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Modelo 2012 Volkswagen GLI Sedan Reviews y Opiniones
fantástico sedán deportivo
pasteles55, 08/02/2012
2012 Volkswagen GLI Autobahn 4dr Sedán (2.0L 4cyl Turbo 6M)
17 de 17 personas encontraron útil esta reseña
En un mundo perfecto, todo el mundo podría permitirse un BMW M3 de 65k. Si usted es como yo, quiere un automóvil divertido de conducir que tenga un buen kilometraje y se duplique como un automóvil familiar y que no cueste una tonelada, la autopista GLI tiene éxito en todos los aspectos. Este automóvil te dice qué esperar cuando enciendes el motor y deja escapar un gruñido bajo, y hará que la tarea de conducir por la ciudad sea un placer absoluto. En la ciudad, da vueltas y giros, se levanta y va tan rápido como cualquier otro sedán de su clase. Fue fácil instalar asientos de seguridad para el automóvil haciendo feliz a la esposa. Puede ser un Jetta, pero tiene un aspecto lo suficientemente distintivo como para llamar la atención. Estoy un poco preocupado por la confiabilidad a largo plazo, pero compré una garantía para estar tranquilo.
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Vale la pena la prueba de manejo!
georgekm, 12/09/2011
2012 Volkswagen GLI Autobahn PZEV 4dr Sedán (2.0L 4cyl Turbo 6M)
80 de 86 personas encontraron útil esta reseña
Así que recientemente me comprometí y decidí vender mi manual de 6 velocidades Infiniti G35 Sedan 2006, que me encantaba. Observé lo siguiente: Kia Optima, Chevy Cruze, Nissan Altima, Honda Accord, Honda Civic, BMW serie 3, Jetta y Acura TSX. Mi criterio: tenía que ser sedán de 4 puertas y tenía que ser transmisión manual. ¡Estoy tan cansado de que los vendedores traten de venderme transmisiones manuales falsas tiptronic! Probé todos esos autos y estuve muy cerca de conseguir un kia, sin embargo, la única forma de obtener un 6 velocidades era obtener el modelo base con tapacubos de plástico. Fui a VW con mi prometido, manejamos el SE Jetta de 5 velocidades y estaba aburrido. Entonces… Vi el GLI y me enamoré al instante.
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Genial para lo que necesito!
vdubtsi, 20/11/2011
2012 Volkswagen GLI 4dr Sedán (2.0L 4cyl Turbo 6M)
10 de 10 personas encontraron útil esta reseña
En primer lugar, solo he tenido mi nuevo GLI durante un mes. La calidad del interior es mucho mejor que la de los modelos Jetta estándar. El m/t de 6 velocidades cambia suavemente con recorridos largos. El engranaje es bastante alto para un vehículo con mentalidad de “rendimiento”. Afortunadamente, el 2.0TSI produce una curva de par plana para superar las marchas largas. La economía de combustible ha sido bastante buena hasta ahora con un promedio combinado de 28.2 mpg. El equilibrio del manejo de la conducción es bastante bueno, con una conducción agradable y firme y una dirección precisa. Mido 6’6 “de altura y tengo mucho espacio para las piernas delanteras. Los asientos son firmes y están hechos para tipos delgados como yo. ¡En general, es un buen auto para lo que es!
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¡Fantástico sedán deportivo de menos de $ 30k!
jhatfie, 26/04/2012
2012 Volkswagen GLI Autobahn PZEV 4dr Sedán (2.0L 4cyl Turbo 6M)
9 de 9 personas encontraron útil esta reseña
He tenido varios sedanes de alto rendimiento a lo largo de los años, incluido un Nissan Maxima SV de generación actual con paquete deportivo, 07 ‘Civic SI, 05′ Subaru Legacy GT Limited, Mazdaspeed 6. Pude tomar este 12’ GLI Autobahn por $ 23500, que es un roba honestamente por lo que obtienes. Viniendo de mi SI, el GLI tiene mucho más torque y mucho mejor millaje de gasolina mientras tiene el mismo manejo, pero con mejores materiales interiores. Tengo un promedio de 29 mpg en conducción mixta y en viajes rectos por autopista, por lo general veo 34-35 mpg y hasta 37 mpg. Se realizó la actualización de la ECU de la etapa 1 de APR y el automóvil ahora es un cohete sin siquiera una abolladura en el consumo de combustible. ¡Algunos plásticos interiores podrían ser mejores, pero en general es un gran automóvil!
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Me encanta el GLI!!!
dawookiee15, 10/12/2012
2012 Volkswagen GLI Autobahn PZEV 4dr sedán con navegador (2.0L 4cyl Turbo 6AM)
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Realmente amo mi GLI: se ve muy bien, me hacen preguntas sobre él todo el tiempo y recibe segundas miradas en los estacionamientos y al pasar. El motor 2.0 turbo es un melocotón absoluto, no se deje engañar por sus números de potencia relativamente bajos, tira sin esfuerzo. También hay una gran variedad de modificaciones disponibles si ese es tu tipo de cosas. La transmisión DSG lleva un tiempo acostumbrarse, pero cambia extremadamente rápido y suave. El manual estaría bien, pero se siente un poco gomoso. La comodidad de marcha está bien. El automóvil es una explosión en las carreteras secundarias con una dirección precisa como un bisturí. Los grandes asientos, la interfaz decente y un montón de espacio en el maletero también lo hacen práctico. En general muy feliz.
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VW 2012 GLI
sh2013, 14/04/2012
2012 Volkswagen GLI 4dr Sedán (2.0L 4cyl Turbo 6M)
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Estaba buscando un automóvil a) Menos de 25k MSRP, b) Sedan c) motor deportivo con un elegante 6 velocidades d) suspensión independiente e) Al menos 30 +/- 2 MPG en carretera f) FWD con alguna forma de LSD Sus opciones son delgado: terminé teniendo que elegir entre un Si y un GLI (el enfoque está cerca). La diferencia principal entre los 2 es la sensación del motor/banda de potencia en el día a día – Revoluciones libres Nat Asp. Si frente a turbo 2.0T, par motor bajo frente a potencia superior. Al final, GLI tiene un mejor interior que el Si actual, no podía esperar al Civic rediseñado, que saldrá en el otoño y VW tenía mejor financiamiento. Si planea mantenerlo por 100K, le recomiendo una garantía adicional.- Le da derecho a reducir las APR en algunas regiones; consulte con el distribuidor.
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Mi autopista GLI 2012<
