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Modelo 2012 Toyota Prius v Wagon Opiniones y Reviews
Una reseña desde Quebec…
sergag, 15/12/2011
2012 Toyota Prius v Two 4dr Wagon (1.8L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
50 de 50 personas encontraron útil esta reseña
Primero me disculpo por mi mal inglés. Tengo la versión canadiense básica, ligeramente diferente a la tuya. Ya condujo 4000 km (2500 m.) con él, la mayoría en carretera. Kilometraje promedio, temperatura fría: 52.3 millas/Imp. galón (160oz.). Mejor millaje: 72.4 millas/imp. galón (en 20 millas) Mejor autonomía eléctrica: 3,4 km. (2.1 millas). Mejor que lo que figura en el manual del propietario.
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Superó las expectativas
springer hills, 13/06/2012
2012 Toyota Prius v Three 4dr Wagon (1.8L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
26 de 26 personas encontraron útil esta reseña
Con un promedio de más de 50 mpg hasta la última ola de calor, bajó a 48.6 mpg, todo en Modo Eco. Mucho más silencioso de lo que indican las reseñas. Debido a la distancia entre ejes más larga y al sistema estabilizador, es tan suave como la Toyota Sequoia 2005. Capaz de dictar mensajes de texto y buscar en la web con las manos libres haciendo doble clic en el botón del volante usando un I-phone 4G cuando está conectado a Entune. El amplio espacio para las piernas en el asiento trasero y los viajes largos son cómodos ya que los asientos traseros se reclinan. Todo justo donde lo necesitas, vehículo muy bien diseñado. Toda la familia (especialmente el esposo escéptico) AMA este vehículo. Es como conducir un Macbook Pro.
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¡Encantado!
niñera, 09/11/2011
2012 Toyota Prius v Five 4dr Wagon (1.8L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
25 de 25 personas encontraron útil esta reseña
Propietario de Prius por primera vez y solo lo he tenido durante una semana. Pero mi esposo y yo no podríamos estar más felices. Gran manejo y conducción. Espacioso con ese espacio en el vagón trasero. Cargamos a dos nietos en los asientos del automóvil y a nuestro labrador en la parte trasera; luego fuimos a Costco y todos cabían cómodamente. El diseño del tablero se siente perfecto. Obtuvimos el v5 con el paquete de tecnología avanzada y no hemos podido explorarlo adecuadamente. Pero hasta ahora todo bien. El techo corredizo delantero y trasero es una excelente característica, especialmente cuando se vive en el noroeste lluvioso/nublado. Estoy renunciando a mi MBZ SLK 350 más querido: es doloroso pero manejable adaptarse a la excelente apariencia y conducción de este automóvil. Echaré de menos los días de pista, pero bueno, me estoy volviendo demasiado viejo para eso de todos modos.
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Extremadamente feliz
dhandds, 14/01/2012
2012 Toyota Prius v Five 4dr Wagon (1.8L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
34 de 35 personas encontraron útil esta reseña
Al principio dudé porque los asientos de mi Prius 2005 eran incómodos debido a la falta de soporte lumbar; Lo vendí después de conducir durante un año con pérdidas. Afortunadamente, cada v viene con soporte lumbar eléctrico y, como tal, el asiento es muy cómodo. Compré uno en negro con un paquete V. El cuero sintético se ajusta y sostiene mi cuerpo mejor que la tela. Además, se maneja mejor con ruedas de 17 pulgadas, dado que no es un auto deportivo. Los faros LED brindan una vista brillante por la noche. Es tranquilo y suave en la autopista. ¡También es muy espacioso! ¡Traje un colchón de espuma viscoelástica tamaño Q (PLEGADO) de Ikea en v con mi esposa! He obtenido 43MPG en manejo mixto de 1,000 millas hasta ahora.
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Nuevo propietario de v Wagon
rlrass, 10/11/2011
2012 Toyota Prius v Five 4dr Wagon (1.8L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
33 de 34 personas encontraron útil esta reseña
He estado conduciendo el vagón durante 3 semanas. Tengo el modelo Five. Interior: mejor aspecto de lo que describen las reseñas. A pesar de las críticas, el plástico se ve bien y los asientos tienen un aspecto de cuero Sof-Tex y se ven muy bien. Exterior: buen acabado, una opción de moldura sería agradable, pero el distribuidor agregó tiras de pines que hacen que se vea más elegante. Tiene rueda de repuesto. Rendimiento: el motor es más rápido de lo esperado. Algunos motores se quejan al entrar en las rampas de entrada de la autopista de peaje, pero no más ruidosos que el Ford Fusion/Mazda 3, pero no tan rápidos. Ruido de la carretera más silencioso que Mazda 3/Elantra e igual a Ford Fusion. Más espacio para las piernas que Mazda/Ford esp. para pasajero (la consola central en Ford Fusion/Mazda es molesta). Gran experiencia en general
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El híbrido de alto MPG más versátil
jcihak, 26/11/2012
2012 Toyota Prius v Five 4dr Wagon (1.8L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
19 de 19 personas encontraron útil esta reseña
Cuando buscamos un automóvil que tuviera tanto un MPG real alto como una buena utilidad, teníamos pocas opciones. Era un sacrificio de MPG o espacio de carga. La única competencia del Prius V es el C-Max, pero en el mundo real, el V obtiene un mejor kilometraje y tiene mucho más espacio de carga. . Aunque el Prius V no es un auto destacado, es el que cumplió con todas nuestras necesidades y nos dejó gratamente sorprendidos. . Obtuvimos el Model 5 con ruedas de 17″. Se maneja mucho mejor que cualquier Prius que haya manejado antes. Creo que la contrapartida es un gran radio de giro y llantas caras. Sin embargo, las llantas grandes no parecen perjudicar el mpg. El motor es ruidoso cuando se presiona, pero se las arregla incluso en largas colinas de carretera.
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4,25 de 5 estrellas