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[Modelo] 2011 Jeep Patriot SUV Opiniones y Reviews
¡Más que solo una actualización!
finster5, 04/01/2011
2011 Jeep Patriot Latitude X 4dr SUV 4WD (2.4L 4cyl 5M)
37 de 37 personas encontraron útil esta reseña
Conducir el Latitude 2011 durante 4 semanas. La última vez que miré el Patriot fue en 2007. Felicitaciones a Jeep, porque rehicieron totalmente este vehículo. Muy complacido. Después de impuestos, tarifas del DMV, el costo de registro fue de 24K. Estoy obteniendo alrededor de 27 mpg. Estoy sentado en asientos de cuero con calefacción con mi teléfono inteligente transmitiendo de forma inalámbrica llamadas telefónicas y música a través del estéreo. El nuevo interior y el volante reelaborado con estéreo y controles de crucero devuelven la cabina a la década de 2000 en lugar de antes, cuando se sentía como en 1986. El manejo/la sensación en la carretera es ajustado y no es tan ruidoso como los modelos anteriores. La transmisión CVT no es un problema en absoluto, la potencia de aceleración en carretera y de adelantamiento está ahí. Coche más duro que camión.
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Gran precio y gran kilometraje.
chico, 09/07/2011
2011 Jeep Patriot Latitude X 4dr SUV 4WD (2.4L 4cyl 5M)
24 de 24 personas encontraron útil esta reseña
¡Compré mi Jeep Patriot a fines de junio y me encanta! Como es nuevo no le he visto nada malo. El Patriot es muy cómodo, parece duradero y es fantástico por su precio. Este jeep tiene solo algunos problemas menores, nada que cueste dinero tampoco. Se lo recomiendo a cualquiera que quiera un jeep oa cualquiera que quiera un SUV que no consuma mucha gasolina.
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Segundo Jeep Patriot
sonipsok1, 11/11/2011
2011 Jeep Patriot Sport 4dr SUV (2.0L 4cyl 5M)
18 de 18 personas encontraron útil esta reseña
Mi primer Jeep Patriot fue un 2007, 2.4L Sport. Pensé que era genial en comparación con su reemplazo, un Jeep Cherokee 2000. Después de unos años, ya no me impresionó su andar. No hay problemas en ningún otro lugar. Una vez que salió el rediseño para el 2011, tenía que ir a verlo. ¡El viaje es mucho mejor! ¡El 2007 es como viajar en un camión, mientras que el 2011 es como conducir un automóvil que se maneja bien, tranquilo y con excelentes características! Compré el Latitude con el motor 2.0L por 20K. Tengo 21,000 millas ahora después de 1 año, y todavía estoy impresionado con la comodidad, el valor y la calidad de este Jeep.
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¡Compra afortunada!
Andrew Crook, 30/08/2018
actualizado el 06/09/2019
2011 Jeep Patriot Sport 4dr SUV (2.0L 4cyl 5M)
41 de 43 personas encontraron útil esta reseña
Compré My patriot burdeos porque podía pagarlo y estaba disponible con mis circunstancias. Ni siquiera había considerado el JEEP Patriot como una opción antes de Mi necesidad urgente de un vehículo. Mi patriot tenía 80k millas cuando lo compré USADO. Le he puesto 10.000 millas hasta ahora y estoy MUY contento con él. Es un modelo básico sin campanas ni silbatos que no me gustó al principio, pero he llegado a preferir ese aspecto. Hasta ahora ha habido CERO problemas. En cuanto al mantenimiento solo he tenido que mantener los fluidos. Es el manual más fácil que he usado y el mpg depende de tu estilo de conducción. Podría usar más aceleración y frenos más grandes, pero el stock es suficiente. Definitivamente recomendaría el patriota. Por lo que deduzco leyendo reseñas, ¡cuantas menos opciones de energía, mejor! ¿Realmente necesitamos todas esas comodidades en un automóvil? ¡Mo cables, Mo problemas! Esa es MI opinión en lo que respecta a los vehículos. Además, los modelos básicos suelen ser más fáciles de trabajar, ya que hago mi propio mantenimiento y reparación/reemplazo cuando es posible. ¡Espero que esto haya sido útil! -AC Tulsa, Oklahoma ACTUALIZACIÓN- Todavía estoy contento con él, solo tuve que cambiar el ventilador eléctrico que estaba cubierto por la garantía. 6/9/19
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Bonito SUV pequeño
ejuoi, 01/06/2011
2011 Jeep Patriot Sport 4dr SUV 4WD (2.4L 4cyl 5M)
11 de 11 personas encontraron útil esta reseña
Es un bonito y pequeño SUV. Se conduce como un automóvil en las calles, pero se siente más como un SUV cuando se trata de circular por caminos accidentados. Vaya con los neumáticos 215/225 para una mejor conducción. El motor de 2,4 litros tiene una potencia adecuada y nunca defrauda para la conducción diaria. La transmisión CVT necesita tiempo para acostumbrarse porque al principio está zumbando, pero después de un par de cientos de millas, el motor/Cvt se estabiliza y se vuelve agradable y suave en el sonido. El interior es muy agradable, definitivamente sabes que estás en un Jeep. Se siente muy espacioso considerando que es un SUV más pequeño. El exterior es muy agradable desde todos los ángulos. No he recibido más que elogios de amigos. Alguien dijo que parece un mini Hummer H2. ¡Lo hace!
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