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Modelo 2013 Mercedes-Benz Clase C Sedan Opiniones y Reviews
clase todo lo que es propio
a4lvr, 14/04/2014
actualizado el 14/10/2016
2013 Mercedes-Benz Clase C C300 Lujo 4MATIC 4dr Sedan AWD (3.5L 6cyl 7A)
62 de 65 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi C300 4matic de lujo 2013 en noviembre de 2012. El nuevo diseño del tablero inspirado en el Clase E fue una gran mejora con respecto al diseño anterior. El ajuste y acabado exterior e interior es impecable. Gran aceleración V6. El andar es firme, suave y silencioso. Los asientos de cuero opt son firmes y cómodos, pero carecen de un rango completo de ajuste para las partes inferiores de los asientos delanteros. Obtengo 27-30 mpg en la carretera. La transmisión de 7 velocidades cambia suavemente. El sistema de navegación funciona bien. La función de advertencia de punto ciego es excelente. Obtenga la función de marcha sin llave. La guantera es demasiado pequeña. El sistema telefónico de dientes azules es muy claro para la persona a la que se llama. El último Clase C fabricado en Alemania para el mercado estadounidense. Un coche para conservar durante mucho tiempo.
- Seguridad
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
Fue este repaso útil?( 62 )( 3 )
C-300 Sport Gran Valor
san356, 18/12/2012
2013 Mercedes-Benz Clase C C300 Sport 4MATIC 4dr Sedan AWD (3.5L 6cyl 7A)
32 de 33 personas encontraron útil esta reseña
Acabo de entregar mi cupé E350 2010 por el C300 Sport 4Matic por problemas climáticos. Si bien no tiene la velocidad del E350 (que, por supuesto, no tiene la intención de hacerlo), es ágil y, de hecho, más divertido de conducir, ya que el automóvil no tiene puntos ciegos y puede deslizarse en el tráfico fuera de la ciudad con facilidad. (Mido 5′ 3″ y puedo ver por encima del techo.) ¡Me encanta! Gran tracción en carreteras mojadas y la opción ECO y el consumo de combustible son beneficios adicionales. Mantuve el mismo techo panorámico y sistema estéreo que tenía en el E350. No podría estar más contento. ¡Vengo de tener BMW y Volvo y Mercedes lo hace bien!
Fue este repaso útil?( 32 )( 1 )
¡Un salto cuántico!
Mike V., 27/07/2016
2013 Mercedes-Benz Clase C C300 Sport 4MATIC 4dr Sedan AWD (3.5L 6cyl 7A)
16 de 17 personas encontraron útil esta reseña
Cambié mi Subaru Forester por este C 300 Sport 2013 hace solo unas semanas y fue como dar un salto cuántico en la escalera del lujo. Conduzco más de 1000 millas a la semana en Nueva York y aunque el Subbie es un excelente automóvil para el invierno, no es un crucero de larga distancia. Inicialmente estaba mirando Infiniti, BMW, Audi, etc. como opciones que sentía que los MB eran demasiado caros y exclusivos para mi presupuesto. Busqué en línea en mi concesionario MB local un automóvil CPO dentro de mi presupuesto y me sorprendió cuando me encontré con este C 300 Sport. Dentro de una semana estaba conduciendo fuera del lote. Lo que me convenció del auto no fue tanto el nombre, sino la calidad de construcción, el lujo, el rendimiento, la conducción y, por supuesto, el precio. Me doy cuenta de que comparar el Forester con un C 300 es un poco descarado, pero debo admitir que el sedán MB de nivel de “entrada” es bastante agradable. Leí reseñas de que la navegación es difícil de usar y la ergodinámica es pobre… Supongo que depende de tu punto de referencia. ¡Absolutamente amo este carro! Claro, cambiaría algunas cosas, como abatir los asientos traseros o sacar los puertos Aux/USB de la consola central; pero estas son molestias con las que puedo vivir. El jurado aún está deliberando sobre la confiabilidad y el costo general de propiedad, sin embargo, confío en que mi experiencia será positiva.
- Actuación
- Comodidad
Fue este repaso útil?( 16 )( 1 )
Genial todo el coche
Cristóbal Ramírez, 30/08/2016
2013 Mercedes-Benz Clase C C250 Sport 4dr Sedán (1.8L 4cyl Turbo 7A)
34 de 38 personas encontraron útil esta reseña
Recientemente compré un C250 Sport usado hace unas semanas y debo admitir que mis expectativas para el auto eran relativamente bajas considerando que no era un E, S o ML. Este automóvil vino con el paquete premium 1 y el paquete de tecnología de iluminación. El paquete premium 1 viene con el sonido envolvente Harmon Kardon 7.1, que honestamente es el mejor sonido que he escuchado antes de un automóvil y soy un ávido consumidor de Bose. El paquete de iluminación viene con faros HID adaptativos y tecnología de haz alto adaptativo que reacciona al tráfico que se aproxima y se atenúa en consecuencia. Lo que es más, leí algunas de las reseñas que la gente le dio al automóvil y vi que la gente estaba decepcionada con el rendimiento y el hecho de que había falta de espacio para las piernas en la parte trasera. Para empezar, esto no es de ninguna manera un BMW 335i o M3. Mercedes siempre ha considerado el lujo sobre el deporte y agrega el paquete deportivo para aquellos que desean una conducción enérgica, no una conducción a la deriva en las intersecciones. La potencia y la transmisión están orientadas para una conducción más económica para conservar combustible y utilizar el par sobre los caballos de fuerza, esto se nota por el hecho de que el automóvil siempre arranca en modo económico. Además, el espacio para las piernas es decente y mido 5’10”. Si bien no es el más espacioso, tampoco es una clase E que, según la comparación lado a lado en edmunds,com, solo agrega 2, sí 2 pulgadas enteras de espacio para las piernas en la parte trasera. No es suficiente para gastar 5-6K adicionales. En general, el auto es lo que esperarías de un compacto de 4 puertas con gran economía de combustible, promedia 33-35MPG a 75mph, mientras uso control de crucero y 20-25 en ciudad, dependiendo del tráfico.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
