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Modelo 2010 Cadillac CTS Wagon Opiniones y Reviews
es una belleza
Judit, 07/08/2010
2010 Cadillac CTS Wagon Premium 4dr Wagon AWD (3.6L 6cyl 6A)
15 de 15 personas encontraron útil esta reseña
Llegué a esto desde una camioneta Volvo V70: muy impresionado con el manejo, la torsión y la comodidad. GM debería estar orgulloso de este automóvil: ¡versátil, bien construido y divertido de conducir!
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Refinado
chico feliz, 25/05/2010
2010 Cadillac CTS Wagon Premium 4dr Wagon AWD (3.6L 6cyl 6A)
10 de 10 personas encontraron útil esta reseña
Me ha impresionado MUCHO la camioneta Premium AWD 3.6 CTS. Es un automóvil tan refinado, de buen gusto y divertido de conducir. El interior está muy bien hecho: tablero de cuero cosido, madera real, bonitos toques táctiles. El estilo exterior es hermoso y único. Se conduce tan bien como cualquier auto que haya manejado: manejo preciso, conducción suave y silenciosa y mucha potencia. Tengo el acabado gris trueno, es precioso. El sistema de sonido es de primera: utilizo una memoria USB y tengo toda la música que necesito sin tener que llevar el ipod conmigo. ¡Estoy orgulloso de que una empresa estadounidense haya fabricado un vehículo tan fantástico!
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El mejor auto hasta ahora
Roberto, 28/11/2010
2010 Cadillac CTS Wagon Luxury 4dr Wagon (3.0L 6cyl 6A)
10 de 10 personas encontraron útil esta reseña
Me encanta mi vagoneta CTS. El acabado interior está bien hecho. El viaje es suave como la seda. Recibo tantos elogios. Hay tantos SUV que me alegra tener un vehículo que no sea como todos los demás. Recientemente comencé a usar el modo deportivo y creo que compensa la opción de motor de 3.6 l que pasé. Recomendaría este vehículo a cualquiera que desee un gran vehículo de manejo con más espacio pero que no quiera un todoterreno.
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Hasta ahora, todo bien…
Anónimo, 06/12/2010
2010 Cadillac CTS Wagon Sport 4dr Wagon (3.0L 6cyl 6A)
12 de 13 personas encontraron útil esta reseña
Es un poco pronto para dar una revisión en profundidad real, pero hasta ahora, todo bien. Este es mi tercer vagón, el primero es un BMW 3 y el más reciente un Magnum HEMI cargado. Nunca imaginé conducir un Caddy hasta que vi esta belleza. La calidad interior es excelente y también lo es el andar. El ajuste, el acabado y el tacto son exactamente lo que estaba buscando y son mejores que los de BMW. BMW ha estado atrapado en un túnel del tiempo durante demasiado tiempo. Realmente no se puede comparar esto con la calidad del Magnum HEMI, pero HEMI gana la necesidad de velocidad cualquier día. El Caddy no es HEMI (a menos que obtenga el CTS-V). Lo había poseído menos de 30 minutos antes de recibir mi primer cumplido. Es un placer conducir divertido de conducir.
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El mejor auto que he tenido
ricardo145, 16/05/2011
2010 Cadillac CTS Wagon Premium 4dr Wagon (3.6L 6cyl 6A)
12 de 14 personas encontraron útil esta reseña
Compré este modelo Premium 2010 hace tres meses con un descuento de $13,000. Los factores Rendimiento y Diversión al volante son los mejores que he tenido. Anteriormente he tenido modelos Mercedes, Lincoln y Chrysler. Una comparación con BMW, Mercedes, Audi demuestra que este automóvil es superior en todos los aspectos. Cadillac realmente ha tomado la delantera Según mi informe de diagnóstico, no tendré que cambiar el aceite por 11,000 millas y usa combustible normal. Obtengo 17 mpg en ciudad y 28 mpg en carretera.
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Vagones r Cool
Gualterio, 12/09/2010
2010 Cadillac CTS Wagon Luxury 4dr Wagon AWD (3.0L 6cyl 6A)
5 de 5 personas encontraron útil esta reseña
Estaba mirando el SRX y me fui con el vagón CTS. Se ve y se conduce muy bien. Obtiene largas miradas y pulgares hacia arriba en la gasolinera y en los cruces peatonales. Tal vez con 3.6 le daría 10 en rendimiento, pero sigue siendo divertido de conducir.
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Mi primer cadillac. ¡GUAU!
Jdurhan, 18/03/2010
2010 Cadillac CTS Wagon Rendimiento 4dr Wagon (3.6L 6cyl 6A)
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Después de conducir Corvettes y algunos modelos alemanes durante años, encuentro que el CTS Sport Wagon está muy bien construido, es extremadamente cómodo, responde muy bien y tiene una suspensión bien ajustada. El 3.6 ofrece una potencia más que suficiente, también pedí el paquete de verano de 19″ y, al igual que los frenos FE3, no creo que la conducción sufra en absoluto con la suspensión deportiva, bastante cómoda. El estilo del Wagon llama la atención. Eso es seguro, me gusta más la postura de la camioneta que la del sedán. Iré a la exhibición de autos este fin de semana para ver el cupé, ya que podría cambiar mi camaro por uno.
