Modelo 2012 Mercedes-Benz Clase C Coupé Opiniones y Reviews

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Modelo 2012 Mercedes-Benz Clase C Coupé Opiniones y Reviews

4,88 de 5 estrellas

¡Máquina resbaladiza!

scottyk329, 02/10/2011
2012 Mercedes-Benz Clase C C250 2dr Coupé (1.8L 4cyl Turbo 7A)
44 de 49 personas encontraron útil esta reseña
Acabo de recoger mi nuevo cupé C-250 2012 ayer. Puedo decir que las fotos de este vehículo no le hacen justicia. Este coche se ve hermoso. Mucho mejor en persona. Los materiales del interior son de primera. Elegí negro/negro con estéreo Harmon, navegación, asientos con calefacción, etc. NO ES VERDAD. El automóvil pasa por defecto a (E) o al modo económico cada vez que lo enciende. Tienes que pulsar el botón de modo deportivo. El modo (E) lo pone en marcha en 3ra velocidad para ahorrar combustible. el modo deportivo lo inicia en 1° con puntos de cambio más altos. En el deporte este coche es un cohete. Mucho poder. Entonces, si los probadores de autos de la revista están leyendo esto. EMPUJAR (S)!!

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4,75 de 5 estrellas

Mejor de lo que esperaba

gigante, 11/12/2011
2012 Mercedes-Benz Clase C C250 2dr Coupé (1.8L 4cyl Turbo 7A)
15 de 16 personas encontraron útil esta reseña
Estoy de acuerdo con el otro crítico, este es un auto divertido. Comencé mi búsqueda de autos queriendo un motor V8 y mucha potencia. No soy rico, así que no podría justificar comprar un AMG de más de $60 mil dólares cuando el C250 de $40,000 tenía una cantidad de potencia adecuada, incluso sorprendente. Y millaje de gasolina razonable para arrancar. Sugiero el paquete de iluminación, me encanta la iluminación LED y bi-xenón de aspecto tecno. Casi nunca llevo a más de un pasajero, por lo que el estilo de carrocería cupé fue excelente para mí. Pero probé el asiento trasero y me quedó bien, mucho espacio para las piernas, suficiente espacio para la cabeza. Acabo de recoger el mío hace unas 6 horas y no quería salirme.

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5 de 5 estrellas

CPO: certificación MB/garantía extendida: un ahorro de $

ezshift5, 29/01/2016
2012 Mercedes-Benz Clase C C250 2dr Coupé (1.8L 4cyl Turbo 7A)
10 de 11 personas encontraron útil esta reseña
La certificación CPO tiene más de 150 elementos: un comprador debe revisar esto visualmente y con el Director de Servicio. Lo hice (y estoy sin problemas hasta la fecha (18 meses). La ruta CPO me consiguió un C250 1.8 litros turbo 4 cupé – Iridium/Ash – con el odómetro mostrando 23,000 millas cuidadosas. Además pagué 2/3 del MSRP y el los dos primeros pagos fueron por cuenta de la casa (al igual que las dos primeras citas de servicio de 10,000 millas). Hermoso vehículo bien mantenido. Ahorro de combustible (viaje de 450 millas desde la capital de nuestro estado hasta Monterrey (CA) y regreso calculado poco menos de 35 MPG en 85 % de conducción interestatal

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
3 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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3,88 de 5 estrellas

Bien, podría ser genial

edw99, 29/12/2012
2012 Mercedes-Benz Clase C C350 4MATIC 2dr Coupe AWD (3.5L 6cyl 7A)
7 de 8 personas encontraron útil esta reseña
He tenido este automóvil durante 8 meses/8 mil millas y, en general, estoy satisfecho, pero hay algunas cosas que impiden que sea realmente excepcional. El coche es impresionante. Parece un modelo de gama mucho más alta que el resto de la clase C. Tengo gente que me detiene todo el tiempo. También es el automóvil de carretera más cómodo en el que he estado. El andar está perfectamente diseñado para los desplazamientos por carretera, engulle cientos de millas en silencio, facilidad y refinamiento. Sin embargo, no está exento de problemas. He tenido muchos problemas con la calidad del interior, un problema de frenos que chirría persistentemente y, francamente, no es tan deportivo de conducir. Si puede ignorar los crujidos y traqueteos, este seguirá siendo un gran automóvil para usted.

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4,25 de 5 estrellas

2012 C350 cupé

oh2ny98, 28/11/2013
2012 Mercedes-Benz Clase C C350 2dr Coupe (3.5L 6cyl 7A)
5 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Mi GMC 4WD Envoy se acercaba a los 10 años y 125,000 millas y era hora de algo diferente, ¡muy diferente! Después de meses de investigación, una visita al salón del automóvil anual y muchas pruebas de manejo más tarde, ¡compré esta belleza! Estaba buscando la misma emoción al ponerme detrás del volante que experimenté hace años con mi RX-7 de 1999. Este coche se acerca, dado que es automático. ¡Me queda como un guante, se ve muy bien y se conduce como si estuviera en un riel! Excelente calidad de construcción (excepto por algunos traqueteos de la plataforma del estante trasero) y una maravilla para conducir, ¡siempre me siento decepcionado cuando llego a mi destino! ¿Lo compraría de nuevo después de haberlo conducido durante 9.000 millas? ¡Apuesto a que lo haría!

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5 de 5 estrellas

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