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[Modelo] 2010 Ford F-150 SuperCrew Opiniones y Reviews
6 años y sigue como nuevo
David Little, 18/12/2015
2010 Ford F-150 XLT 4dr SuperCrew 4WD Styleside 6.5 pies SB (4.6L 8cyl 6A)
77 de 81 personas encontraron útil esta reseña
He tenido mi super tripulación F-150 desde enero de 2010. Un problema: a las 30,000 millas, el convertidor de par perdería líquido una vez cada 3 días (raro). Ford lo arregló en garantía. Por lo demás, absolutamente perfecto en todas las áreas. Este camión me salvó de una nevada en Alabama el año pasado. Fueron 10 horas para recorrer 20 millas, pero los dos lo logramos. 75000 millas y los frenos siguen siendo 80% pastillas. El camión es tan silencioso en la carretera. Ayer obtuve 22 millas por galón yendo a 65 mph en la interestatal. Si tienes niños, el área del asiento trasero es como una gran sala de estar. Si puede encontrar un 2010 con buen kilometraje, cómprelo. Tengo 65 años y he tenido muchos, muchos, muchos vehículos. ¡Lo mejor del grupo! Solo manténgalo reparado y limpio y tendrá un ganador. Es una camioneta, ¡pero las Ford F-150 son las camionetas más vendidas por una razón!
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Fiabilidad
- Valor
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Promedio.
Felipe, 20/01/2016
actualizado el 21/02/2023
2010 Ford F-150 XLT 4dr SuperCrew Styleside 5.5 pies SB (4.6L 8cyl 6A)
107 de 115 personas encontraron útil esta reseña
2010 4Dr XLT F150 5.4L 3.31GR 145WB Hasta ahora ha sido un viaje justo. Tuvo problemas con el cambio de transexual. Tuve que discutir con el vendedor al respecto. Finalmente volvieron a cargar el software para el transexual y ahora funciona bien. Sin costo de arreglo. A los 60.000 km se rompe el colector de escape. Fuera de garantía. $1000 para arreglar. Parece ser un problema conocido. Tuve que poner silicona alrededor de la luz de carga. El agua manchó el forro. Esto también es un problema conocido. Modelo basica. Sin electrónica de lujo. Sólo una radio y un reproductor de CD. Controles manuales de temperatura. Actualmente tira de un remolque de viaje de 6500 lb. No he tenido ningún problema con eso. Sobre todo satisfecho. Cuestiones básicas. No mostrar tapones. Sólo mantener y debe ser bueno. Como mi papá siempre me decía: “Si no puedes mantener el vehículo que tienes, no puedes pagar uno nuevo” Reemplace los engranajes 3.73 ahora. Tira remolque mucho mejor. Después de casi 10 años, comencé a ver la pudrición de la capa transparente en el capó y el guardabarros del lado del conductor. Sin problemas importantes. Todavía hace exactamente lo que quiero que haga. 25/07/20 Seria pudrición de la capa transparente en el capó, aparte de eso, ha estado funcionando como un campeón 27/01/21 Más de 114,000 millas El camión sigue funcionando muy bien. No he hecho mucho con él este año debido a la pandemia. El cáncer de capa transparente se ve horrible, pero ese es el trabajo de pintura típico de Ford. 04/08/2021 120.000 millas. Heater Core se apagó la semana pasada. $1200 para arreglar. 20/02/2023 Ahora hay pudrición de la capa transparente, pero aparte de eso, funciona como se esperaba. Teniendo en cuenta cuánto cuesta un nuevo F150, probablemente lo pinten y lo conserven por otros 12 años. 129,xxx millas. 25/07/20 Seria pudrición de la capa transparente en el capó, aparte de eso, ha estado funcionando como un campeón 27/01/21 Más de 114,000 millas El camión sigue funcionando muy bien. No he hecho mucho con él este año debido a la pandemia. El cáncer de capa transparente se ve horrible, pero ese es el trabajo de pintura típico de Ford. 04/08/2021 120.000 millas. Heater Core se apagó la semana pasada. $1200 para arreglar. 20/02/2023 Ahora hay pudrición de la capa transparente, pero aparte de eso, funciona como se esperaba. Teniendo en cuenta cuánto cuesta un nuevo F150, probablemente lo pinten y lo conserven por otros 12 años. 129,xxx millas. 25/07/20 Seria pudrición de la capa transparente en el capó, aparte de eso, ha estado funcionando como un campeón 27/01/21 Más de 114,000 millas El camión sigue funcionando muy bien. No he hecho mucho con él este año debido a la pandemia. El cáncer de capa transparente se ve horrible, pero ese es el trabajo de pintura típico de Ford. 04/08/2021 120.000 millas. Heater Core se apagó la semana pasada. $1200 para arreglar. 20/02/2023 Ahora hay pudrición de la capa transparente, pero aparte de eso, funciona como se esperaba. Teniendo en cuenta cuánto cuesta un nuevo F150, probablemente lo pinten y lo conserven por otros 12 años. 129,xxx millas. 20/02/2023 Ahora hay pudrición de la capa transparente, pero aparte de eso, funciona como se esperaba. Teniendo en cuenta cuánto cuesta un nuevo F150, probablemente lo pinten y lo conserven por otros 12 años. 129,xxx millas. 20/02/2023 Ahora hay pudrición de la capa transparente, pero aparte de eso, funciona como se esperaba. Teniendo en cuenta cuánto cuesta un nuevo F150, probablemente lo pinten y lo conserven por otros 12 años. 129,xxx millas.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
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2010 F-150 Rey rancho 4X4
Al, 27/02/2010
2010 Ford F-150 King Ranch 4dr SuperCrew 4WD Styleside 5.5 pies SB (5.4L 8cyl 6A)
75 de 81 personas encontraron útil esta reseña
Esta es mi segunda camioneta King Ranch y la cuarta serie F desde 1997. Siguen mejorando. Reemplacé mi modelo 2005 con este 2010; vaya, que diferencia. El motor de 5,4 litros reelaborado apenas trabaja para mover este camión. Más eficiente en el consumo de combustible, mucho más espacioso en la parte delantera y trasera de la cabina, silencioso como un Lexus, frenos significativamente mejores. Me encanta el estilo por dentro y por fuera. Opté por todos los juguetes, incluidos los rines de 20″, la relación de transmisión trasera de deslizamiento limitado de 3.55, Navi con sistema de sonido Sony de 700 vatios (incluido el subwoofer debajo del asiento trasero), ventana trasera deslizable, techo corredizo y pintura metalizada tricapa blanca platino. I Me encuentro mirando hacia atrás para echar un segundo vistazo al camión cada vez que lo conduzco.
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