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Modelo 2010 Nissan Sentra SE-R Spec V Opiniones y Reviews
¡No compre un Spec V! ¡Problemas de motor!
Lanza O, 27/07/2010
2010 Nissan Sentra SE-R Spec V 4dr Sedán (2.5L 4cyl 6M)
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
Este automóvil tiene una falla en el motor que es evidente una vez que el automóvil se calienta. Compré mi auto nuevo, y este mal funcionamiento comenzó una vez que tenía 2,000 millas. Esto hace que un automóvil que afirma obtener 29 mpg en carretera, obtenga 23 mpg en carretera. Este automóvil de 200 hp se siente más cercano a los 120 hp cuando el motor funciona. El concesionario y los ingenieros de Nissan dicen que es una característica del automóvil y, hasta el momento, no han hecho un retiro del mercado. Esto afecta 2007+ sentra spec v’s. No habría comprado este automóvil si hubiera tenido acceso a la información anterior antes de mi compra. ¡Hable con alguien que tenga este automóvil antes de comprarlo!
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Gran potencial pero lejos de ser perfecto
Persecución, 27/09/2017
2010 Nissan Sentra SE-R Spec V 4dr Sedán (2.5L 4cyl 6M)
1 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Compré este auto de un auto y me arrepentí un poco de que el tipo que me lo vendió lo hubiera estropeado todo. Puesta en marcha Radio y sistema de altavoces. Me faltaban 2 parlantes en el auto delantero, las conexiones de radio para usb y aux estaban totalizadas, completamente inutilizables. Alrededor de 1500 en reparaciones debajo del capó, incluidos los puntales de montaje del motor. Diré que el amplificador todavía funcionaba muy bien alimentando los subwoofers, pero luego eliminó la configuración de los altavoces traseros a favor de 3 vías 6×9. Eché un vistazo para intentar actualizar el sistema de escape a borla y noté una gran diferencia en la potencia. El problema de que el otro propietario de se-r spec v estaba hablando sobre la potencia, me enteré de que la parte trasera del sistema de escape no tenía una junta para el escape y probablemente estaba causando contrapresión y haciéndolo perder potencia. Yo también estaba teniendo ese problema y casi me deshice de todo el problema, todavía hay una pequeña señal de eso. El motor. Muchacho, esa cosa es rápida para un 4 cilindros. He corrido la cosa cerca de la línea roja un par de veces y nunca me canso del par que bombea una vez que se pone en marcha. Pero diré que el mustang v6 2006 de mi papá parece tener un mejor consumo de gasolina de mi auto y conduzco una mezcla entre ciudad y carretera y normalmente obtengo 24 a 25 MPG con la gasolina premium. Ahora para el interior. Plástico duro y molesto. Diré que se ve bien con la forma en que está configurado, pero la parte de plástico me apaga. Los asientos son agradables y relativamente cómodos. Los asientos en sí se ven bastante bonitos y deportivos. El estilo de la carrocería me desagrada, pero con las pequeñas cosas aquí y allá ciertamente ayuda a que el auto se vea mucho mejor. El auto en sí es bastante espacioso y espacioso. mido 5’11” y todavía tengo alrededor de 3-4 pulgadas cuando estoy sentado derecho. Tenía mucha carga, pero los asientos no se deslizan hacia abajo, por lo que podrías golpearlo allí. Pero la guantera es como una maleta, ¡tan espaciosa! En general, disfruto el auto más de lo que no me gusta y tiene mucho potencial. Pero, como todo coche, no puedes tenerlo todo.
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