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Modelo 2011 Chevrolet Volt Hatchback Opiniones y Reviews
Amo más a mi Volt que a mi Ferrari…
ponsv6, 08/02/2011
2011 Chevrolet Volt 4dr Hatchback (DD híbrido a gasolina/eléctrico)
16 de 16 personas encontraron útil esta reseña
Como entusiasta amante/coleccionista/entusiasta de los autos, el Volt es el auto más genial que he tenido, tengo VIN 772. Ha superado todas mis expectativas en calidad, estilo, andar, aceleración y eficiencia. Optó por arrendarlo por $350 al mes y lo más probable es que lo compre al final del arrendamiento. Mi MPG de por vida es 137 con un poco más de 1k millas recorridas hasta ahora, lo que incluye dos viajes de 150 millas. Onstar gratis durante 5 años con descargas de navegación y bluetooth manos libres, este auto es mejor que mi viejo Mercedes clase E, anda casi igual. Mi esposa y yo peleamos literalmente por quién lo conduce. Realmente sale de un semáforo en “Modo deportivo” debido a los motores E 100% Torque a 0 RPM.
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Suavidad similar a la levitación
revtwist, 02/08/2011
2011 Chevrolet Volt 4dr Hatchback (DD híbrido a gasolina/eléctrico)
14 de 14 personas encontraron útil esta reseña
Tengo mi Chevrolet Volt rojo desde hace 20 días. Este coche se utiliza principalmente para mi viaje de trabajo. Aunque he hecho dos viajes de 70 millas para mostrarle el auto a mi familia. El odómetro marca un total de 990 millas con solo 2.1 galones de gasolina quemada. El Volt es impulsado por un motor eléctrico todo el tiempo. Un pequeño generador está disponible si se necesita viajar más de 35 a 40 millas de batería. Se ha dicho que conducir el Volt es como volar. Realmente lo hace La aceleración de gama baja es amplia. El estilo del Volt rivaliza con el de otros autos que he tenido. Uno de estos es un Cobra II de la era de los 70. Mi hijo de 19 años está encantado de viajar en nuestro Volt eléctrico. La carga completa de la batería es de 3,5 horas a 240 V.
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Cumple con todas las expectativas… y más
tjc79, 02/09/2011
2011 Chevrolet Volt 4dr Hatchback (DD híbrido a gasolina/eléctrico)
10 de 10 personas encontraron útil esta reseña
Ahora en mi segundo mes y todavía no he usado más de 2 galones de gasolina. El automóvil responde sorprendentemente, se siente sólido y no ha tenido errores, defectos o molestias que a veces acompañan a las nuevas compras. El rango promedio de mi batería es de aproximadamente 42 millas, pero con el rango que se extiende a bordo del generador, no hay ningún tipo de ansiedad por “llegar allí”, ya que el rango es esencialmente el mismo que el de un vehículo tradicional a gasolina. Pasando de mi anterior Mercedes S 430, encuentro que el Volt es un producto notablemente bien diseñado. Claramente alguien está prestando atención a la calidad al final de la línea de producción.
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¡Un jonrón!
sgc114, 10/02/2011
2011 Chevrolet Volt 4dr Hatchback (DD híbrido a gasolina/eléctrico)
10 de 10 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi Volt y lo recibí el 18 de diciembre de 2010. Recorrí unas 1500 millas hasta ahora y quemé unos 20 galones de gasolina, principalmente debido a algunos viajes largos [200 millas cada uno]. Incluso en esos viajes, mi millaje estaba en el rango de 40-50 millas. Mi millaje general es de aproximadamente 75 mpg. Pero cuando no estaba haciendo esos viajes, podía conducir fácilmente por la ciudad, al trabajo, etc., en el rango de 40 millas más o menos, usando toda la batería y la conducción eléctrica. ¡No hay nada mejor que eso! El automóvil conduce de manera sólida, con giros nítidos y una aceleración más que decente. La mejor aceleración está en BAJA usando el modo SPORT. Los asientos son cómodos y el ajuste y el acabado son bastante buenos.
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Odio mi Volt
ev_, 08/02/2011
2011 Chevrolet Volt 4dr Hatchback (DD híbrido a gasolina/eléctrico)
13 de 14 personas encontraron útil esta reseña
Bueno, en realidad amo mi VOLT excepto por el sistema de control de clima. El calentador tarda 5 minutos en comenzar a emitir aire caliente y debe hacer funcionar el ventilador durante ese tiempo o nunca obtendrá calor. Como si eso no fuera suficientemente malo, hace funcionar el aire acondicionado durante este tiempo para deshumidificar el aire. Cuando hace 40 grados en el automóvil, no quiero que sople aire frío y ciertamente no quiero que el aire acondicionado esté encendido. El resto del auto es todo lo que esperaba. Lo he conducido más de 1200 millas y mi promedio es de más de 160 mpg. Todavía me estoy quedando sin la gasolina que venía con el coche. Me gusta ir rápido, no conduzco como un Prius, me gusta conducir en modo Sport y es extremadamente divertido de manejar.
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Voltio #0065
microchip, 08/02/2011
2011 Chevrolet Volt 4dr Hatchback (DD híbrido a gasolina/eléctrico)
7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
Recogí el primer Volt entregado en el norte de Jersey el 17 de diciembre y recorrí 1020 millas durante 47 días antes de visitar la bomba. Podría haber ido más tiempo, pero me estaba quedando sin mi primer tanque y se avecinaba una tormenta de hielo, así que reposté por seguridad y no he usado gasolina desde que reposté. Bastante increíble si me preguntas.
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Divertido y Práctico
abogado malvado, 08/02/2011
2011 Chevrolet Volt 4dr Hatchback (DD híbrido a gasolina/eléctrico)
