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Contras
Modelo 2013 Audi allroad Wagon Opiniones y Reviews
Todo excelente vehículo
reina británica, 18/05/2014
actualizado el 18/05/2016
2013 Audi allroad Premium quattro 4dr Wagon AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A)
20 de 22 personas encontraron útil esta reseña
¡He tenido este vehículo durante casi dos años y ha sido un vehículo muy divertido de conducir! Tengo la versión Prestige y está completamente cargada con monitor de punto ciego, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, estéreo mejorado. Lo que más me gusta de él: estéreo Bang and Olufsen… realmente suena genial, techo corredizo panorámico, asientos delanteros con calefacción, puerta levadiza eléctrica. Lo que no me gusta: los asientos no son los más cómodos y el espacio para las piernas en el asiento trasero. Además, las opciones pueden ser $$$ cuando subes de nivel de equipamiento. Aparte de eso, ¡la Allroad es muy divertida de conducir! Actualización: vendí este vehículo recientemente porque seguían ocurriendo problemas menores y estaba cansado de llevarlo al concesionario. El concesionario cerca de mí siempre está ocupado y es difícil llevar mi automóvil para una reparación rápida. La conexión bluetooth con mi teléfono siempre era lenta, tardaba al menos 5 minutos en conectarse y tenía que esperar a que todo se “inicializara” (incluida la radio). Lo mejor de este auto fue el manejo y la potencia.
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
Fue este repaso útil?( 20 )( 2 )
Todo camino no es todo eso
Jeff Murtle, 23/05/2016
2013 Audi allroad Premium Plus quattro 4dr Wagon AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A)
10 de 11 personas encontraron útil esta reseña
Comencemos diciendo que este auto (tipo) es el auto ideal para mí. Espacio para carga, aunque no tanto como uno pensaría, manejo similar al de un automóvil y gran estilo. Audi construye autos de gran apariencia. Mis problemas son con el mantenimiento y el rendimiento de conducción. MANTENIMIENTO: tuvo que cambiar neumáticos, rotores y pastillas de freno a las 20.000 millas. Tiene un traqueteo misterioso que nunca se encontró, por lo que el Audi premium fue útil para ahogarlo. Gran sistema de sonido. CARÁCTER DE CONDUCCIÓN: Viniendo de un Avante, las características de conducción del All Road no son tan refinadas ni deportivas. Un poco más de balanceo de la carrocería en las curvas y algo de virilidad en caminos imperfectos. Aconsejaría no comprar con las ruedas mejoradas de 19″, ya que inutilizan el automóvil en la nieve o en condiciones en las que Quattro será funcionalmente útil. Se ven bien pero comprometen la calidad de conducción. Pregúntele a la transmisión de doble corte de 8 velocidades que es torpe a bajas velocidades. Finalmente, Audi desconformó el embalaje de los automóviles de la vanguardia. Muchos de los prácticos cubículos y cajones se quitaron en esta iteración de su clase de vagón. Irónico, considerando que está posicionado como un vehículo de actividad. LO BUENO: El auto acelera muy bien cuando se le pide y el ajuste y el acabado son realmente buenos. El ruido de la cabina es muy silencioso. Se ve muy bien, está bien, el estilo de la parte delantera es un poco suave. Subjetivo. Salgo de mi All Road y me subo al nuevo Golf Soortwagon después de ver la camioneta BMW, muy costosa, el Volvo V60, sin paletas en el R Design AWD, y reseñas estelares del Golf. Es bueno en todos los sentidos, sin AWD, y tiene un gran valor. Muchos de los prácticos cubículos y cajones se quitaron en esta iteración de su clase de vagón. Irónico, considerando que está posicionado como un vehículo de actividad. LO BUENO: El auto acelera muy bien cuando se le pide y el ajuste y el acabado son realmente buenos. El ruido de la cabina es muy silencioso. Se ve muy bien, está bien, el estilo de la parte delantera es un poco suave. Subjetivo. Salgo de mi All Road y me subo al nuevo Golf Soortwagon después de ver la camioneta BMW, muy costosa, el Volvo V60, sin paletas en el R Design AWD, y reseñas estelares del Golf. Es bueno en todos los sentidos, sin AWD, y tiene un gran valor. Muchos de los prácticos cubículos y cajones se quitaron en esta iteración de su clase de vagón. Irónico, considerando que está posicionado como un vehículo de actividad. LO BUENO: El auto acelera muy bien cuando se le pide y el ajuste y el acabado son realmente buenos. El ruido de la cabina es muy silencioso. Se ve muy bien, está bien, el estilo de la parte delantera es un poco suave. Subjetivo. Salgo de mi All Road y me subo al nuevo Golf Soortwagon después de ver la camioneta BMW, muy costosa, el Volvo V60, sin paletas en el R Design AWD, y reseñas estelares del Golf. Es bueno en todos los sentidos, sin AWD, y tiene un gran valor. bien, el estilo de la parte delantera es un poco suave. Subjetivo. Salgo de mi All Road y me subo al nuevo Golf Soortwagon después de ver la camioneta BMW, muy costosa, el Volvo V60, sin paletas en el R Design AWD, y reseñas estelares del Golf. Es bueno en todos los sentidos, sin AWD, y tiene un gran valor. bien, el estilo de la parte delantera es un poco suave. Subjetivo. Salgo de mi All Road y me subo al nuevo Golf Soortwagon después de ver la camioneta BMW, muy costosa, el Volvo V60, sin paletas en el R Design AWD, y reseñas estelares del Golf. Es bueno en todos los sentidos, sin AWD, y tiene un gran valor.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 10 )( 1 )
gran motor
Mike K, 25/05/2016
2013 Audi allroad Prestige quattro 4dr Wagon AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A)
5 de 5 personas encontraron útil esta reseña
Compré este auto para reemplazar un S6 2002 porque a mi esposa realmente le gustan los vagones. Mudamos a nuestra hija de Humboldt durante el fin de semana manejando 14 horas seguidas. La camioneta se tragó una tonelada de cosas acumuladas, manejó los giros y vueltas de la autopista 101 como un auto deportivo y fue un crucero muy cómodo en la Interestatal 5. El motor tenía mucha potencia para rebasar, pero tuve que usar las paletas de cambios porque en la conducción. En el modo de transmisión, la transmisión mantuvo la marcha más alta durante demasiado tiempo, lo que hizo que la conducción fuera entrecortada cuando intentaba disparar a los huecos. El modo deportivo cambió antes, pero no quería pagar la multa por gasolina. En general, es un crucero cómodo y 14 horas al volante no fue un problema. Recomiendo encarecidamente este coche.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
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