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[Modelo] 2013 Audi RS 5 Coupé Opiniones y Reviews
¿Cómo es después de 3 años de propiedad?
Alfas y Audis, 02/06/2016
actualizado el 05/12/2016
2013 Audi RS 5 quattro 2dr Coupé AWD (4.2L 8cyl 7AM)
19 de 19 personas encontraron útil esta reseña
Las otras dos reseñas hablan de los nuevos RS5. Si estás leyendo esto ahora, estás buscando comprar uno usado. Entonces, ¿cómo es después de 3 años y 35,000 millas? Todavía recibo elogios dondequiera que voy. El auto todavía se siente especial cuando me subo y lo conduzco. El motor sigue asombrando. Recuerda que se basa en un diseño italiano, por lo que no hay mucho par o potencia hasta que aumentan las revoluciones… Desde alrededor de 3700 a 8250 en la línea roja, es maravilloso. La transmisión es una de las mejores automanuales de doble embrague. Cambios rápidos en manual y muy suaves en automático. El manejo es bueno para un auto grande y pesado. No lo arrojas a las curvas como mi Boxster, pero el agarre es bastante sorprendente y el diferencial especial que tiene el RS5 hace que el auto sea muy neutral en las curvas. El modo dinámico/deportivo y el modo confort lo convierten en un gran turismo muy suave y silencioso o en un coche con el que puedes divertirte cuando la carretera te llama. El coche ha envejecido muy bien. El interior todavía parece nuevo y todo funciona como el primer día. Estoy pensando que debido a la depreciación de la maquinaria alemana de alto costo, este será un buen negocio como automóvil usado. Pero necesitas encontrar el tuyo ya que el mío no va a ninguna parte.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Divertido de conducir, aspecto agresivo, gran rendimiento, producción limitada.
marshallplacid, 15/02/2013
2013 Audi RS 5 quattro 2dr Coupé AWD (4.2L 8cyl 7AM)
15 de 16 personas encontraron útil esta reseña
Divertido de conducir, pero con la selección de manejo, puedes hacer que sea un viaje tan agresivo como quieras. Personaliza tus modos en 16 combinaciones de LED DRL. Transmisión = cambio de marchas MUY suave. Sonido de escape = cambios descendentes fuertes, cambios ascendentes con gran sonido y sonidos de aceleración. Diseño exterior = subjetivo. Para mí, fue agresivo en un muy buen sentido. Singularidad = solo se venderán y fabricarán 1,500 para el mercado norteamericano para 2013 y 2014 (consulte la entrevista en video del presidente de Audi de NA, Scott Keogh). Rendimiento = Basado en los tiempos de vuelta rápidos de caranddriver, supera al M3, M5, M6 y V8 R8 por un estrecho margen. Kilometraje = eficiencia suficiente para omitir el impuesto verde.
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Extraordinario
oberstb, 02/10/2013
2013 Audi RS 5 quattro 2dr Coupé AWD (4.2L 8cyl 7AM)
25 de 29 personas encontraron útil esta reseña
Reemplacé mi S5 2010 con un RS5 2013 en diciembre. El S5 fue genial; el RS5 es un orden de magnitud más allá de eso. Se maneja a la perfección (nunca pensé en entusiasmarme con la dirección, pero había que experimentar la forma en que gira para creerlo: cualquiera que pensara que doblar una esquina podría ser tan divertido), los controles están bien ubicados y son intuitivos. El GPS de Google es una delicia. Seamos realistas, nadie necesita 450 caballos de fuerza, pero vaya, vaya, seguro que es bueno tenerlo. Hágase un favor y compre el escape deportivo, porque si alguna vez se siente deprimido, todo lo que tiene que hacer es sentarse en la entrada de su casa y acelerar el motor; ¿Por qué tomar una pastilla? Si eso no funciona, simplemente llévelo a la carretera y cambie al modo deportivo.
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El mejor auto deportivo para todos los días jamás fabricado.
MD Jedi, 11/03/2017
2013 Audi RS 5 quattro 2dr Coupé AWD (4.2L 8cyl 7AM)
9 de 10 personas encontraron útil esta reseña
He tenido 3 BMW, un Audi S5 y un Shelby GT500. Este es, con mucho, el mejor auto deportivo de todos los días que uno podría tener. En el tráfico se comporta y permite ir con la corriente en paz y comodidad. Olvidas que es una bestia debajo del capó. Sin embargo, el motor puede rugir cuando se desea, y el manejo es asombroso en cualquier condición climática. Había llevado mi Shelby GT500 en viajes por carretera y me sentía golpeado al final de ellos. No así en el Audi RS5. Es la combinación perfecta de potencia y refinamiento. Bromeo con la gente que si mi Audi S5 y mi Shelby tuvieran un bebé, sería este auto. No sé con qué lo reemplazaré cuando llegue el día. La producción de este automóvil debería haber continuado. Ciertamente no estoy deseando volver a tener un V6 con el futuro RS5. Puede que tenga que considerar el RS7 si lo mantienen como un V8.
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