ventajas
Contras
Modelo 2010 Jeep Wrangler SUV Opiniones y Reviews
Duradero y asequible
Steve, 12/09/2016
actualizado el 20/03/2017
2010 Jeep Wrangler Sport 2dr SUV 4WD (3.8L 6cyl 6M)
17 de 17 personas encontraron útil esta reseña
Sepa antes de viajar en un jeep o considerar comprar uno que no es como un automóvil o una camioneta 4X4. Mi Wrangler Islander de 2 puertas 2010 es dinámico y tiene un centro de gravedad alto, por lo que sentirás la carretera y las fuerzas g en las curvas más que en los tipos de vehículos mencionados anteriormente. Y el mío es un manual de 6 velocidades, por lo que debe realizar los cambios de marcha a través de la palanca de cambios y el pedal del embrague. Es fácil ver hacia afuera y la dirección es rápida y precisa. El mío es completamente original y me encanta sentarme más alto que otros vehículos en él. No más rozaduras en la defensa delantera en estacionamientos de transición pronunciada o entradas de vehículos. Es fácil acceder a la mayoría de las cosas debajo del capó y utilizo neumáticos Firestone Destination A/T en tamaño estándar que tienen un patrón de banda de rodadura todoterreno y no son más ruidosos que los neumáticos de calle. Mi millaje es de 19 a 21,5 mpg en ciudad/carretera.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 17 )( 0 )
Si si
jthumanista, 07/01/2013
2010 Jeep Wrangler Sport 2dr SUV 4WD (3.8L 6cyl 6M)
20 de 21 personas encontraron útil esta reseña
Llevaba mucho tiempo queriendo un Jeep Wrangler. Ocasionalmente analice los informes de los consumidores y luego sucedió; un nexo aparente de todas las cosas buenas sobre el Wrangler se unió en 2010. Así que fui por él y no he mirado atrás desde entonces. Los modelos 2011 y 2012 parecen que Jeep está tratando de obtener una base de clientes más amplia haciéndolo más amable y respetuoso con los ocupantes. Un Jeep es un Jeep y no debe manipularse a menos que se agreguen accesorios. Hablando de eso, el Sport 2010 que tengo fue diseñado para complementos; Prefiero hacer las cosas yo mismo que comprarlo instalado de fábrica. Es mi DD y mi DFV (Daily Fun Vehicle).
Fue este repaso útil?( 20 )( 1 )
SIGUE GENIAL: Wrangler – Después de 11 años
Greg B, 24/07/2017
actualizado el 10/08/2021
2010 Jeep Wrangler Sport 2dr SUV 4WD (3.8L 6cyl 6M)
39 de 43 personas encontraron útil esta reseña
Me encanta mi Wrangler, sonrío cada vez que me subo. El aspecto y la imagen del Wrangler me quedan a la perfección, aventurero, para ir a cualquier parte, libertad y utilidad. Después de casi 100,000 millas, aparte del mantenimiento programado y el retiro del resorte del reloj de la bolsa de aire, ha estado libre de problemas. Todavía estoy sonriendo después de más de 7 años y contando. Me encanta la característica del techo corredizo, donde puedo voltear fácilmente hacia atrás la parte delantera del techo blando y obtener una gran sensación de aire libre con una excelente visibilidad de ángulo ascendente que la mayoría de los techos corredizos no pueden proporcionar. Por supuesto, la maniobrabilidad es fantástica para estacionar fácilmente o hacer cambios de sentido en la ciudad y hacer giros cerrados en los senderos. También es genial tener una mayor distancia al suelo para una conducción segura en ciudad o fuera de carretera. Aunque mi Wrangler me puede durar por lo menos otros 7 años, yo Estaré analizando detenidamente la próxima generación de Wrangler para una posible adquisición. Actualización de enero de 2020: mi Jeep sigue funcionando bien después de 10 años. Últimamente, aparte del mantenimiento normal (cambios de aceite, rotaciones de neumáticos) y un reemplazo de parabrisas agrietado, todavía estoy sonriendo. No tengo prisa por reemplazarlo.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 39 )( 4 )
2010 Lemon -Transmisión muerta a 8400mi
CTJeep, 07/07/2010
2010 Jeep Wrangler Unlimited Sahara 4dr SUV 4WD (3.8L 6cyl 6M)
17 de 18 personas encontraron útil esta reseña
Como leal propietario de un Cherokee de 1998, tenía muchas ganas de vivir la
experiencia Wrangler. Resulta que no era más que un problema. Alineación apagada el día 1, ruidos metálicos provenientes del capó cuando se encendió el aire acondicionado. La transmisión automática tarda una eternidad en cambiar de marcha, etc, etc… Tres viajes al concesionario, que pensó que estaba loco. Ahora la transmisión está muerta a más de 200 millas de casa. ¡RIDÍCULO! Creo que la calidad de construcción de los Jeep ha bajado considerablemente, probablemente debido a demasiadas medidas de reducción de costos. Nunca más. Este coche era un pedazo de chatarra. En este punto, estoy tratando de que lo declaren limón o que el distribuidor lo compre de nuevo. ¡Se lo pueden quedar! Comprador Cuidado con Jeep.
experiencia Wrangler. Resulta que no era más que un problema. Alineación apagada el día 1, ruidos metálicos provenientes del capó cuando se encendió el aire acondicionado. La transmisión automática tarda una eternidad en cambiar de marcha, etc, etc… Tres viajes al concesionario, que pensó que estaba loco. Ahora la transmisión está muerta a más de 200 millas de casa. ¡RIDÍCULO! Creo que la calidad de construcción de los Jeep ha bajado considerablemente, probablemente debido a demasiadas medidas de reducción de costos. Nunca más. Este coche era un pedazo de chatarra. En este punto, estoy tratando de que lo declaren limón o que el distribuidor lo compre de nuevo. ¡Se lo pueden quedar! Comprador Cuidado con Jeep.
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