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Modelo 2010 Volkswagen Tiguan SUV Opiniones y Reviews
De los mejores coches que he tenido.
María Vale, 04/12/2015
actualizado el 05/12/2017
2010 Volkswagen Tiguan Wolfsburg Edición 4Motion 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A)
59 de 60 personas encontraron útil esta reseña
He conducido y tenido una gran cantidad de autos en mi vida, dados mis viajes constantes y asignaciones comerciales anteriores, por lo que puedo decir con certeza que este Tiguan está resultando ser una excelente decisión de compra. Crecí viendo muchos VW, Mercedes, Volvo y Datsun/Nissan, así como Ford, que tenían décadas de antigüedad, todavía en la carretera, así que sabía que esas marcas eran el camino a seguir cuando se trataba de propiedad. Volkswagen ha logrado una buena marca con el Tiguan, ya que es un SUV pequeño, completamente manejable para alguien que mide menos de 5’3 “de altura. El automóvil tiene una camioneta animada cuando está en la carretera, especialmente si lo cambia al modo deportivo. Este pequeño Se tarda un par de segundos más en aumentar la velocidad de la autopista en el cambio de conducción normal en comparación con el modo deportivo, pero en ambas marchas responde rápido. Funciona sin problemas y me ha resultado útil en situaciones importantes, como frenadas rápidas/repentinas, incluso en las condiciones más peligrosas, como carreteras resbaladizas, poca visibilidad y lluvia intensa (casi cegadora). Considero este auto como consideraría a un amigo leal, que siempre está ahí para ti, pase lo que pase. Este auto no es una diva a pesar de su hermoso exterior e interior. Tiene asientos de cuero beige, interior beige, techo corredizo panorámico, asientos traseros 40/60, asientos delanteros individuales, diagnóstico computarizado, increíble sistema de sonido, silencioso y totalmente hermoso y cómodo por dentro. Las únicas cosas que mejoraría serían el rendimiento de la gasolina. Obtengo un rango de 11-18 MPG en ciudad (11-13 en Nueva York) (18 en Florida) a 21-24 en la carretera. No tuve cuidado de saber antes de comprar que este auto requiere gasolina premium. Afortunadamente, el precio de la gasolina es mucho más asequible donde vivo ahora, por lo que hoy en día un tanque lleno (alrededor de 16 galones) requiere entre $ 40 y $ 45. Siempre uso Shell Premium. Además, dado que este es mi primer SUV (siempre conducido por sedanes), no es tan suave como un sedán. Pero el tipo de servicio me dice que todas las camionetas y SUV tienen esa sensación. Mi Tiguan tiene un poco de zumbido en el motor, muy, muy bajo, pero nuevamente, me han dicho que es normal en un SUV. También observo las RPM y, cuando está en modo inactivo, siempre se mantienen por debajo de las 1000 RPM, y eso es una señal positiva de un motor saludable. El pequeño zumbido del motor realmente no me molesta ya que siempre tengo mi radio encendida, así que realmente no lo escucho. En cuanto a las reparaciones, yo’ Solo tuve que llevarlo a reparar una vez cuando le di un empujón a alguien y no estoy seguro de por qué, pero una de las placas electrónicas de la computadora se quemó. Como está en garantía, el concesionario (VW Schumacher) se encargó de ello y me prestó un buen vehículo (el CC). El servicio es siempre rápido y amable en el concesionario. Además, he mantenido el auto bajo extensiones de garantía. Una buena inversión. Estoy muy contento con mi Tiguan. Me han advertido que tal vez los problemas pueden surgir a partir de las 100.000 millas, como en todos los autos, donde se deben cambiar las piezas, pero creo en la buena ingeniería alemana. Después de todo, este modelo fue construido completamente en la planta de Alemania. ACTUALIZACIÓN: Al final del tercer año, una vez que mi Tiguan superó la marca de 50K millas, era hora de cambiar piezas, ventiladores, filtros y se volvió costoso. El motor comenzó a responder con un retraso, así que me dijeron en el concesionario que necesitaba un cambio de inyectores de combustible. ¡Solo usé Shell Premium! Me iba a costar alrededor de $ 700 +. En este punto, otro competidor alemán me ofreció ponerme en uno de sus contratos de arrendamiento a cambio del automóvil, incluido lo que aún se debía. Lo tomé. BMW se ofreció a cubrir todo el pago del arrendamiento, incluido el lavado de autos. Mi factura de gas, la tarifa del seguro y los gastos del automóvil se redujeron drásticamente. Lección aprendida, los autos alemanes son excelentes para arrendar, no para poseerlos a largo plazo. La próxima vez que busque comprar un automóvil a largo plazo, probablemente será japonés. BMW se ofreció a cubrir todo el pago del arrendamiento, incluido el lavado de autos. Mi factura de gas, la tarifa del seguro y los gastos del automóvil se redujeron drásticamente. Lección aprendida, los autos alemanes son excelentes para arrendar, no para poseerlos a largo plazo. La próxima vez que busque comprar un automóvil a largo plazo, probablemente será japonés. BMW se ofreció a cubrir todo el pago del arrendamiento, incluido el lavado de autos. Mi factura de gas, la tarifa del seguro y los gastos del automóvil se redujeron drásticamente. Lección aprendida, los autos alemanes son excelentes para arrendar, no para poseerlos a largo plazo. La próxima vez que busque comprar un automóvil a largo plazo, probablemente será japonés.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 59 )( 1 )
Muy divertido de conducir, ágil, pero con problemas.
Edward Becker, hijo, 28/03/2015
actualizado el 30/03/2018
2010 Volkswagen Tiguan Wolfsburg Edición 4Motion 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A)
34 de 34 personas encontraron útil esta reseña
Este SUV compacto se conduce como un pequeño deportivo europeo. Espacio adecuado para los pasajeros, interior de alta calidad, AWD de 4 movimientos avanza bien a través de algunos de los peores inviernos con nieve y hielo (excepto ventisqueros moderadamente altos). Mis quejas son con confiabilidad por debajo del promedio. Los problemas comenzaron alrededor de las 70,000 millas. Tuve 3 bombas de agua, problemas con el sistema de emisiones, reemplacé el turbo, obstruí los inyectores, reemplacé prácticamente todos los sellos del motor y otros problemas. Costo total de las reparaciones y el mantenimiento completados por el concesionario hasta la fecha (con 108 000 millas): $13 600 (ridículo). Si compra uno de estos, consérvelo hasta alrededor de 60k, ¡luego deshágase de él! Cambié el auto en 2016 por un Mazda CX-5. Tengo $8,500. en el intercambio de Tiguan. Estoy muy satisfecho con el Mazda CX-5. No es tan rápido como el Tiguan, pero hasta ahora no hay problemas con el CX-5 (ahora tiene 38,000 millas). Mi vecino es mecánico de aviones y tiene un VW con el mismo motor de 2.0 litros que yo tenía en el Tiguan. También ha tenido los mismos problemas con ella y, de hecho, estaba instalando la tercera bomba de agua esta semana (18/3), pero puede hacer todas las reparaciones él mismo, ahorrando miles de dólares. Tiene alrededor de 200 000 millas en su VW de 2.0 litros, pero nuevamente ha tenido muchos problemas con él. Miré el nuevo Tiguan 2018 con el motor de 2.0 litros cuando visité a mi distribuidor para un cambio de aceite en el CX-5 recientemente. Es muy impresionante, más grande, rediseñado y han extendido la garantía del tren motriz a 6 años/72k millas (creo). Estoy tentado, pero mi yo interior me dice: ¡de ninguna manera, no quiero esos problemas costosos otra vez! Lo siento vw! También ha tenido los mismos problemas con ella y, de hecho, estaba instalando la tercera bomba de agua esta semana (18/3), pero puede hacer todas las reparaciones él mismo, ahorrando miles de dólares. Tiene alrededor de 200 000 millas en su VW de 2.0 litros, pero nuevamente ha tenido muchos problemas con él. Miré el nuevo Tiguan 2018 con el motor de 2.0 litros cuando visité a mi distribuidor para un cambio de aceite en el CX-5 recientemente. Es muy impresionante, más grande, rediseñado y han extendido la garantía del tren motriz a 6 años/72k millas (creo). Estoy tentado, pero mi yo interior me dice: ¡de ninguna manera, no quiero esos problemas costosos otra vez! Lo siento vw! También ha tenido los mismos problemas con ella y, de hecho, estaba instalando la tercera bomba de agua esta semana (18/3), pero puede hacer todas las reparaciones él mismo, ahorrando miles de dólares. Tiene alrededor de 200 000 millas en su VW de 2.0 litros, pero nuevamente ha tenido muchos problemas con él. Miré el nuevo Tiguan 2018 con el motor de 2.0 litros cuando visité a mi distribuidor para un cambio de aceite en el CX-5 recientemente. Es muy impresionante, más grande, rediseñado y han extendido la garantía del tren motriz a 6 años/72k millas (creo). Estoy tentado, pero mi yo interior me dice: ¡de ninguna manera, no quiero esos problemas costosos otra vez! Lo siento vw! pero nuevamente ha tenido muchos problemas con eso. Miré el nuevo Tiguan 2018 con el motor de 2.0 litros cuando visité a mi distribuidor para un cambio de aceite en el CX-5 recientemente. Es muy impresionante, más grande, rediseñado y han extendido la garantía del tren motriz a 6 años/72k millas (creo). Estoy tentado, pero mi yo interior me dice: ¡de ninguna manera, no quiero esos problemas costosos otra vez! Lo siento vw! pero nuevamente ha tenido muchos problemas con eso. Miré el nuevo Tiguan 2018 con el motor de 2.0 litros cuando visité a mi distribuidor para un cambio de aceite en el CX-5 recientemente. Es muy impresionante, más grande, rediseñado y han extendido la garantía del tren motriz a 6 años/72k millas (creo). Estoy tentado, pero mi yo interior me dice: ¡de ninguna manera, no quiero esos problemas costosos otra vez! Lo siento vw!
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
Fue este repaso útil?( 34 )( 0 )
Gran rendimiento pero preocupado por la confiabilidad
Jeff, 16/11/2017
2010 Volkswagen Tiguan Wolfsburg Edición 4Motion 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A)
