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[Modelo] 2012 Mazda MX-5 Miata Convertible Opiniones y Reviews
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cynduhrella, 18/01/2015
2012 Mazda MX-5 Miata Grand Touring 2dr Convertible con techo duro eléctrico (2.0L 4cyl 6M)
8 de 8 personas encontraron útil esta reseña
Después de perder mi 1991 por daños por inundaciones, busqué un reemplazo durante dos años. Me decidí por el PRHT 2012… Estoy en el cielo… Los Bose Stereo Kicks… No sé por qué dijeron lo contrario. El auto funciona más suave que las nalgas de un bebé y se maneja mejor de lo esperado. Esta fue una elección fantástica para una actualización de un NA… Cuando llegue el momento, iré a buscar otro NA… ya que echo de menos los faros retráctiles y la simplicidad de los primeros Miatas fabricados.
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Debe comprar para entusiastas de la conducción, con reservas.
Motorista feliz, 16/11/2016
2012 Mazda MX-5 Miata Grand Touring 2dr Convertible con techo duro eléctrico (2.0L 4cyl 6M)
13 de 14 personas encontraron útil esta reseña
Este es mi segundo MX-5 Miata. Primero compré un modelo GT 2007 usado con techo blando, transmisión automática y 30,000 millas en el reloj. Fue un gran coche. La empujó duro y nunca me defraudó. Simplemente un auto perfectamente hecho, divertido y dinámico. Ahora viene el modelo 2012, que solo he tenido durante 5 semanas, y me encanta cada minuto, pero con algunas palabras de precaución. Primero, como entusiasta del MX-5, sé que el encanto del automóvil no tiene nada que ver con la potencia. Se trata de disfrutar de la experiencia de arriba hacia abajo en carreteras sinuosas, pasar las marchas y simplemente disfrutar de la conexión con el automóvil. Este GT 2012 con PRHT y una caja de cambios manual de 6 velocidades logra esos objetivos. Sin embargo, el cambio de marchas no es tan nítido como esperaba. I’ Estoy pensando que un cambio del fluido de transmisión como se recomienda en los foros de Miata resolverá ese problema. El poder también es insatisfactorio. Sé que no se trata del poder; pero unos cuantos caballos más harían que este auto fuera casi perfecto. Entrar y salir de este automóvil es pan comido con la capota rígida bajada; pero necesita fortalecer su núcleo para agacharse en el automóvil con la capota levantada. Escucha, es un pequeño auto deportivo. Si espera niveles de comodidad de Cadillac o Lincoln, es un comprador de automóviles confuso. Pero si usted es corpulento en el abdomen (que mi esposa me dice que soy), o si tiene problemas de espalda, entre y salga de este automóvil varias veces antes de comprarlo. El ruido del motor también es demasiado intrusivo. Tal vez sean los neumáticos de verano Bridgestone Potenza de mala calidad que venían con el auto. I’ Los cambiaré por neumáticos de gran turismo de calidad para todas las estaciones en la primavera. No competiré con este auto como lo hacen muchos entusiastas del MX-5, por lo que los neumáticos de gran turismo para todas las estaciones me servirán mejor. También es mi conductor diario, excepto en nieve o hielo, por lo que tomaré la comodidad adicional y sacrificaré algo de rendimiento. Aun así, sé que los niveles de ruido siempre van a ser los que son; simplemente me sorprendió que mi techo blando de 2007 pareciera un poco menos ruidoso que este modelo. Pero yo divago. La potencia es bastante sólida en la carretera, pasando con facilidad en 5ª o 6ª marcha. La economía de combustible es una combinación mediocre de 25 mpg [este es el NC, tercera generación, Miata; Si desea una gran economía de combustible y no le importa gastar varios miles más, obtenga el último modelo ND. Yo, por mi parte, prefería el estilo de este modelo y las dimensiones. casi puedo’ No creo que Mazda haya hecho este auto más pequeño. Es lo suficientemente pequeño, confía en mí. Pero en general, este auto es simplemente divertido, especialmente cuando puedes conducirlo con la capota bajada. Si nunca antes ha tenido o conducido un convertible, entonces debe hacerlo. Es realmente una gran experiencia que pondrá una sonrisa en tu rostro. El Miata es particularmente bueno para hacer eso porque su dinámica de conducción es muy buena, incluso con las pocas quejas menores que se mencionan en esta revisión. Estos autos son súper confiables y se pueden obtener por un precio razonable. Compré el mío por $17,500 con poco menos de 16,000 millas en el reloj. Teniendo en cuenta que este automóvil estaba en perfectas condiciones y tenía los paquetes premium y de suspensión, ¡diría que es una ganga! Feliz automovilismo. este auto es simplemente divertido, especialmente cuando puedes conducir con la capota bajada. Si nunca antes ha tenido o conducido un convertible, entonces debe hacerlo. Es realmente una gran experiencia que pondrá una sonrisa en tu rostro. El Miata es particularmente bueno para hacer eso porque su dinámica de conducción es muy buena, incluso con las pocas quejas menores que se mencionan en esta revisión. 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Teniendo en cuenta que este automóvil estaba en perfectas condiciones y tenía los paquetes premium y de suspensión, ¡diría que es una ganga! Feliz automovilismo. Es realmente una gran experiencia que pondrá una sonrisa en tu rostro. El Miata es particularmente bueno para hacer eso porque su dinámica de conducción es muy buena, incluso con las pocas quejas menores que se mencionan en esta revisión. Estos autos son súper confiables y se pueden obtener por un precio razonable. Compré el mío por $17,500 con poco menos de 16,000 millas en el reloj. Teniendo en cuenta que este automóvil estaba en perfectas condiciones y tenía los paquetes premium y de suspensión, ¡diría que es una ganga! Feliz automovilismo. Es realmente una gran experiencia que pondrá una sonrisa en tu rostro. El Miata es particularmente bueno para hacer eso porque su dinámica de conducción es muy buena, incluso con las pocas quejas menores que se mencionan en esta revisión. 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- Seguridad
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- Valor
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Gran diversión
mikeandjudy, 29/10/2012
2012 Mazda MX-5 Miata Grand Touring 2dr Convertible con techo duro eléctrico (2.0L 4cyl 6A)
26 de 30 personas encontraron útil esta reseña
Mi esposa quería este auto y yo no. Fui al concesionario y lo probé. Es difícil entrar si estás acostumbrado a conducir un camión, pero una vez que lo superas, el automóvil es una maravilla para conducir. No rezuma rendimiento, pero el manejo y la capacidad de respuesta son mejores que muchos de los roadster más caros. El ruido del viento no está nada mal. Siempre lo vi como un “coche de chicas”, pero ahora lo conduzco más que ella. Probablemente conseguiré el mío algún día. Si lo prueba con la mente abierta, se sorprenderá gratamente e incluso se divertirá conduciéndolo.
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¡Crisis de la mediana edad a los 69!
Baby Boomer, 05/02/2017
actualizado el 08/11/2018
2012 Mazda MX-5 Miata Grand Touring 2dr Convertible con techo duro eléctrico (2.0L 4cyl 6M)
7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
Nunca había tenido un auto deportivo, a pesar de ser un hombre de autos. Siempre fueron demasiado poco prácticos. Pero vi este auto en un concesionario local, lo manejé y me enamoré. Es como un coche antiguo perfecto, con fiabilidad japonesa, pero con maravillosos sonidos, sensaciones y diversión. Este auto hace que hacer mandados sea un placer. Cosas a tener en cuenta: 1) Este es un automóvil adicional y debe conducirse de 60 a 80 millas por semana para mantener la carga. La falta de carga ha sido mi único problema real, y he descubierto que una batería auxiliar (20 dólares) es muy útil. Reemplacé la batería provista por el distribuido
