Modelo 2012 Audi A4 Sedan Opiniones y Reviews

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Modelo 2012 Audi A4 Sedan Opiniones y Reviews

3 de 5 estrellas

Este carro quema aceite

eric141, 17/08/2012
2012 Audi A4 2.0T Premium quattro 4dr Sedán AWD (2.0L 4cyl Turbo 6M)
50 de 56 personas encontraron útil esta reseña
“Mi auto ha estado quemando 1 cuarto de galón de aceite cada 2500 millas. El distribuidor lo ‘arregló’, pero aún quema 1 cuarto de galón cada 3000 millas. Tanto el distribuidor como Audi me dijeron que 1 cuarto de galón cada 1200 millas está dentro de las especificaciones”.

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1 de 5 estrellas

Defecto del fabricante y sin soporte para 2012 A4

hsutton, 11/06/2018
2012 Audi A4 2.0T Premium quattro 4dr Sedán AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A)
69 de 79 personas encontraron útil esta reseña
Audi recientemente resolvió una gran demanda para propietarios de A4 2009-2011 que tenían problemas de consumo de aceite. Los 2012 no se incluyeron en esa demanda, y ahora que nuestro automóvil está fuera de garantía, no tenemos suerte para obtener su ayuda con los costos de reparación. Primero lo llevaron por problemas de consumo de aceite cuando solo tenía 3 años, y pagamos ese servicio. Ahora que han pasado 2 o 3 años, el problema ha regresado y estamos considerando una reparación de $6,000 para pistones/anillos o un motor de reemplazo de $12- $15,000. Hemos pagado este vehículo, pero no tenía una garantía extendida. Lo usamos para el trabajo y hacemos muchas millas en carretera, por lo que tiene más de 100k millas. También hemos realizado cambios de aceite en lugares distintos a un concesionario Audi. Todas esas cosas trabajaron en nuestra contra. Hemos gastado tanto tiempo y dinero en este tema,

Seguridad
1 de 5 estrellas
Tecnología
2 de 5 estrellas
Actuación
1 de 5 estrellas
Interior
3 de 5 estrellas
Comodidad
3 de 5 estrellas
Fiabilidad
1 de 5 estrellas
Valor
1 de 5 estrellas
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4,25 de 5 estrellas

Logró el equilibrio (casi) perfecto

buho87, 13/05/2013
2012 Audi A4 2.0T Premium quattro 4dr Sedán AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A)
33 de 40 personas encontraron útil esta reseña
Obtuve este automóvil como un elegante viajero diario que también satisfaría mi necesidad de conducir en invierno a Tahoe y cenar con los clientes. Como conduzco 90 millas de ida y vuelta todos los días, quería un automóvil que fuera cómodo, eficiente en combustible y elegante. Estoy muy satisfecho con el diseño interior y exterior en general que, después de mirar a los sospechosos habituales, creo que son claramente los mejores en su clase. El automóvil también ha superado mis expectativas de rendimiento de gasolina, ya que he estado experimentando entre treinta y treinta y cinco en la carretera. Me han impresionado las importantes comodidades durante mis viajes, incluidos los asientos, el reposabrazos ajustable y el control de temperatura.

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4,25 de 5 estrellas

Mala transmisión en el modelo de pista delantera

Más vivo, 20/09/2012
2012 Audi A4 2.0T Premium 4dr Sedán (2.0L 4cyl Turbo CVT)
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña
La transmisión cvt es una pesadilla en el modelo de pista delantera. En una parada, el automóvil tarda un segundo en despegar cuando presiona el acelerador. Esto puede ser un problema de seguridad. Me deshice del A4 Front track después de dos meses de frustración y en su lugar compré un quattro. Esta mala elección me costó bastante dinero. Afortunadamente, el quattro es un gran coche.

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3,13 de 5 estrellas

Pensar dos veces….

aih312, 01/04/2013
2012 Audi A4 2.0T Premium quattro 4dr Sedán AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A)
13 de 17 personas encontraron útil esta reseña
Entonces, después de 1.5 años de propiedad y 24,000 millas más tarde, creo que puedo dar una revisión sólida. Tengo un 12 A4 Premium Quattro con pk de conveniencia y asientos con calefacción. Pagué 35K más impuestos. Ahora, por 35k, esperaría una computadora de viaje básica… no… faros de xenón… no. Asientos con memoria… no. Estas son opciones que son estándar en un TSX. La calidad de marcha es decente, en carretera es donde te sentirás más cómodo. La ciudad está bien… solo me parece descuidada. El interior es realmente agradable y cómodo. El MMI es un dolor en el culo de usar. No hay lógica en mi cabeza. No estoy seguro de qué diablos está hablando la gente sobre tener un gran consumo de gasolina… Apenas obtengo 300 con mezcla de ciudad y autopista

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