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[Modelo] 2010 Mazda Mazdaspeed 3 Hatchback Opiniones y Reviews
Un divertido gato de todos los oficios.
maikell77, 15/01/2013
2010 Mazda Mazdaspeed 3 Sport 4dr Hatchback (2.3L 4cyl Turbo 6M)
5 de 5 personas encontraron útil esta reseña
Tengo mi speed3 desde hace casi 2 años. En ese tiempo le he puesto 54.000 millas. Puedo decir que es un auto divertido, tiene una buena cantidad de espacio de carga y se conduce bien. La economía de combustible no es mala, pero la lectura es un poco optimista. Utilizo el automóvil para viajes familiares (500 millas de ida, mi esposa y yo), trabajo (múltiples 500 millas por semana) e incluso el día de pista ocasional. Actualmente en 77k y realmente nada inesperado en lo que respecta al mantenimiento. Conducir el speed3 por vías públicas es tan divertido como el GTO y el 540i M-sport que tuve anteriormente. Tiene subviraje al límite, y eso le resta un poco de diversión al día en la pista.
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No lo dudes, tiene todo lo que buscas.
horario estelar8032, 10/09/2012
2010 Mazda Mazdaspeed 3 Sport 4dr Hatchback (2.3L 4cyl Turbo 6M)
5 de 5 personas encontraron útil esta reseña
Para empezar, solo he tenido este coche durante 4 días. Era un propietario muy orgulloso de rx8 y me encantaba todo, excepto por el rendimiento de la gasolina. Este coche, tiene todo lo que quieres. Manejo perfecto, la cantidad justa de potencia, es muy práctico y, para ser honesto, económico. Sé que la gente dirá “¿económico? ¡Solo obtiene 18 mpg!” Sí, cuando lo estás pisoteando por todas partes. Cuando conduje a casa desde el concesionario, estaba a unas 50 millas de distancia de casa. Lo conduje como una abuela y promedí 34 mpg. Entonces, si realmente quiere ser económico, este automóvil definitivamente puede hacerlo. No puedo hablar sobre la confiabilidad ya que acabo de recibir el auto, pero aún así lo califiqué con un 5 porque me encanta todo sobre este auto.
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¡Simplemente crece en Ya!
Will L., 26/07/2010
2010 Mazda Mazdaspeed 3 Sport 4dr Hatchback (2.3L 4cyl Turbo 6M)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Solo he tenido Taurus SHO durante los últimos 17 años, todos manuales. Mi último acaba de cumplir 190k mientras buscaba un reemplazo honorable. Seguramente no sería el nuevo SHO, ya que se lanzó sin palo y con demasiado dinero. Mientras visitaba diferentes sitios de revisión y “lo mejor de”, el MS3 siempre terminaba en los dos primeros lugares. De todos modos terminé probando el WRX (no tan refinado por dentro + más $) y el GTI (más $ y más lento que el MS3). Desde que lo tengo (el MS3), debo admitir que mejora cada vez que lo conduzco, incluso con esa sonrisa tonta en el frente. Tuve que acostumbrarme a un automóvil turboalimentado en cuanto a los puntos de cambio y el retraso del turbo, pero todos son bastante manejables.
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Ámame no me ames
garv214, 29/03/2011
2010 Mazda Mazdaspeed 3 Sport 4dr Hatchback (2.3L 4cyl Turbo 6M)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
He tenido mi Mazdaspeed 3 por 3 meses y 3700 millas ahora y he notado cosas que amo y cosas que necesitan mejorar. El auto se maneja muy bien, pero puede ser un poco duro para algunos. El interior está muy bien diseñado (me encanta la iluminación de acento azul). El estilo exterior puede tomar un poco de tiempo para acostumbrarse. Compré el mío en negro, por lo que la “cara feliz” no se nota en absoluto. Conduzco de manera muy conservadora, por lo que he tenido un promedio de alrededor de 23-24 mpg con una combinación de 60-40 de conducción en ciudad y carretera. En general, es un buen auto y un gran valor, pero Mazda necesita trabajar en el embrague de estos autos. Mi embrague está quitando la diversión de conducirlo, lo cual es una gran razón por la cual la gente compra estos autos.
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Fantástico coche si tienes carreteras suaves.
lento_jim, 28/08/2012
2010 Mazda Mazdaspeed 3 Sport 4dr Hatchback (2.3L 4cyl Turbo 6M)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Tuve este coche durante aproximadamente un año y no tuve absolutamente ningún problema con él. Se agregaron un par de ventajas (entrada Corksport y eliminación de gato, puerto de acceso Cobb) que aumentaron significativamente la potencia sin sacrificar MPG o facilidad de conducción. Por $$, el MS3 es realmente la oferta de rendimiento del siglo. Gran calidad de construcción y confiabilidad, manejo, potencia, todo está ahí. No escuche a los tontos que se quejan del par de dirección, realmente no es malo ni difícil de controlar. Ruedas girando? DEJA DE PULSAR EL PEDAL DEL GAS. No es complicado. La única razón por la que me deshice del coche fue la comodidad del viaje. Tenemos carreteras horribles en Ohio con baches gigantes y muchos badenes, así que fue solo un dolor
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¡Debe leerse para los propietarios de Speed3!
Herkdriver, 10/10/2009
2010 Mazda Mazdaspeed 3 Sport 4dr Hatchback (2.3L 4cyl Turbo 6M)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Noté un material de hollín negro en mis tubos de escape (que desde entonces he aprendido que es normal para los autos turboalimentados), pero escuché que los modelos anteriores tenían problemas con el humo del turbo (humo proveniente del tubo de escape al ralentí/todas las velocidades del motor) y pensé esto podría ser el comienzo. Los videos están en línea si buscas en Google. Mazda supuestamente arregló esto en 2010, pero hay un Boletín de servicio técnico (TSB) “misterioso” para que los departamentos de servicio cambien a los propietarios a 5W-40 sintético frente a 5W-30 estándar (lo que dice la tapa de llenado y el manual). TSB no se aplica a los modelos 2010. ¡Mi distribuidor ni siquiera pudo encontrar el TSB en su sistema! ¡Pregunte a los departamentos de servicio b/c Mazda N. America no respalda el aceite sintético o 5W-40! Podría anular la garantía porque el manual dice aceite 5w-30.
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