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Modelo 2010 Honda Accord Sedan Opiniones y Reviews
¡El comprador tenga cuidado!
flor, 16/04/2013
actualizado el 18/04/2016
2010 Honda Accord EX-L V-6 4dr Sedán (3.5L 6cyl 5A)
56 de 58 personas encontraron útil esta reseña
Soy tres veces comprador de Honda debido a la confiabilidad de los vehículos. Este automóvil tiene problemas importantes con el consumo de aceite debido al mal diseño del motor. A los tres años y 50K hay que cambiar el motor. Cambié el aceite 4 semanas antes y el automóvil comenzó a funcionar mal y se encendió la luz de verificación del motor. ¡No había aceite en la varilla! Honda sabe que hay un problema, pero no ha emitido ninguna advertencia o retiro del mercado. El hecho de que no se comuniquen realmente me ha enfadado. Esto no es calidad o confiabilidad de Honda. Comprador tenga cuidado e investigue antes de comprar este vehículo.
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
Fue este repaso útil?( 56 )( 2 )
Ridículamente decepcionante
Courtney, 14/07/2015
2010 Honda Accord EX-L V-6 4dr Sedán (3.5L 6cyl 5A)
51 de 55 personas encontraron útil esta reseña
Soy un comprador de Honda por primera vez. Compré este vehículo sabiendo que viajo 100 millas por día. Quería algo lo suficientemente grande como para contener pasajeros cómodamente y que fuera confiable y me diera una cantidad decente de años antes de tener que comprar un vehículo nuevo. No he tenido más que problemas desde aproximadamente 20k millas. Ha tenido varios “boletines de seguridad”, básicamente Honda reconoce que hay un problema y no soluciona el problema hasta que usted está en el concesionario quejándose o se averió y lo remolcaron. He averiado 7 veces en los últimos 5 años , 4 veces en los últimos 2 años desde que se cambió el motor. Me estaba descomponiendo en la autopista aproximadamente 2 veces al año, todo se atribuyó al consumo de aceite después de varias correcciones y “boletín de seguridad”. repara Honda acordó reemplazar mi bloque pequeño ya que había comprado la garantía extendida. Desde que lo recibí por un bloque pequeño nuevo, me quedé varado o cojeé mi vehículo hasta el concesionario 4x desde una autopista metropolitana concurrida en el área de la bahía y todavía recibí una explicación sobre el consumo de aceite. En un momento me dijeron que tenía que revisar el aceite en mi vehículo de 2 años cada vez que cargaba gasolina, umm NO, no estoy haciendo un pago por un vehículo nuevo para tratarlo como un Nova de 1970. Ahora estoy en 100k millas y todavía me estoy rompiendo. Sé que tengo problemas de motor inexplicables que los códigos no traducirán. Siento que soy la única en un millón de personas que odian a Honda y han tenido una experiencia horrible. ¡Estoy convencido de que tiene que ver con el hecho de que obtuve el V6 en lugar del motor básico de 4 cilindros! Desde que lo recibí por un bloque pequeño nuevo, me quedé varado o cojeé mi vehículo hasta el concesionario 4x desde una autopista metropolitana concurrida en el área de la bahía y todavía recibí una explicación sobre el consumo de aceite. En un momento me dijeron que tenía que revisar el aceite en mi vehículo de 2 años cada vez que cargaba gasolina, umm NO, no estoy haciendo un pago por un vehículo nuevo para tratarlo como un Nova de 1970. Ahora estoy en 100k millas y todavía me estoy rompiendo. Sé que tengo problemas de motor inexplicables que los códigos no traducirán. Siento que soy la única en un millón de personas que odian a Honda y han tenido una experiencia horrible. ¡Estoy convencido de que tiene que ver con el hecho de que obtuve el V6 en lugar del motor básico de 4 cilindros! Desde que lo recibí por un bloque pequeño nuevo, me quedé varado o cojeé mi vehículo hasta el concesionario 4x desde una autopista metropolitana concurrida en el área de la bahía y todavía recibí una explicación sobre el consumo de aceite. En un momento me dijeron que tenía que revisar el aceite en mi vehículo de 2 años cada vez que cargaba gasolina, umm NO, no estoy haciendo un pago por un vehículo nuevo para tratarlo como un Nova de 1970. Ahora estoy en 100k millas y todavía me estoy rompiendo. Sé que tengo problemas de motor inexplicables que los códigos no traducirán. Siento que soy la única en un millón de personas que odian a Honda y han tenido una experiencia horrible. ¡Estoy convencido de que tiene que ver con el hecho de que obtuve el V6 en lugar del motor básico de 4 cilindros! En un momento me dijeron que tenía que revisar el aceite en mi vehículo de 2 años cada vez que cargaba gasolina, umm NO, no estoy haciendo un pago por un vehículo nuevo para tratarlo como un Nova de 1970. Ahora estoy en 100k millas y todavía me estoy rompiendo. Sé que tengo problemas de motor inexplicables que los códigos no traducirán. Siento que soy la única en un millón de personas que odian a Honda y han tenido una experiencia horrible. ¡Estoy convencido de que tiene que ver con el hecho de que obtuve el V6 en lugar del motor básico de 4 cilindros! En un momento me dijeron que
tenía que revisar el aceite en mi vehículo de 2 años cada vez que cargaba gasolina, umm NO, no estoy haciendo un pago por un vehículo nuevo para tratarlo como un Nova de 1970. Ahora estoy en 100k millas y todavía me estoy rompiendo. Sé que tengo problemas de motor inexplicables que los códigos no traducirán. Siento que soy la única en un millón de personas que odian a Honda y han tenido una experiencia horrible. ¡Estoy convencido de que tiene que ver con el hecho de que obtuve el V6 en lugar del motor básico de 4 cilindros! Siento que soy la única en un millón de personas que odian a Honda y han tenido una experiencia horrible. ¡Estoy convencido de que tiene que ver con el hecho de que obtuve el V6 en lugar del motor básico de 4 cilindros! Siento que soy la única en un millón de personas que odian a Honda y han tenido una experiencia horrible. ¡Estoy convencido de que tiene que ver con el hecho de que obtuve el V6 en lugar del motor básico de 4 cilindros!
tenía que revisar el aceite en mi vehículo de 2 años cada vez que cargaba gasolina, umm NO, no estoy haciendo un pago por un vehículo nuevo para tratarlo como un Nova de 1970. Ahora estoy en 100k millas y todavía me estoy rompiendo. Sé que tengo problemas de motor inexplicables que los códigos no traducirán. Siento que soy la única en un millón de personas que odian a Honda y han tenido una experiencia horrible. ¡Estoy convencido de que tiene que ver con el hecho de que obtuve el V6 en lugar del motor básico de 4 cilindros! Siento que soy la única en un millón de personas que odian a Honda y han tenido una experiencia horrible. ¡Estoy convencido de que tiene que ver con el hecho de que obtuve el V6 en lugar del motor básico de 4 cilindros! Siento que soy la única en un millón de personas que odian a Honda y han tenido una experiencia horrible. ¡Estoy convencido de que tiene que ver con el hecho de que obtuve el V6 en lugar del motor básico de 4 cilindros!
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 51 )( 4 )
Accord EXL v6 wNavigation-Me encanta
Simón, 10/11/2015
actualizado el 21/05/2018
2010 Honda Accord EX-L V-6 4dr Sedan con navegación (3.5L 6cyl 5A)
21 de 23 personas encontraron útil esta reseña
Especificaciones de mi auto Fecha de compra 10 de octubre de 2010 Honda Accord EXLV6 Color de navegación Negro Asientos de cuero Michelin Pilot llantas originales Millas puestas en el auto 644288 millas de conducción en carretera Déjame tocar madera, tengo un Honda Accord 1991 y lo usé durante 12 años con 275,000 millas y funcionaba como nuevo, lo doné porque sentí que alguien que lo necesita podría usarlo para otras 250,000 millas, y en octubre de 2010 compré otro Honda Accord, pero esta vez con algunas campanas y silbatos como los asientos de cuero Navigation. V6 algo de lujo. en octubre de 2015, mi auto y yo celebramos nuestro quinto aniversario, nunca lo llevé al concesionario para mantenimiento a pesar de que me vendieron el paquete de mantenimiento extendido (era un imbécil), solo cambié mis almohadillas nreak una vez debido a la conducción en montaña. Los neumáticos originales que todavía se ven bien se cambiarán en otras 5000 millas y se usarán con la garantía completa de los neumáticos Michelin Pilot. Me gustaría saber qué piensan otros propietarios sobre los neumáticos de repuesto. ¿Debería quedarme con Michelin o probar BridgeStone? Tenía la intención de conducir a ese bebé por otro. 10 años y esta vez. Voy a disfrutarlo ACTUALIZADO: 20 de mayo de 2018 Después de comprar este auto, alrededor de 2015/2016, un día mi auto comenzó a pararse y los motores comenzaron a dar sacudidas, inmediatamente hubo un código de motor, creo que terminó con el código 6 , de todos modos lo llevé al concesionario, y “viola” hubo un retiro del mercado de este modelo de automóvil sobre ese tema en particular, el problema era la bujía asociada con el cilindro del motor 6 (el que proporciona el impulso adicional cuando se conduce en el V6 modo) , Parece que la computadora no estaba programada correctamente cuando este cilindro debería activarse, y eso causó que este cilindro no se encendiera correctamente, lo que a veces provocó que el depósito de carbón se acumulara y obstruyera el cilindro y, por lo tanto, causara un “fallo de encendido”, esto ha sido un GRAN El problema se publicó en muchos foros de HONDA y la gente se ha quejado al respecto, y HONDA ha sido muy cuidadoso al respecto. (Ahora el CAT está fuera de la caja). Siguieron adelante, reprogramaron y reemplazaron la “bujía” para ese cilindro en particular, este es el cilindro en el lado derecho trasero (el último). Una vez que se solucionó, el problema parece haber desaparecido. Bueno, han pasado 8 años, 6 meses, y hasta ahora he hecho alrededor de 110,000 millas, recientemente en el último año reemplacé el sensor de flujo de aire (no había nada malo con el anterior), reemplacé mis 4 llantas con Michelin Sports Pilot A/S 3+, debo decir que estas llantas son el MEJOR reemplazo del juego de llantas para un Honda Accord EXL V6, el agarre en la carretera y la capacidad de la llanta para sostener la carretera en una pendiente pronunciada a 60 millas es increíble, funciona más suave y bastante en comparación con los Michelin XT Radials originales. Lo cambié cuando el neumático original tenía unos 70.000 kilómetros. Seguí adelante y reemplacé los fluidos de dirección asistida con fluidos de dirección asistida HONDA originales (los reemplacé yo mismo después de ver el video de Youtube … cualquiera puede hacerlo … no es una ciencia espacial). Le pedí a la concesionaria que cambiara los fluidos de la transmisión, compré los fluidos originales pero le pedí a la concesionaria que me los cambiara y me cobrara solo por la mano de obra. ¡Obras!. El cambio más importante que hice no fue ir al concesionario para cada cambio de aceite, sino solo en los hitos importantes, y comenzó a usar la gasolina de primera línea CHEVRON, verá la diferencia al conducir este automóvil. El segundo cambio importante que he hecho en la forma en que hago mi cambio de aceite es
asegurarme de cambiar el aceite cada 500
asegurarme de cambiar el aceite cada 500
