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[Modelo] 2012 FIAT 500 Hatchback Opiniones y Reviews
Costuras abiertas del cuerpo durante la fabricación
jchasp59, 03/01/2012
2012 FIAT 500 Pop 2dr Hatchback (1.4L 4cyl 5M)
111 de 113 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi nuevo Fiat 500 Pop 2012 el 22/12/2011. Tres días después de la compra, noté una fuga de agua en el interior y devolví el auto al concesionario. El distribuidor descubrió que la causa de las fugas eran “costuras de la carrocería que quedaron abiertas, sin soldar y sin pintar durante la fabricación”. Recuperé el auto después de 23 días en el taller. Ese día noté problemas eléctricos y que no repararon la fuga. Lo devolvió al taller Se encontraron más costuras abiertas en la carrocería alrededor del parabrisas. Pedí un reemplazo. Fiat estuvo de acuerdo. El concesionario adquirió mi reemplazo el 10/02/2012, pero aún no me lo ha entregado (01/03). Mi administradora de casos de Fiat es Kathy Nelson, pero no tengo forma de contactarla. me arrepiento de mi compra
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¡No puedo esperar para deshacerme de él!
CG13, 04/08/2015
2012 FIAT 500 Pop 2dr Hatchback (1.4L 4cyl 5M)
33 de 33 personas encontraron útil esta reseña
He tenido este coche durante tres años y le he puesto 20.000 millas. Lo compré porque era adorable, económico y genial para mi ciudad-calle/viaje de baja velocidad (que ahora es un viaje de la autopista). Aquí está mi opinión sobre el auto: Lo BUENO: Lindo como diablos. El color Verde Chiaro todavía llama la atención. Buen auto pequeño para pasear por la ciudad (comprador) en las calles de la ciudad. Los frenos responden. El espacio de almacenamiento en el automóvil es lo que espera: no mucho espacio, pero con un poco de habilidad con el tetris puede caber mucho. Consumo de combustible decente (esperaba algo mejor para un automóvil tan pequeño). Lo MALO: Temo por mi vida en la autopista, no es broma, y soy un muy buen conductor que nunca ha tenido un accidente. ¡Puntos ciegos en abundancia! La aceleración es extremadamente poco confiable: a veces le das gas y va lento de mala gana, otras veces el motor acelera pero se queda ahí… Entonces, si necesita realizar una maniobra evasiva que requiera acelerar, pise el acelerador y espere lo mejor. El ruido del motor me da dolor de cabeza. El interior muestra rayones con facilidad. Mi sensor del monitor de presión de las llantas dejó de funcionar a los 15k (no tengo tiempo durante la semana para que me lo arreglen ya que el distribuidor no hace nada más que cambios de aceite los sábados). Mi novio dijo que es como una lata de cerveza con ruedas y se preocupa por mi seguridad todos los días. Debe usar gasolina de 91 octanos o mejor para un mejor rendimiento. No siempre arranca en la primera vuelta (Fiat dijo que esto es normal para este motor – ???). Tontamente acepté un plazo de arrendamiento más largo de lo que quería y ya casi termino, pero estoy considerando seriamente pagar las multas por entregarlo antes de tiempo.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Demasiadas reparaciones: falla del embrague no garantizada
pandacar, 09/04/2015
2012 FIAT 500 Sport 2dr Hatchback (1.4L 4cyl 5M)
59 de 61 personas encontraron útil esta reseña
Quiero amar este auto, pero una de las principales razones por las que lo compré fue por su asequibilidad y ni siquiera lo he tenido 2 años y ¡ya estoy pagando el 10% del costo original en reparaciones! Lo compré un año usado con 11,000 millas en él. Ahora tiene 28,000 millas por hora y ha tenido problemas con todo, desde problemas cosméticos como pintura descascarada, hasta una falla en el sensor de la bolsa de aire, hasta una falla muy grave en el embrague sin advertencia (que no estaba cubierta por la garantía después de 15,000 millas). El cambio del embrague en un concesionario FIAT ha tardado 10 días hasta ahora y está costando una pequeña fortuna. ¡Es un auto divertido, pero no aguanta! Siempre conduje un Subaru o Toyota antes y creo que puede ser hora de volver.
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No estoy seguro si mi historia tendrá un final feliz.
Países Bajos, 29/11/2015
2012 FIAT 500 Pop 2dr Hatchback (1.4L 4cyl 5M)
72 de 75 personas encontraron útil esta reseña
Mientras escribo esto, mi automóvil actualmente tiene poco más de 52,000 millas y recientemente salió de la garantía. Es un Pop 500 de 2012, que ahora tiene tres años. En enero pasado, me subí a él para ir a trabajar una mañana y no pude ponerlo en marcha. Esto me desconcertó, ya que estaba perfectamente bien el día anterior. Resultó que tuve que remolcarlo al concesionario y afirmaron que se había desgastado un cojinete en el kit de embrague y que había que instalar un kit de embrague completamente nuevo. En ese momento, el automóvil era dos: ¡NUNCA había oído hablar de algo así y estaba horrorizado! El gerente de servicio fue muy vago al responder cualquier pregunta. Un avance rápido hasta este fin de semana festivo… mi hija y yo nos dirigíamos a desayunar en honor a mi cumpleaños, cuando de repente, el ‘nuevo’ embrague suena en medio de una concurrida calle de la ciudad. dejándonos varados con gente tocando la bocina y agitando sus brazos locamente detrás de nosotros. Esta vez, el auto estaba atascado en primera velocidad, el embrague no accionaba y yo estaba en pánico. Finalmente logramos sacarlo del tráfico a un lugar seguro para esperar a la grúa. El truco esta vez es que mi amado concesionario, donde compré el auto y lo he mantenido fielmente durante tres años, ¡cerrará sus puertas el lunes! Esto me llevó a tener que remolcar mi automóvil 15 millas al sur hasta un gran concesionario con el que nunca había tratado antes, cuyas reseñas en línea sobre el servicio son nada menos que terribles. Permítanme recapitular diciendo que pensé que seleccioné mi auto con mucho cuidado. Me ha encantado y lo he adorado absolutamente, a pesar de que he reemplazado los dos faros (¡no son baratos!) y las luces traseras y más tapacubos de los que puedo contar ahora. Puedo vivir con esas pequeñas molestias, pero lo que realmente me preocupa es que me quedan 16 meses para pagar este auto y el TERCER embrague se instalará esta semana. Para que conste, mimo mi auto, y ciertamente no golpeo mi embrague. De hecho, espero que alguien pueda explicar cómo se rompe un cojinete, lo que da como resultado la instalación de un kit nuevo, luego la placa del embrague cede en el kit nuevo, 10 meses después. ¡Parece que cambiaré mi auto tan pronto como esté pagado! Me faltan las palabras para expresar lo increíblemente decepcionado que estoy. TODA la razón por la que compré un auto nuevo fue para no tener que lidiar con problemas de mantenimiento como este. ¡MUY, MUY MAL HECHO, FIAT! y el TERCER embrague se instala esta semana. Para que conste, mimo mi auto, y ciertamente no golpeo mi embrague. De hecho, espero que alguien pueda explicar cómo se rompe un cojinete, lo que da como resultado la instalación de un kit nuevo, luego la placa del embrague cede en el kit nuevo, 10 meses después. ¡Parece que cambiaré mi auto tan pronto como esté pagado! Me faltan las palabras para expresar lo increíblemente decepcionado que estoy. TODA la razón por la que compré un auto nuevo fue para no tener que lidiar con problemas de mantenimiento como este. ¡MUY, MUY MAL HECHO, FIAT! y el TERCER embrague se instala esta semana. Para que conste, mimo mi auto, y ciertamente no golpeo mi embrague. De hecho, espero que alguien pueda explicar cómo se rompe un cojinete, lo que da como resultado la instalación de un kit nuevo, luego la placa del embrague cede en el kit nuevo, 10 meses después. ¡Parece que cambiaré mi auto tan pronto como esté pagado! Me faltan las palabras para expresar lo increíblemente decepcionado que estoy. TODA la razón por la que compré un auto nuevo fue para no tener que lidiar con problemas de mantenimiento como este. ¡MUY, MUY MAL HECHO, FIAT! luego el plato de embrague cede en el kit nuevo, 10 meses después. ¡Parece que cambiaré mi auto tan pronto como esté pagado! Me faltan las palabras para expresar lo increíblemente decepcionado que estoy. TODA la razón por la que compré un auto nuevo fue para no tener que lidiar con problemas de mantenimiento como este. ¡MUY, MUY MAL HECHO, FIAT! luego el plato de embrague cede en el kit nuevo, 10 meses después. ¡Parece que cambiaré mi auto tan pronto como esté pagado! Me faltan las palabras para expresar lo increíblemente decepcionado que estoy. TODA la razón por la que compré un auto nuevo fue para no tener que lidiar con problemas de mantenimiento como este. ¡MUY, MUY MAL HECHO, FIAT!
- Seguridad
- 3 de 5 estrellas
