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Modelo 2013 Dodge Journey SUV Opiniones y Reviews
Coche fantástico e incluso mejor valor.
Natedb, 26/03/2016
actualizado el 28/09/2018
2013 Dodge Journey SE 4dr SUV (2.4L 4cyl 4A)
76 de 77 personas encontraron útil esta reseña
Compré un American Value Package 2013 nuevo. Ha sido propietario durante más de 3 años y ha acumulado alrededor de 55,000 millas. El coche ha sido fantástico. Mi esposa lo usa para transportar a los niños y tiene mucho espacio y puede soportar el abuso que los niños pueden causar. Era el vehículo más asequible del mercado. Además del mantenimiento normal, solo hemos tenido un viaje al concesionario, que fue un problema menor cubierto por la garantía ACTUALIZACIÓN: ahora tengo el Journey durante 5 años y medio y tengo hasta 102,000 millas. Todos mis comentarios anteriores siguen siendo precisos. El vehículo ha sido extremadamente confiable y no hemos tenido gastos aparte de los gastos de mantenimiento de rutina. El coche se ha desgastado bien, a pesar de que normalmente lleva niños y todo lo que viene con los niños. Compraría otro.
- Seguridad
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 76 )( 1 )
SUV de moda en un presupuesto
Reinhardt v., 04/02/2016
2013 Dodge Journey SE 4dr SUV (2.4L 4cyl 4A)
41 de 43 personas encontraron útil esta reseña
Mi esposa y yo estábamos en el concesionario buscando comprar un Grand Cherokee 2013 específico. El que estábamos viendo estaba fuera para una prueba de manejo, y vi este Journey SXT gris de aspecto deportivo con llantas negras y tintes alrededor. Vi que el tamaño del motor era de 2.4 L, pero también me di cuenta de que el precio de compra era mucho más bajo que el GC que estábamos viendo, además tenía varias características tecnológicas más y vivimos en la ciudad, por lo que el tamaño del motor no es un factor importante. Decidimos darle una oportunidad al auto y viendo que necesitamos desesperadamente un reemplazo para nuestro Grand Prix GTP y también considerando cómo disfrutamos el viaje, decidimos comprarlo. El exterior es duro y deportivo. Un camión nos golpeó de costado y no quedó ni una abolladura. Todos comentan lo deportivo que se ve nuestro auto e incluso he tenido amigos con autos más rápidos que yo que dicen que no querrían competir conmigo. El 2. 4L viene con un solo escape, lo que elimina el aspecto deportivo. Los faros, las luces antiniebla y el frente le dan al automóvil una ventaja media. Cuando enciende las luces, comienza con las luces antiniebla y luego con los faros. Los adornos son bonitos, las llantas son negras. Los frenos son frenos de disco, pero desearía que agregaran tapas de pinza para nivelar el automóvil. Parece que Dodge necesitaba sacar un SXT rápido y, lamentablemente, se perdió algunos detalles que matan el estado de ánimo. Me alegro de que ahora solo fabriquen los SXT en 3.6. El interior es agradable. Asientos de tela, cuero en puerta y guantera central. Plástico por todos lados. La instrumentación contiene revoluciones y velocidad, con una pantalla de computadora central para ver los diagnósticos básicos del automóvil. El volante es del tamaño que se adapta a la carrocería más grande y evita que bloquee el odómetro. El Uconnect 8.4 es una buena característica del automóvil. Mi única queja es que cuando hace frío, la pantalla táctil deja de funcionar. En términos de espacio, hay suficiente espacio para las piernas para que todos los pasajeros se extiendan. Me gusta el almacenamiento adicional en todos los lugares aleatorios, y también el dosel que cubre la parte posterior. El manejo es cómodo. Si alguna vez condujo en Chicago, notará todos los baches. Los sientes, pero apenas. Nunca me siento fuera de control con el vehículo. He podido conducir horas y horas y todos mis pasajeros parecen estar cómodos todo el camino. La suspensión deportiva brinda una conducción más baja y permite un mayor control en condiciones difíciles. Este es un vehículo de tracción delantera y he podido mantener la compostura con el auto cuando otros autos se deslizaban en condiciones de nieve. El único inconveniente de este coche es el motor. Ojalá tuviéramos el 3.6, pero en ese momento no pude No justifica gastar 4 mil dólares extra. Mirando hacia atrás, probablemente no habría sido un mal negocio. Mi razonamiento es que, aunque vivo en la ciudad, el motor más pequeño hace que sea extremadamente difícil acelerar el peso del automóvil. Esto conduce a una peor eficiencia de combustible, que he visto bajar a 12 mpg. No es lo que esperaba de un 2.4 al principio. En la carretera, he podido obtener hasta 30 mpg y recorro al menos 400 millas sin recargar. Aunque el tamaño del motor a velocidades más altas es agradable, la aceleración es mediocre. El coche arranca a revoluciones más altas, pero tiene problemas en las revoluciones más bajas. Habiendo venido de un GP GTP que tenía un sobrealimentador, es una lucha tratar de acelerar en la autopista. He cumplido y aprendido mi lección sobre la compra de un tamaño de motor más pequeño.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 41 )( 2 )
Gran crossover todoterreno
Babbette lolli, 04/10/2016
2013 Dodge Journey Crew 4dr SUV (3.6L 6cyl 6A)
26 de 28 personas encontraron útil esta reseña
Este vehículo es excelente para la persona que quiere el efecto visual de tener un SUV pero no el consumo de combustible ni el tamaño del SUV. ¡Excelente en la nieve se maneja muy bien!
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- 5 de 5 estrellas
