2010 Nissan Sentra 2.0 S 4dr Sedán (2.0L 4cyl CVT)
17 de 17 personas encontraron útil esta reseña
¡Tengo mi Nissan Sentra 2010 desde hace dos años y me encanta! Anteriormente tuve un Nissan Maxima 1995 usado, que tenía 200,000 millas y me servía bien, pero estaba listo para algo nuevo. Este es un automóvil muy práctico: buen consumo de combustible, baúl grande (bueno para palos de golf) y buenas características (entrada auxiliar para Ipod). Me costó un poco acostumbrarme a la sensación de una CVT, pero ahora me gusta mucho. El coche tiene más potencia que otros coches compactos que he conducido que son bastante cobardes. No he tenido problemas importantes en los últimos dos años, solo necesitaba reemplazar una visera mientras aún estaba en garantía.
Tengo este coche nuevo y no he tenido ningún problema con él. Actualmente tengo 133k millas en él y ahora tengo que poner dinero menor en él para reparaciones de rutina de edad/millas. Casi le he quitado las ruedas y sigue siendo un caballo de batalla confiable. ¡Compraría otro de los que pudiera! ¡¡¡Buen coche!!!
Este es un coche interesante. Hay veces que estoy decepcionado con él, otras veces estoy muy contento de haber decidido ir con él. El tamaño, la comodidad y la conducción del automóvil son algunos de sus mejores atributos. Compré el coche por el asiento delantero. El aspecto del coche parece polarizarse. Me gusta el aspecto en comparación con otros coches de esta clase. Sin embargo, como chico, todo lo que veo son chicas conduciendo. El rendimiento es bastante promedio. La CVT sigue siendo un enigma para mí, aunque estoy bastante contento con ella. El zumbido del motor y el golpeteo (cuando está por debajo de los 56 grados) puedo prescindir de ellos. Siento que el rendimiento de la gasolina es excelente (34 – 75 % en carretera). He conseguido 38 en viajes antes.
2010 Nissan Sentra 2.0 SR 4dr Sedán (2.0L 4cyl CVT)
32 de 37 personas encontraron útil esta reseña
Mala aceleración y mucho ruido de la carretera a velocidad de autopista. Mal material utilizado en el interior. Tuve tres problemas de garantía y tuve que pagar para reemplazar los frenos y los rotores a las 20,000 millas. El coche también ha tenido que ser alineado dos veces en el primer año de propiedad.
2010 Nissan Sentra 2.0 SR 4dr Sedán (2.0L 4cyl CVT)
16 de 18 personas encontraron útil esta reseña
El coche es genial. Cuando conduzco el automóvil en frío, cuando acelero a 20 mph, escucho un chasquido en el área del eje o la rueda delantera derecha. Se va después de 20 mph. Me dijeron en el concesionario que esto es normal. Es una autoverificación por computadora para el sistema de combustible. ¿Esto es verdad o no? Solo tengo 1000 millas en odómetro.