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Modelo 2012 Buick Reg GS Opiniones y Reviews
¡Qué sorpresa!
car_man4, 08/06/2012
2012 Buick Regal GS 4dr Sedán (2.0L 4cyl Turbo 6M)
23 de 23 personas encontraron útil esta reseña
El Buick Regal GS combina la combinación perfecta de lujo y rendimiento en un automóvil. Este automóvil me hace esperar mi viaje de 1,5 horas en cada sentido al trabajo. La suspensión ajustable entre los modos Comfort, Sport y GS hace que cada viaje sea una nueva experiencia. Es posible que este automóvil no tenga el motor “Grand National”, pero el turbo de 4 cilindros con 270 hp con la transmisión automática brinda la sensación de una rapidez infinitamente suave. Este auto se alejará de ti rápidamente. Este es el primer automóvil “estadounidense” que he tenido que realmente se siente como un automóvil “alemán”. Creo que GM tiene un ganador en este auto. Debido a que estos son limitados este año, se siente bien ser el único en la carretera con un automóvil único.
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Extremadamente impresionado con el GS
regal_gs, 28/11/2011
2012 Buick Regal GS 4dr Sedán (2.0L 4cyl Turbo 6M)
40 de 43 personas encontraron útil esta reseña
Recogimos nuestro GS la semana pasada y ya le hemos recorrido unas 600 millas. Hasta ahora, el rendimiento, la comodidad, la diversión al conducir y el consumo de combustible es todo lo que esperábamos que fuera. Los modos deportivos funcionan extremadamente bien al darle una opción sobre qué tan duro y receptivo es el automóvil, la transmisión manual es excelente (una de las razones principales para obtener este automóvil) y se ve fantástico. De hecho, estábamos obteniendo 31-32 mpg en la autopista y promedí 28 mpg con el primer tanque (principalmente en la carretera). Es bueno saber realmente lo que la EPA dice que hará.
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Buen paso adelante de mi Subaru
clásicogeiger, 19/08/2012
2012 Buick Regal GS 4dr Sedán (2.0L 4cyl Turbo 6M)
13 de 13 personas encontraron útil esta reseña
No estaba seguro de querer un Buick para mi próximo auto, pero al menos tenía que echarle un vistazo al GS bc porque es un auto hermoso. Después de 1 mes de tener el auto, me encanta, se maneja increíble, realmente se levanta y se pone en marcha cuando lo necesita y es igual de agradable para sentarse y navegar. Fui con todos los juguetes en esto, incluidos los años 20. Hace que sea mucho más un gran coche. Y el sistema de sonido HK es bastante bueno. La única razón por la que no le di 5 en todo el camino es porque he tenido problemas con mi Navegación y mi iPod.
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Conductor fantástico con algunas deficiencias
José, 22/07/2015
actualizado el 25/01/2017
2012 Buick Regal GS 4dr Sedán (2.0L 4cyl Turbo 6M)
37 de 41 personas encontraron útil esta reseña
Compré este auto hace más de un año para reemplazar un Mercury Milan Hybrid 2010 que recientemente había superado las 100,000 millas. Quería algo que fuera divertido de conducir y que tuviera transmisión manual. Este auto cumplía (la mayoría de) las casillas para mis necesidades, después de un año con él, sin embargo, este será mi último GM por un tiempo. Lo bueno: ¡La combinación de motor turboalimentado y transmisión manual es genial! El embrague y los cambios son suaves y se engranan con facilidad. La banda de torque es muy amplia y lleva al Regal a (y más) velocidades legales de carretera, rápida y silenciosamente. El interior es silencioso y cómodo en ciudad y en viajes largos. Lo malo: tratar de usar/descifrar los botones en el volante/la consola central/la pantalla táctil es miserable y muy confuso. El reconocimiento de voz solo funciona para ciertas funciones, mucho peor que el SYNC de mi coche anterior. Sin cámara retrovisora, en un vehículo a este precio que intenta competir con los autos de lujo de nivel de entrada, una cámara retrovisora debería ser estándar. Los gráficos para la navegación son aceptables, en el mejor de los casos. CALIDAD (o falta de ella): mi automóvil estuvo en el taller 6 veces el año pasado para reparaciones pequeñas, el motor del ventilador en el control de clima se apaga al azar, 4 bombillas de luz trasera (no hay paneles de acceso en el baúl, tengo que quitar la alfombra que lo rodea) la cajuela para reemplazar), la cubierta del espejo de la visera parasol se hizo añicos y los ojales que sujetaban las alfombrillas al piso se rompieron. Los plásticos en el interior se sienten baratos y se ven más baratos. La falta de espacio de almacenamiento para los ocupantes de los asientos delanteros es decepcionante. Buick ha hecho un trabajo fantástico con el estilo y el aspecto de rendimiento de este automóvil. Se ve y se conduce fantástico, ahora, si hubiera más énfasis en la calidad y los componentes interiores, estaría completamente satisfecho. Me alegro de haber comprado el Regal, pero estoy listo para dedicarme a otra cosa. Actualización: 23/07/2016; 67,000 millas. El coche sigue decepcionando. Ya he pasado por 6 juegos de pastillas/rotores de freno (es una palanca de cambios, rara vez freno con fuerza). Se han quemado varias bombillas más de las luces traseras. La luz de control del motor está encendida y el automóvil intenta detenerse en cada turno. No hay potencia al acelerar a pesar de que se activa el turbo. De hecho, busqué y compré otro Milan 2010 porque odio mucho este auto pero le debo demasiado como para deshacerme de él. Este definitivamente será mi último producto GM en mucho tiempo. Actualización: 25/01/2017; Todavía tengo este montón debido a que está bajo el agua (gracias a la depreciación de GM). Hasta 75k millas: los problemas mencionados anteriormente se solucionaron, al menos GM extendió la garantía y cubrió los problemas (sensor de gas de escape, sensor de leva y un par de otros problemas misceláneos). Recientemente obtuve la aprobación de un préstamo personal para financiar el capital negativo. No puedo esperar para vender este auto.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Regal GS ha superado mis expectativas!
Canamman, 02/07/2012
2012 Buick Regal GS 4dr Sedán (2.0L 4cyl Turbo 6M)
9 de 9 personas encontraron útil esta reseña
He estado investigando el Regal GS durante el último mes. Hizo varias pruebas de manejo con las versiones manual y automática. Terminé comprando el auto debido a la mayoría de los m
