Modelo 2010 Mercedes-Benz Clase GL Diesel Opiniones y Reviews

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Modelo 2010 Mercedes-Benz Clase GL Diesel Opiniones y Reviews

4,63 de 5 estrellas

Un diesel todo el camino

Sawjai, 16/10/2010
2010 Mercedes-Benz Clase GL GL350 BlueTEC 4 puertas SUV AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 7A)
23 de 23 personas encontraron útil esta reseña
He tomado el vehículo en dos viajes de larga distancia. Uno a Vancouver y otro a Los Ángeles y promedió más de 25 mpg. El rango de 600 millas, al menos para mí, es más como 700 a 800 millas cuando se conduce de manera menos agresiva. El viaje a Los Ángeles transportó suficientes cosas para 4 adultos y un recién nacido y todos estaban cómodos. Desearía que las dos filas traseras tuvieran ajustes de espacio para las piernas, pero todavía hay mucho para un SUV de 3 filas. La potencia es excelente para pasar, podría usar más potencia fuera de línea. Los frenos tienen una sensación inicial de papilla, pero la potencia de frenado es excelente. Me salvó un par de veces, pero no salvó al tipo que me golpeó por detrás. Construido como un tanque, poco o ningún daño en el parachoques de mi vehículo, pero totalizó el panel frontal del auto trasero.

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2 de 5 estrellas

Mercedesno es la calidad que la gente espera

cmnrs4, 19/05/2015

actualizado el 21/11/2017
2010 Mercedes-Benz Clase GL GL350 BlueTEC 4 puertas SUV AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 7A)
51 de 53 personas encontraron útil esta reseña
Necesita un SUV que pueda transportar a las 6 personas para los muchos viajes por carretera y pequeños viajes que hacemos juntos. También tenía que ser lo suficientemente agradable para que mi esposa condujera sola con un consumo de gasolina decente. Quería este auto por estas razones: – Asientos para 7 pasajeros – Amenidades de lujo – AWD – Consumo de combustible – Fiabilidad y calidad – Espacio de almacenamiento Tuve un PPI hecho Tuve este automóvil durante 1 año y 3 meses, estuvo en el taller casi cada dos meses. Numerosos problemas: – fugas de aceite – se detuvo y dejó de funcionar (no se reiniciaba, era necesario remolcarlo) – cuando se usaba el control de crucero, el automóvil entraba en “modo límite” – ¡COSTO DE LAS REPARACIONES!

Seguridad
4 de 5 estrellas
Tecnología
3 de 5 estrellas
Actuación
2 de 5 estrellas
Interior
3 de 5 estrellas
Comodidad
4 de 5 estrellas
Fiabilidad
1 de 5 estrellas
Valor
1 de 5 estrellas
Fue este repaso útil?( 51 )( 2 )

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3,25 de 5 estrellas

GL-350 – ¡La peor lata de mi vida!

deninfiniti, 26/03/2015
2010 Mercedes-Benz Clase GL GL350 BlueTEC 4 puertas SUV AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 7A)
20 de 21 personas encontraron útil esta reseña
Permítanme comenzar diciendo que cuando probé mi GL-350 2010 me enamoré. El motor funcionaba bien, la transmisión excelente y la calidad del interior era fantástica, así que seguí adelante y lo compré. A pesar de tener 90.000 millas en él (he tenido motores diesel antes y los he hecho funcionar hasta 150.000 fácilmente y sé que pueden ir mucho más alto, así que las millas no me preocuparon) pensé que era una decisión acertada ya que también he tenido 2 Mercedes antes y los amaba. Bueno, después de 4 luces de control del motor (Blue Tech bajo, línea de combustible rota, reemplazo del calentador Blue Tech y una falla en la junta tórica del turbo) y más de $ 3000 en 4 meses, finalmente lo cambié por un nuevo automóvil japonés. Mi consejo, ¡NO compre un Mercedes más antiguo!

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1 de 5 estrellas

La peor experiencia de mi vida

Steve, 14/01/2016
2010 Mercedes-Benz Clase GL GL350 BlueTEC 4 puertas SUV AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 7A)
43 de 48 personas encontraron útil esta reseña
Compré un GL350 usado y le dije a la esposa que era un Mercedes, han estado fabricando autos diesel desde siempre. Primeros meses, aceite “o” anillo va por una suma de $ 1.600. Cuatro meses después, la cadena de distribución se estiró por unos $ 3,000. Dos semanas después, el parabrisas tiene fugas y se oxidan las conexiones al módulo de la bolsa de aire. $ 6.600. Un mes después, el cojinete de la rueda trasera se estropea por $800. Eso es más de $11,000 en reparaciones en poco más de un año. La parte divertida son los anillos “0” y los módulos se han retirado del mercado en otros modelos 350. No es un hombre Mercedes feliz.

Seguridad
2 de 5 estrellas
Tecnología
1 de 5 estrellas
Actuación
2 de 5 estrellas
Interior
2 de 5 estrellas
Comodidad
3 de 5 estrellas
Fiabilidad
1 de 5 estrellas
Valor
1 de 5 estrellas
Fue este repaso útil?( 43 )( 5 )

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