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Modelo 2010 Toyota Tundra Regular Cab Opiniones y Reviews
Impresionante calidad de construcción. ¡Experiencia de conducción inigualable!
Polvo de oro, 26/02/2011
2010 Toyota Tundra Tundra Grado FFV 2dr Cabina regular 4WD LB (5.7L 8cyl 6A)
22 de 26 personas encontraron útil esta reseña
Muchas de las revisiones del 5.7L reconocen la enorme potencia y el par motor de este tren motriz excepcional. Sin embargo, Toyota ha logrado combinar la potencia con una experiencia de conducción inigualable en general. Súbete a la cabina de la Tundra, abróchate el cinturón y prepárate para experimentar el mejor manejo de tu vida. La Tundra imparte una sensación de control, confianza y bienestar que solo sucede con uno o dos vehículos en la vida. ¿Recuerdas ese que deseaste no haber vendido nunca? La Tundra es esa otra vez y ahora. Le hará esperar tanto el viaje local de Home Depot como la excursión de vacaciones de dos semanas y dos mil millas. A este nivel de precios, nada se le acerca.
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318,000 millas +
David Ellis, 16/01/2019
actualizado el 21/01/2021
2010 Toyota Tundra Tundra Grado 2dr Cabina regular SB (4.0L 6cyl 5A)
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
Motor y transmisión originales. Solo las reparaciones necesarias han sido en el equipo de la EPA. Dos veces, cada una después de 150,000 millas, los inyectores de aire secundarios. Lo pasé por alto con un dispositivo del mercado de accesorios la segunda vez. $2400 de lo contrario. Además, el dispositivo del filtro de carbón se estropeó. Claro funcionó mejor después de que eso fue reemplazado. Todavía no estoy contento de que una pieza de $ 250 cuesta $ 1000 en el distribuidor para instalar. Planeo mantener este camión hasta que se rinda.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Cambiar de GM
Bernie, 01/01/2010
2010 Toyota Tundra Tundra Grado FFV 2dr Cabina regular 4WD LB (5.7L 8cyl 6A)
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Acabo de recoger mi camioneta Tundra 2010, cabina regular, 4×4, LB, SR5, 5.7. Después de solo un pequeño viaje por carretera, estoy impresionado con la calidad de Toyota. Viniendo de una Silverado las últimas 2 camionetas (11 años), puedo decir que me alegro de haber hecho el cambio. El 5.7 parece tener un poder increíble (pero no remolca nada). El espacio detrás de los asientos es enorme y cabe casi cualquier cosa que pueda desear allí, excepto una persona (cómodamente). El viaje es aceptable para un camión. Mis únicas inquietudes/quejas hasta ahora es el almacenamiento. No hay bolsillo para mapas en la parte trasera del asiento. El almacenamiento central también es un poco delgado. Dicho esto, no compré el camión para almacenamiento… Compré un camión para usarlo como camión.
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