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Modelo 2010 Mazda 3 Sedan Opiniones y Reviews
Impresionante Mazda 3 2.5l.
caps6, 28/10/2013
actualizado el 28/10/2016
2010 Mazda 3 s Grand Touring 4dr Sedán (2.5L 4cyl 5A)
27 de 28 personas encontraron útil esta reseña
Actualización adicional de mis reseñas a continuación… ahora hecho 83k millas. ¡Arreglé el chirrido molesto! Eran 2 clips de plástico debajo del forro del techo tocando la ventana trasera. Los rompí con un raspador de pared. Aparentemente fue un error aleatorio en la fábrica que los dejó allí después de la producción. Ahora tengo un auto mejor que cuando lo compré. WOOHOO. Todavía no hay problemas en absoluto, solo volé a través de su última inspección sin problemas. Sigo pensando que el diseño se ve genial incluso contra autos nuevos… no parece un diseño de hace 7 años. Una actualización de mi revisión a continuación ahora que tiene 75k millas. He hecho 30k millas en 3 años y hasta ahora no he tenido ningún problema con la confiabilidad. El coche funciona como si fuera nuevo, la transmisión es extremadamente suave. El interior todavía se ve muy bien y los materiales se mantienen muy bien. Todo lo que he hecho es cambiar 2 llantas delanteras, el aceite y otros líquidos. Sin embargo, lo único que realmente me molesta es un estante trasero chirriante cuando hace frío afuera. Es muy, muy molesto y muy fuerte y no puedo encontrar la manera de detenerlo. Tal vez sea una solución simple, pero no lo he descubierto. La conducción es increíble: extremadamente receptiva, muy ágil en el manejo y rápida cuando quieres que lo sea. La opción manual tiptronic es una verdadera maravilla de usar. Volvería a comprar este coche aunque solo fuera por el estante chirriante, pero planeo dárselo a mis hijos en un par de años, ya que creo que será un primer coche muy seguro. El automóvil tiene 6 años, pero el diseño estaba por delante de la curva, por lo que todavía parece un nuevo diseño de automóvil. Compré el Mazda con 34k millas en el reloj. Tiene todas las campanas y silbatos… navegación por satélite, bose, entrada sin llave, zenon, asientos de cubo, etc. Ahora he hecho alrededor de 10,000 millas sin un solo problema. Espero tener este auto por al menos otras 100,000 millas… tal vez pasárselo a mis hijos cuando tengan la edad suficiente para conducir. Se siente increíblemente seguro, muy seguro en la carretera y bastante deportivo. No es un auto de carreras, pero realmente se maneja bien y genera torque cuando pones el pie en el suelo. Miré todo tipo de otros autos primero… golf, accord, mini, jetter, passat, hyundai, etc… ninguno se acercó a las críticas que recibió este… razón por la cual lo compré. No es un auto de carreras, pero realmente se maneja bien y genera torque cuando pisas el acelerador. Miré todo tipo de otros autos primero… golf, accord, mini, jetter, passat, hyundai, etc… ninguno se acercó a las críticas que recibió este… razón por la cual lo compré. No es un auto de carreras, pero realmente se maneja bien y genera torque cuando pisas el acelerador. Miré todo tipo de otros autos primero… golf, accord, mini, jetter, passat, hyundai, etc… ninguno se acercó a las críticas que recibió este… razón por la cual lo compré.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 27 )( 1 )
Corrió como un reloj suizo
Cookncajun, 14/08/2018
2010 Mazda 3 i Touring 4dr Sedán (2.0L 4cyl 5A)
45 de 48 personas encontraron útil esta reseña
Este era mi automóvil de pasajeros que conducía 60 millas por día hasta que chocó por detrás y totalizó la semana pasada. El motor de 2010 tenía buena potencia para el despegue y la aceleración de un automóvil compacto de bajo consumo de combustible. Estos autos están bien balanceados y se manejan bien, especialmente cuando reemplacé los puntales delanteros después de 100,000 millas. Debe comprar un adaptador de diente azul de $ 30 para conectarlo al sistema de sonido estándar a través del puerto AUX para usar su teléfono inteligente, pero funciona muy bien. Reemplazar este auto fue difícil por el acuerdo que obtuve. Solo quería otro Mazda 3 o un Honda Civic. Ambos conservan bien sus valores posteriores al mercado. Un Civic de bajo kilometraje se cayó en mi regazo, así que lo estoy manejando ahora.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 45 )( 3 )
Gran auto compacto
providencia, 20/08/2019
2010 Mazda 3 i Touring 4dr Sedán (2.0L 4cyl 5A)
19 de 21 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi Mazda3 Usado con alrededor de 60,000 millas acumuladas. Estoy a punto de pagarlo y comprar un vehículo nuevo, pero lo uso mucho tanto en los viajes diarios al trabajo como en los viajes por carretera. Tiene alrededor de 170k millas y todavía funciona muy bien. Surgieron algunos problemas con la edad, pero nada grave y los compartiré al final. PROS: ¡¡¡Excelente kilometraje de gasolina!!! Razonablemente espacioso para un auto tan pequeño. Mi último automóvil era un poco más grande pero no tenía puertas traseras y el asiento trasero parecía mucho más estrecho que este. Bastante duradero: repasaré los problemas que surgieron con la edad, pero nunca tuve problemas graves, averías, etc. Nunca se necesitaron reparaciones costosas para este automóvil. CONTRAS: Por alguna razón, los puntos ciegos en esto podrían ser bastante brutales. En los primeros años de propiedad, sin darme cuenta, interrumpí a la gente bastante mal al unirme a los carriles. Aprendí a ser más cauteloso y a inclinarme mucho para mirar en los espejos y girar la cabeza cuando me incorporo en situaciones de tráfico. Simplemente parece que las costuras entre las puertas delantera y trasera en este automóvil realmente pueden bloquear su visión. Mi auto anterior era un 2 puertas con ventanas grandes (comparativamente), por lo que puede ser que no estaba acostumbrado. El ABS se apaga fácilmente si se frena al golpear un bache o un bache. A veces afecta romper durante días después de que esto suceda. Los frenos se aflojan mucho cuando se activan, lo que hace que tengas que empujar muy profundo para detenerte. ¡Una vez incluso gasté dinero para que lo remolcaran porque pensé que mis frenos se habían estropeado! Simplemente vuelve a la normalidad con el tiempo por alguna razón. Problemas: una vez más, el automóvil nunca necesitó reparaciones extensas, pero lentamente mostró su edad. Estos son los problemas que ocurrieron y una estimación de cuándo sucedieron. 100k millas – Soporte de motor. Probablemente sucedió al golpear un bache, tenía una fuga y el automóvil comenzó a vibrar un poco cuando estaba en funcionamiento. Nunca lo reparé porque no causó problemas serios. 120 000 millas: es necesario reemplazar los rotores. Se deformaron y el coche empezó a vibrar a altas velocidades y durante el frenado. 120k Perdí una llanta durante el viaje de la mañana debido a que el vástago de la válvula del sensor se estropeó. El mismo problema volvió a ocurrir en 170k. Tanto la carcasa se rompió como el neumático se vació mientras conducía. No tengo idea de qué causó esto, pero sucedió dos veces. Tampoco puedo estar seguro de que fueran OEM o no. El aire acondicionado de 150k dejó de funcionar. Pensé que se estaba acabando el freón, así que agregué un poco, no hice nada. No me he puesto a reparar esto. 140k Creo que esto tiene que ver con la edad, pero la alfombrilla del salpicadero realmente ha perdido su durabilidad. He tenido un perro pequeño todo el tiempo que he tenido este auto, y siempre le ha gustado saltar con sus patas delanteras, apoyándose en el tablero del pasajero. En los
últimos 8 meses más o menos, sus uñas rea
últimos 8 meses más o menos, sus uñas rea
