para ser honesto, lo hice en el modelo X5 del ’16 que alquilé también…). En general, no podría estar más satisfecho con este vehículo. Altamente recomendado como un SUV seguro y cómodo que se siente como si pudiera llevarlo a una montaña nevada en un camino sinuoso de tierra.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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3 de 5 estrellas

Problemas con el motor Blue Tec 2013

Miró, 19/08/2018

actualizado el 28/02/2019
2013 Mercedes-Benz Clase M ML350 BlueTEC 4MATIC 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 7A)
19 de 20 personas encontraron útil esta reseña
< font style="vertical-align: inherit;">Gran conducción, ergonomía de los instrumentos y lógicamente me encaja al 100%. Estaba tan feliz con 27.3 millas por galón en la ciudad. Consiga más de 630 millas en la carretera con facilidad. Tenga 63990 millas en marcha. El servicio es costoso, pero cambian todo cada vez que voy, así que esperaba que funcionara para siempre con piezas siempre nuevas colocadas. El freno trasero se quemó; debido a la excelente ingeniería, la reemplacé yo mismo en 15 segundos, la bombilla cuesta $.99. Pero entonces el motor diesel parece ser un asesino. Fugas de aceite, admisión dañada, $2,500 para reparación, necesito sacar el motor. 3 meses después, la luz del motor anunció una falla en el calentador de urea azul, $2,200. Solo para leer un error en la computadora del distribuidor, conéctelo a la computadora, como si solo quisiera saber qué está mal, $ 150. Mi amigo tiene un modelo S con el mismo motor diesel y necesita reparación y mantenimiento por $ 7,000. Mi impresión es que ML bluetec es un gran automóvil con excelente ergonomía e instrumentación lógica, el cambio en la columna de dirección me encanta. Pero parece demasiado caro de mantener. Pagué más de $61,000 por uno nuevo, ni siquiera puedo remolcar nada. Mercedes pone unidades de enfriamiento pequeñas y si desea remolcar, el kit de enfriamiento de conversión cuesta $ 4,400. Diesel se hizo con torque para remolcar, ¿verdad? Estoy decepcionado con el “Mejor o nada”, ya que no dura por muy bien que lo mantengas. Tal vez es solo mi elección de motor diesel. Este es mi primer y último Mercedes. No soy tan rico como para pagar un servicio de lujo y reparaciones frecuentes donde el más barato es 2G. Estoy seguro de que Mercedes ha recibido comentarios negativos sobre los turbodiésel sobrecargados con dispositivos internos de emisión. pero definitivamente nos avisaron y pidieron un precio superior por el motor que fallaría y se derribaría en cualquier momento. 28/02/2019 Reparaciones requeridas en piezas de control de emisiones. Caro. Los plásticos se rompieron en la guantera y el techo corredizo. Rayado por aparcar en garaje. Conduce muy sólido y mejorado combinado MPG a 29, es un buen SUV. 72000 millas. Ya no estoy comprometido con las citas con los distribuidores. Cambio de aceite cada 5.000 millas. Eso es todo. Conducirá mientras me lo permita.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
4 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
1 de 5 estrellas
Valor
2 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

medio oeste

medio oeste, 10/11/2020
2013 Mercedes-Benz Clase M ML350 BlueTEC 4MATIC 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 7A)
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Algunos de los mejores SUV en cuanto a manejo, manejo y conducción, estoy de acuerdo con la ergonomía de los instrumentos y, lógicamente, también me quedan bien. ML Bluetec es un gran SUV con una excelente ergonomía. Todavía un giro de cabeza también. También tengo un promedio de 27.5 – 28.8 mpg en conducción mixta en ciudad e interestatal, con un pie de ventaja promedio (+75 mpg) que he experimentado con un promedio de conducción en carretera de 32.5 mpg. Este vehículo tiene 147,850 millas. Tengo la mayor parte de mi servicio en profundidad completado en una tienda local y hago el servicio menor yo mismo. Fácil unidad de bricolaje para cambios de aceite, filtro de combustible, filtro de aire y filtro de cabina. Al gerente de servicio local le gustó tanto el ML que está buscando la misma unidad en el mercado. Toneladas de videos DYI en You Tube. He experimentado fugas de aceite (juntas de enfriamiento de aceite) y si está derribando la parte superior del motor, realice una limpieza de admisión Turbo (Bienvenido a los turbodiésel ~ Cualquier fabricante). Este es mi 4º MB pero 1º ML. Esperamos con ansias el hito de +250K.

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