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Modelo 2010 Mercury Grand Marquis Sedan Opiniones y Reviews
Hacer que Estados Unidos vuelva a estar cómodo
Ver correo electrónico, 02/09/2018
2010 Mercury Grand Marquis LS 4dr Sedán (4.6L 8cyl 4A)
43 de 43 personas encontraron útil esta reseña
Nuestra prueba familiar condujo un Lexus LS460, Audi A6, Equinox Premier, Avalon Limited, Infinity X50, Nissan Murano, Lincoln MKX, BMW Serie 3 y Cadillac CTS. No conducimos en autopistas europeas, pistas de carreras de Fórmula, a través de los Alpes o fuera de la carretera. No hablamos por teléfono, no enviamos mensajes de texto, navegamos por la red, escuchamos música, vemos películas, comemos comida rápida, jugamos videojuegos, buscamos restaurantes, jugamos en la bolsa de valores o bebemos café Starbucks mientras manejamos. Conducimos a la defensiva y tratamos de evitar baches, bloqueos de carreteras, ira en la carretera, conductores desconsiderados, impacientes, distraídos y convertirse en una estadística. No nos gustan las cámaras que enmascaran la mala visibilidad causada por un mal diseño, los hatchbacks, los reposacabezas de gran tamaño, los parasoles, los niveles de microvidrio y los pilares grandes. Preferimos asientos que no vengan equipados con un año’ s de Preparación H y requieren un “ajuste eléctrico de 16 vías” para superar lo que es un asiento incómodo. Preferimos un auto que no cueste más que nuestra casa; no nos contesta; no tiene mente propia y no nos dice cientos de cosas que no necesitamos saber, pero dificulta determinar nuestra velocidad y nivel de combustible. Preferimos un motor/transmisión de 8 cilindros y 4 velocidades genuinamente potente a un motor/transmisiones “elevadas” que requieren un título de ingeniería de Cal Davis para comprender y una segunda hipoteca para comprar y mantener. Finalmente, aprendimos a buscar los autos que Edmund despreciaba y a evitar los autos que besaban. Cada uno a lo suyo. Mi familia votó por unanimidad mantener nuestro Grand Marquis. Del mismo modo, acordamos que no lo cambiaríamos por ninguno de los autos que probamos en un intercambio parejo. para superar lo que es un asiento incómodo. Preferimos un auto que no cueste más que nuestra casa; no nos contesta; no tiene mente propia y no nos dice cientos de cosas que no necesitamos saber, pero dificulta determinar nuestra velocidad y nivel de combustible. Preferimos un motor/transmisión de 8 cilindros y 4 velocidades genuinamente potente a un motor/transmisiones “elevadas” que requieren un título de ingeniería de Cal Davis para comprender y una segunda hipoteca para comprar y mantener. Finalmente, aprendimos a buscar los autos que Edmund despreciaba y a evitar los autos que besaban. Cada uno a lo suyo. Mi familia votó por unanimidad mantener nuestro Grand Marquis. Del mismo modo, acordamos que no lo cambiaríamos por ninguno de los autos que probamos en un intercambio parejo. para superar lo que es un asiento incómodo. Preferimos un auto que no cueste más que nuestra casa; no nos contesta; no tiene mente propia y no nos dice cientos de cosas que no necesitamos saber, pero dificulta determinar nuestra velocidad y nivel de combustible. Preferimos un motor/transmisión de 8 cilindros y 4 velocidades genuinamente potente a un motor/transmisiones “elevadas” que requieren un título de ingeniería de Cal Davis para comprender y una segunda hipoteca para comprar y mantener. Finalmente, aprendimos a buscar los autos que Edmund despreciaba y a evitar los autos que besaban. Cada uno a lo suyo. Mi familia votó por unanimidad mantener nuestro Grand Marquis. Del mismo modo, acordamos que no lo cambiaríamos por ninguno de los autos que probamos en un intercambio parejo. no nos contesta; no tiene mente propia y no nos dice cientos de cosas que no necesitamos saber, pero dificulta determinar nuestra velocidad y nivel de combustible. Preferimos un motor/transmisión de 8 cilindros y 4 velocidades genuinamente potente a un motor/transmisiones “elevadas” que requieren un título de ingeniería de Cal Davis para comprender y una segunda hipoteca para comprar y mantener. Finalmente, aprendimos a buscar los autos que Edmund despreciaba y a evitar los autos que besaban. Cada uno a lo suyo. Mi familia votó por unanimidad mantener nuestro Grand Marquis. Del mismo modo, acordamos que no lo cambiaríamos por ninguno de los autos que probamos en un intercambio parejo. no nos contesta; no tiene mente propia y no nos dice cientos de cosas que no necesitamos saber, pero dificulta determinar nuestra velocidad y nivel de combustible. Preferimos un motor/transmisión de 8 cilindros y 4 velocidades genuinamente potente a un motor/transmisiones “elevadas” que requieren un título de ingeniería de Cal Davis para comprender y una segunda hipoteca para comprar y mantener. Finalmente, aprendimos a buscar los autos que Edmund despreciaba y a evitar los autos que besaban. Cada uno a lo suyo. Mi familia votó por unanimidad mantener nuestro Grand Marquis. Del mismo modo, acordamos que no lo cambiaríamos por ninguno de los autos que probamos en un intercambio parejo. sin embargo, dificulta determinar nuestra velocidad y nivel de combustible. Preferimos un motor/transmisión de 8 cilindros y 4 velocidades genuinamente potente a un motor/transmisiones “elevadas” que requieren un título de ingeniería de Cal Davis para comprender y una segunda hipoteca para comprar y mantener. Finalmente, aprendimos a buscar los autos que Edmund despreciaba y a evitar los autos que besaban. Cada uno a lo suyo. Mi familia votó por unanimidad mantener nuestro Grand Marquis. Del mismo modo, acordamos que no lo cambiaríamos por ninguno de los autos que probamos en un intercambio parejo. sin embargo, dificulta determinar nuestra velocidad y nivel de combustible. Preferimos un motor/transmisión de 8 cilindros y 4 velocidades genuinamente potente a un motor/transmisiones “elevadas” que requieren un título de ingeniería de Cal Davis para comprender y una segunda hipoteca para comprar y mantener. Finalmente, aprendimos a buscar los autos que Edmund despreciaba y a evitar los autos que besaban. Cada uno a lo suyo. Mi familia votó por unanimidad mantener nuestro Grand Marquis. Del mismo modo, acordamos que no lo cambiaríamos por ninguno de los autos que probamos en un intercambio parejo. Cada uno a lo suyo. Mi familia votó por unanimidad mantener nuestro Grand Marquis. Del mismo modo, acordamos que no lo cambiaríamos por ninguno de los autos que probamos en un intercambio parejo. Cada uno a lo suyo. Mi familia votó por unanimidad mantener nuestro Grand Marquis. Del mismo modo, acordamos que no lo cambiaríamos por ninguno de los autos que probamos en un intercambio parejo.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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4 en una fila!
ret2, 11/02/2011
2010 Mercury Grand Marquis LS 4dr Sedán (4.6L 8cyl 4A)
27 de 27 personas encontraron útil esta reseña
Estoy a punto de comprar mi cuarto Grand Marquis. Primero fue un 1997. Necesitaba espacio para 4 adultos y un baúl lo suficientemente grande para una silla de ruedas, también quería un V8 con tracción positiva para sacar mi bote de vez en cuando. Fue sin problemas, todo lo que hice fue cambiar el aceite. Lo vendí y lo último que escuché es que tiene 240,000 millas y todavía funciona. Compré un 2000. Lo mismo. ¡Sin problemas! Compré un 2005 con 90K y conduje a alta velocidad en carretera. 24MPG y excepto por un cable roto en la ventana del conductor, ha estado libre de problemas. Todos estos autos son caballos de batalla. El mejor automóvil fabricado en Estados Unidos en lo que a mí respecta. También el mejor coche por el dinero. ¡Lamentamos mucho que hayan descontinuado a este ganador!
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Lo que ves, es lo que tienes
joe_168, 28/05/2011
2010 Mercury Grand Marquis LS 4dr Sedán (4.6L 8cyl 4A)
26 de 26 personas encontraron útil esta reseña
Mucho valor por tu dinero con este. Aunque es un retroceso a los años 70 (misma plataforma desde finales de los 70) y la chapa es prácticamente la misma de los últimos 15-20 años; la sencillez de poseer este vehículo, la confiabilidad y la comodidad que lo acompañan son inigualables. Si buscas un coche que ande bien, que sea grande y cómodo, este es tu coche.
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cansado de cajas de zumbido
David, 27/12/2015
2010 Mercury Grand Marquis LS Flota 4dr Sedán (4.6L 8cyl 4A)
26 de 26 personas encontraron útil esta reseña
Compré esto después de que mi Audi explotara. Este coche usado tenía aproximadamente el mismo precio que reparar la ingeniería alemana. Lo conduzco por capricho y veinte minutos después me enamoré de él. Más rápido, más cómodo, definitivamente una mejor experiencia. Ni siquiera extrañaré toda la iluminación LED roja en The Audi o los costos de mantenimiento locos. ¡El automóvil puede parecer un yate de tierra, pero en realidad es un auto Ford disfrazado! Consíguelos mientras puedas niños.
- Seguridad
- 5 de 5 estrellas
