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Contras
Modelo 2011 Mercedes-Benz Clase GL Diesel Opiniones y Reviews
Agradable, pero costoso de mantener
Abrahán, 19/03/2016
actualizado el 23/09/2016
2011 Mercedes-Benz Clase GL GL350 BlueTEC 4 puertas SUV AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 7A)
41 de 43 personas encontraron útil esta reseña
El rendimiento de mi GL350 es inaceptable en cualquier nivel de estándares de calidad. El enfriador de aceite, el calentador AdBlu y la unidad de GPS fallaron dentro de las 5 a 8 mil millas de la garantía. Los costos para reparar todos estos elementos son > 10 % del precio de compra original del automóvil, a > $7,000. Nadie ofrecería que este rendimiento cumpla o supere las expectativas más básicas. Si bien se ofrecieron y aceptaron descuentos nacionales y locales de MB (20 % de descuento), le dije a la representante nacional de MB, Andrea D., administradora de casos, [se eliminó la información de contacto] que dudaba si ese descuento estaba cerca de los márgenes de ganancia que disfrutaba MB en piezas y mano de obra, haciendo que TODO el costo de la solución de estos problemas recaiga sobre mis hombros. No COMPARTIMOS la remediación, yo pagué TODO. He comprado 4 Mercedes desde 2008… No seré un comprador entusiasta de MB para mi próximo auto… ACTUALIZACIÓN – (9/16) Desde esto anterior, he fallado el motor en la puerta trasera del elevador automático y necesito ser reemplazado. Otros 500 dólares tirados por el desagüe…
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
Fue este repaso útil?( 41 )( 2 )
Mantenimiento costoso continuo
Ken, 25/03/2016
2011 Mercedes-Benz Clase GL GL350 BlueTEC 4 puertas SUV AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 7A)
29 de 30 personas encontraron útil esta reseña
Aquí hay una lista de reparaciones en nuestro GL350, 2011: 1. Sistema de combustible cambiado, riel de combustible, bomba de combustible de alta presión, los 6 inyectores de combustible $600 cada uno en parte, costo total > $5000. 2. Precalentador de AdBlue, pieza de $1300, total de $2100 3. Problemas pendientes, fuga en el sello del enfriador de aceite, estimación de $2800, pieza y mano de obra 4. Problemas pendientes, ruido de arranque en frío; lo más probable es que se deba al estiramiento de la cadena de distribución. DEBE comprar una garantía extendida si aún desea este automóvil. Recomendamos encarecidamente esperar hasta el próximo cambio de gestión comercial a nivel corporativo para recuperar sus productos de calidad. Actualmente, está muy por debajo del estándar aceptable de práctica de buenos negocios.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
Fue este repaso útil?( 29 )( 1 )
¡El peor vehículo de todos! ¡Mejor obtenga una garantía realmente buena!
Brian, 15/03/2016
2011 Mercedes-Benz Clase GL GL350 BlueTEC 4 puertas SUV AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 7A)
42 de 45 personas encontraron útil esta reseña
Me enamoré del aspecto de este vehículo. Teníamos un VW Passat TDI pero necesitábamos un vehículo más grande y este parecía perfecto. Queríamos el diesel por el torque y la economía de combustible. Muy pronto después de comprarlo (usado con 69,000 millas) comenzamos a tener problema tras problema. El control remoto dejó de funcionar y luego misteriosamente comenzó a funcionar nuevamente y ahora dejó de funcionar nuevamente, el cojinete de la rueda delantera se estropeó, lo arreglaron, luego tuvieron que devolverlo después de que dijeron que necesitaban reemplazarlo nuevamente, lo recuperaron y el otro se estropeó, luego el puntal de aire que comenzó a saltar sobre cada bache poco después de comprarlo. Los soportes del motor fallaron, el módulo de la columna de dirección se estropeó, el cuerpo de la válvula de transmisión tuvo que ser reemplazado, y todavía acelera y golpea en segunda la primera vez que despega en clima frío. Los sellos del enfriador de aceite tienen fugas, supuestamente el distribuidor los cambió pero comenzaron a tener fugas nuevamente. Nunca noté la fuga hasta DESPUÉS de que los cambiaron, es un problema común. Costo: casi $3,000. El calentador del tanque de AdBlue salió mal, $2,000. El módulo de control de las bujías incandescentes se estropeó, los bujes de la barra estabilizadora y los enlaces se estropearon, la puerta trasera a veces no se cierra a menos que presione el botón varias veces o bloquee y luego bloquee con el llavero si lo cierra con el llavero. No puedo plegar el respaldo del asiento de la segunda fila porque el cinturón de seguridad se atasca y tengo que desatornillarlo desde abajo para levantar el respaldo del asiento. El vehículo ahora tiene 83,000 millas. Nuestro Land Rover LR3 nunca nos dio ningún problema, excepto por un compresor de aire que se estropeó y un rodamiento de rueda, que yo mismo solucioné fácilmente. La economía de combustible es pésimo para un diesel. Lo mejor que puedo obtener en la carretera es 22 mpg con el crucero establecido en 75. La consola Cebeer está mal diseñada. No puedes poner nada en él. La cubierta de carga está mal diseñada. No puede usarlo sin rayar los costados del vehículo, y el cinturón de seguridad se engancha en él, lo que dificulta que entre en las ranuras. Podría seguir. el LR3 también andaba mucho más suave y los faros eran 100 veces mejores, especialmente las luces altas. El transporte de carga también fue mejor a pesar de que el GL es mucho más grande. La suspensión neumática también subió y bajó muy rápidamente en el LR3. Se tarda una eternidad en criar en este vehículo. Si compra uno, prepárese para convertirse en un buen amigo de la gente de servicio. En el lado positivo, podrás probar muchos autos porque al menos te dan un auto en préstamo. Tampoco puedo deshacerme de esto porque a pesar de que obtuve un buen trato por debajo del valor en libros, se depreció como una roca. Me arrepiento de haber comprado este coche. He tenido BMW, Land Rover y otro Mercedes, y aunque se supone que los Land Rover no son confiables, este Mercedes es mucho peor que cualquier Land Rover que haya tenido, incluso mi Discovery II de 2002 y 2003. Hay otras cosas que he tenido que reparar, PERO como hay tantas que no puedo recordarlas todas. Me regocijaré el día en que finalmente pueda deshacerme de esto. Nunca más volveré a comprar otro Mercedes Benz.
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Valor
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