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[Modelo] 2011 Mazda RX-8 Coupé Opiniones y Reviews
A diferencia de cualquier cosa que hayas conducido
estratos1, 18/03/2011
2011 Mazda RX-8 Grand Touring 4dr Coupé (1.3L 2rtr 6M)
42 de 42 personas encontraron útil esta reseña
El RX-8 como auto deportivo es increíble. Es un auto muy agradable para estar y conducir porque se ve muy bien tanto por dentro como por fuera, es cómodo y se maneja fenomenalmente bien. Cuando pisas el suelo, te tratan con una transmisión de tiro corto muy receptiva y un motor que acelerará hasta 9000 rpm. Cuando desee relajarse, los asientos son cómodos, la cabina es silenciosa y el motor rotativo zumba suavemente a medida que avanza a velocidades de autopista en la marcha más alta. El único inconveniente de este coche es el rotativo. Tiene poca potencia y torque, pero tiene tanta sed como un V-8. También está diseñado para comer aceite y requiere un relleno cada segundo combustible. También está el tema de las inundaciones.
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El exótico de los pobres
DLu, 19/01/2014
actualizado el 22/01/2019
2011 Mazda RX-8 R3 4dr Coupé (1.3L 2rtr 6M)
10 de 11 personas encontraron útil esta reseña
Si desea un automóvil que ha sido amado universalmente por su destreza en el manejo, especialmente para automóviles de menos de $100,000, y desea un vehículo único (el único motor rotativo disponible en un automóvil moderno, puertas de “estilo libre” que ofrecen un acceso trasero más fácil mientras evitando puertas cupé ridículamente largas, línea roja de 9000 rpm, apariencia no vainilla, etc.), entonces el RX-8 (ahora solo disponible como usado) es una excelente opción. Obtuve mi R3 nuevo por menos de lo que Insideline pagó por su FR-S, por lo que el factor valor también es excelente. Conduzco el R3 todos los días, excepto cuando hay sal/nieve en la carretera. Cambié los neumáticos de verano OEM y el manejo sigue siendo excelente. El kilometraje no es un problema para mi viaje de ida y vuelta de 22 millas. **************************************************** ************* Actualización de enero de 2016: kilometraje hasta 12 000 ahora. Ha sido muy CONFIABLE. Estoy seguro de que faltará la LONGEVIDAD. Para mí, la poca confiabilidad es lo que les sucede a los Jeeps, Jags y Range Rovers: las cosas dejan de funcionar de izquierda a derecha, casi desde el primer día, lo que requiere que reemplaces el auto poco a poco constantemente. El RX-8 no requerirá mucho más que agregar y cambiar aceite, ponerle gasolina, inflar un poco las llantas, etc. en los primeros años. No se deje engañar por el bajo precio de la entrada. Si desea mucho torque de gama baja (o cualquier tipo de), necesita que dure 200k millas, manténgase alejado. Consigue un cupé Solara o Accord. Este es un motor exótico de 9,000 RPM. Está bien hecho, no tiene crujidos ni traqueteos. El interior con respaldo de piano es elegante. He estado tentado por el FR-S/BRZ, pero son un poco menos refinados. El estéreo Bose es retumbante. Carece de la claridad que se encuentra en los automóviles de gama ligeramente superior (mi G37 también tiene un sistema Bose, que suena genial). El bluetooth puede ser temperamental. No es de extrañar que el RX-8 se vendiera muy mal. Realmente llena un pequeño nicho, lo llena bien, pero es un nicho muy pequeño. 5 años después: El retiro del mercado de bolsas de aire de Takata y la necesidad de transportar a los niños me abrumaban, así que la cambié por una 340i M sport manual. Esa fue la peor decisión automovilística de mi vida. La dirección del F30 empeoró a medida que lo conducía. Lo vendí un año después.
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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El Miata de 4 plazas
mejazz, 25/04/2012
2011 Mazda RX-8 Sport 4dr Coupé (1.3L 2rtr 6M)
5 de 5 personas encontraron útil esta reseña
Soy fanático de Miata: tuve 3 de ellos en el pasado, pero tuve que dejarlos porque tengo 3 hijos. El RX-8 ofrece emociones de conducción similares, pero con la capacidad de acomodar a 4 personas, por lo que puedo usarlo para recoger y dejar a los niños de la escuela y seguir divirtiéndome conduciendo. Todo el mundo habla de problemas con el motor rotativo, pero Mazda ofrece una garantía de 100 000 millas en el motor, así que no le veo mucho sentido. Sí, requiere rellenar el aceite cada segundo o tercer llenado, pero eso no es gran cosa. De hecho, lo disfrutará, se sentirá más involucrado con su automóvil. Echo de menos la parte convertible de Miata. Con la esperanza de que algún día construyan un Miata rotativo.
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¡R3 es brillante!
sm108, 11/11/2011
2011 Mazda RX-8 R3 4dr Coupé (1.3L 2rtr 6M)
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Si eres un verdadero entusiasta, el RX-8 R3 es para ti; Manejé los sospechosos habituales: 370Z, G37s, 335i, todos son excelentes autos. Sin embargo, la forma en que este auto se combina, la sensación de mano a mano que se obtiene, el sonido embriagador y la dirección y la palanca de cambios perfectas, y firme pero cómodo. El ajuste de la suspensión hace que este coche sea realmente especial. Tienes que saber conducir para dejar que el brillo de este auto brille, no hay nada como eso. Lo condujo a través de Tail of the Dragon (US 129) y el auto está hecho para eso; StIs no pudo seguir el ritmo, es pura brillantez cuando se maneja con fuerza.
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Gran relación calidad-precio para un coche deportivo.
Eduardo, 07/11/2015
2011 Mazda RX-8 Sport 4dr Coupé (1.3L 2rtr 6A)
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Tengo este auto desde 2011 y simplemente me encanta, desde su diseño hasta su desempeño y confiabilidad. El coche es deportivo y divertido. Tiene ese gran rugido del motor y es genial en las curvas. Nunca tuve problemas mecánicos con él. En el lado negativo, la eficiencia de combustible no es la mejor, alrededor de 19 mpg.
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