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[Modelo] 2010 INFINITI FX35 SUV Opiniones y Reviews
Impresionante auto deportivo para todas las estaciones
Aficionado a la conducción, 30/07/2016
2010 INFINITI FX35 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 7A)
24 de 24 personas encontraron útil esta reseña
Llamaría al FX35 un auto deportivo para todas las estaciones (me pregunto por qué Infiniti no lo llamó así…). No compras este auto porque necesitas espacio o utilidad. Lo compras porque quieres un coche deportivo que se pueda conducir durante todo el año y en condiciones adversas. En primer lugar, el estilo. Si bien puede que no sea para todos, no creo que nadie pueda argumentar que es insípido. Es un diseño llamativo, y es lo suficientemente raro en el camino que realmente se destacan. Felicitaciones a Infiniti por lanzar un automóvil de producción que en realidad se parece a su hermano conceptual. Ahora, en cuanto al rendimiento, en qué se destaca realmente este All Season Sportscar. He tenido el placer de realizar un curso de conducción de alto rendimiento con este coche, y el tema del día fue “Subestimado”. Los frenos pueden parecer pequeños al lado de las ruedas de 20″, pero son sorprendentemente poderosos y resistentes. Después de un día en la pista, los frenos de fábrica aún funcionaban bien. ¿Y mencioné lo fuerte que tira el auto y lo bien que suena hacerlo? Es casi como si estuviera doblando las leyes de la física para hacerlo. El manejo también es excelente: nunca me sentí como si estuviera conduciendo un SUV alto y pesado a través de los slaloms y las maniobras de evasión. Lo único que lo delató fue la altura de manejo: no se dejará engañar pensando que está en un Miata. La suspensión es lo suficientemente rígida en las curvas para que el vehículo nunca se sienta “suave”, pero para el viaje diario absorbe las imperfecciones muy bien. El automóvil es mucho más capaz dentro de su entorno de rendimiento de lo que cualquiera de nosotros le dio crédito ese día. Sin embargo, eso no Sin embargo, no significa que debas ser imprudente detrás de él: una vez que pasas el sobre y las leyes de la física se activan, estás en el siguiente código postal antes de que el All Season Sportscar de más de 4200 lb se detenga por completo. La utilidad, en particular el volumen de almacenamiento, es probablemente el talón de Aquiles de la FX35. La llanta de refacción debajo del área de carga trasera levanta el piso considerablemente. Combine eso con la elegante línea del techo del cupé, tiene una abertura baja y ancha que hace que sea casi imposible cargar cajas. Los asientos traseros se pliegan muy bien y el techo es considerablemente más alto que los asientos traseros si quieres jugar tetris en el asiento trasero con tu carga. Sin embargo, en el lado positivo, debido a que el techo es inclinado y la bisagra de la escotilla trasera está ubicada tan adelante, puede retroceder el vehículo en un garaje, y la escotilla aún puede abrirse incluso con solo un pie de espacio en la pared. Intenta hacer eso con otros SUV. En términos de utilidad fuera de la carretera, funciona bastante bien en condiciones todoterreno livianas, como nieve, barro, grava o condiciones climáticas adversas. Con un buen juego de neumáticos de invierno, el vehículo puede circular por caminos forestales de montaña cubiertos de nieve sin ningún problema (tengo AWD). El interior es también un espacio muy acogedor y acogedor. La iluminación ambiental en las manijas de las puertas es un toque muy elegante, especialmente si tiene detalles en arce. En realidad, también hay luces de acento en el espacio para los pies, pero son tan tenues (a menos que las cambie a LED) que no son visibles excepto en las noches más oscuras. Los asientos son muy cómodos y cuentan con buen apoyo, sin fatiga ni calambres en los glúteos después de largos viajes. Las superficies con las que a menudo está en contacto están cubiertas con material de cuero suave que hace que toda la cabina se sienta muy lujosa. El asiento trasero puede reclinarse en un ángulo muy cómodo. La tecnología del vehículo también deja muy poco que desear. No tengo el control de crucero adaptativo o los sistemas de advertencia de cambio de carril, por lo que no puedo hablar con ellos. Sin embargo, la cámara de visión envolvente es absolutamente brillante. Lo llamo “modo trampa”, porque te permite estacionar el automóvil en espacios reducidos con tanta confianza y facilidad que los pasajeros gritarán “¡Ay, eso no es justo!”. El sistema de audio Bose es nítido, y si eres un ávido oyente de CD, te alegrará saber que el auto devorará felizmente todas las pistas de tu CD. El asiento trasero puede reclinarse en un ángulo muy cómodo. La tecnología del vehículo también deja muy poco que desear. No tengo el control de crucero adaptativo o los sistemas de advertencia de cambio de carril, por lo que no puedo hablar con ellos. Sin embargo, la cámara de visión envolvente es absolutamente brillante. Lo llamo “modo trampa”, porque te permite estacionar el automóvil en espacios reducidos con tanta confianza y facilidad que los pasajeros gritarán “¡Ay, eso no es justo!”. El sistema de audio Bose es nítido, y si eres un ávido oyente de CD, te alegrará saber que el auto devorará felizmente todas las pistas de tu CD. El asiento trasero puede reclinarse en un ángulo muy cómodo. La tecnología del vehículo también deja muy poco que desear. No tengo el control de crucero adaptativo o los sistemas de advertencia de cambio de carril, por lo que no puedo hablar con ellos. Sin embargo, la cámara de visión envolvente es absolutamente brillante. Lo llamo “modo trampa”, porque te permite estacionar el automóvil en espacios reducidos con tanta confianza y facilidad que los pasajeros gritarán “¡Ay, eso no es justo!”. El sistema de audio Bose es nítido, y si eres un ávido oyente de CD, te alegrará saber que el auto devorará felizmente todas las pistas de tu CD. No hablo con esos. Sin embargo, la cámara de visión envolvente es absolutamente brillante. Lo llamo “modo trampa”, porque te permite estacionar el automóvil en espacios reducidos con tanta confianza y facilidad que los pasajeros gritarán “¡Ay, eso no es justo!”. El sistema de audio Bose es nítido, y si eres un ávido oyente de CD, te alegrará saber que el auto devorará felizmente todas las pistas de tu CD. No hablo con esos. Sin embargo, la cámara de visión envolvente es absolutamente brillante. Lo llamo “modo trampa”, porque te permite estacionar el automóvil en espacios reducidos con tanta confianza y facilidad que los pasajeros gritarán “¡Ay, eso no es justo!”. El sistema de audio Bose es nítido, y si eres un ávido oyente de CD, te alegrará saber que el auto devorará felizmente todas las pistas de tu CD. … and store them on its harddrive, so you never have to carry a stack of CDs with you. The navigation is also well voiced. Voice recognition is fast, although it can’t take in a whole chunk of address at a time (i.e. you got to say the house number, wait, street address, wait, city, wait, etc). Unlike those OCD German car designs, the screen is a touchscreen, and the recessed setup makes it easily legible even in bright conditions.
Another interior feature (somewhat useless) I really like is when you first get behind the wheels and turn the vehicle on (the push start button is supposed to pulse like the beating heart by the way), the steering column with lower and move towards you while the seat slides forward to your set seating position. The sequence is reversed when you get out of the vehicle. Really makes it feel like you’re getting behind a X-Wing or something.
Overall, I can’t be happier with this All Season Sportscar. After about two years, it still brings a smile to my face every time I get behind the wheels, and I still catch myself admiring its lines.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Prefiero el viejo FX
Eidán, 30/07/2010
2010 INFINITI FX35 4dr SUV (3.5L 6cyl 7A)
19 de 19 personas encontraron útil esta reseña
Este es mi tercer Infiniti, arrendé un FX35 2007, un G35 2008 y ahora este es un FX35 2010. Fui con el paquete de tecnología y NAV. El precio final fue de alrededor de $ 56K con todas las campanas y silbatos. Debo admitir que estoy un poco decepcionado con el modelo de este año. Diseño externo: o lo amas o lo odias. Las cosas tecnológicas: aléjate de ellas. No vale la pena el dinero, no funciona de vez en cuando. No me gusta el hecho de que usan los mismos botones de consola baratos en todos sus modelos. Como aficionado a la tecnología, no me gustaba la interfaz de usuario, no es tan intuitiva. Tiene un aspecto agresivo y es divertido de conducir, pero no le gustaron algunas características del nuevo. Ver abajo.
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Simplemente ¡GUAU, cuanto más lo conduzco, más lo amo!
mpohio, 19/07/2012
2010 INFINITI FX35 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 7A)
19 de 19 personas encontraron útil esta reseña
En primer lugar, ¡solo pruebe uno! ¡¡Lo conseguiras!! Recientemente vendí mi Infiniti G35x en busca de un vehículo semi-offroad más grande. He
tenido más autos que zapatos y estoy bien versado en casi todo lo que hay por ahí. Conduje el Audi, Bmw, Benz, honda y Después de probar el manejo del FX35, todo lo demás parecía quedarse corto, así que sabía lo que estaba destinado a obtener. La primera experiencia fue recogerla y conducir a casa 7,5 horas desde VA hasta OH. Dios mío, no podía creer lo divertido que era. Segunda experiencia “importante” Mi viaje por carretera desde OH hasta Billings Montana y viceversa. 4 días de 12 horas a la vez. Fue un viaje impecable y divertido. Solo me detuve cuando mis ojos se cansaron porque los asientos son mejores que un lazyb
tenido más autos que zapatos y estoy bien versado en casi todo lo que hay por ahí. Conduje el Audi, Bmw, Benz, honda y Después de probar el manejo del FX35, todo lo demás parecía quedarse corto, así que sabía lo que estaba destinado a obtener. La primera experiencia fue recogerla y conducir a casa 7,5 horas desde VA hasta OH. Dios mío, no podía creer lo divertido que era. Segunda experiencia “importante” Mi viaje por carretera desde OH hasta Billings Montana y viceversa. 4 días de 12 horas a la vez. Fue un viaje impecable y divertido. Solo me detuve cuando mis ojos se cansaron porque los asientos son mejores que un lazyb
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