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Contras
Modelo 2009 Subaru Impreza Sedan Reviews y Opiniones
me encanta mi impreza
ascehp, 07/02/2011
2009 Subaru Impreza 2.5i 4dr Sedan AWD con paquete Premium (2.5L 4cyl 4A)
7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
He tenido este coche durante un mes más o menos, lo conduzco a diario al igual que mi marido, que piensa que es suyo. Solo tengo un par de quejas: el espacio interior es pequeño, mi esposo, que mide 6’3, tiene que empujar la silla del lado del conductor hacia atrás. El asiento de mi niño pequeño se encuentra bastante cerca del frente, por lo que sus huellas están en todas partes. También me enteré del problema de la nieve mencionado anteriormente. Solo me enteré porque a mi esposo le gusta aplastar montones de nieve. Una vez que el motor estuvo caliente, se derritió y todo estuvo bien. Llegué a 65 antes de que comenzara el temblor y fue menor. Todavía amo mi auto y también a todos los que pueden conducirlo.
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2009 Subaru Impreza – Pobre en fuertes nevadas
Djarvinen, 17/12/2010
2009 Subaru Impreza 2.5i 4dr Sedán AWD (2.5L 4cyl 4A)
29 de 35 personas encontraron útil esta reseña
El Subaru Impreza 2009 que compramos ha sido en su mayor parte un muy buen auto. Se maneja bien, tiene mucha potencia, los controles están bien ubicados, es espacioso y tiene un estilo muy agradable. ¡El gran problema es el manejo en nieve pesada! El automóvil tiene una falla de diseño que permite que la nieve se acumule sobre el eje delantero, lo que provoca fuertes vibraciones a más de 45 mph. A 60 mph las vibraciones se vuelven violentas. El concesionario nos dijo que necesitaríamos usar una manguera de alta presión para limpiar la nieve (bastante difícil de hacer en condiciones climáticas adversas).
Fue este repaso útil?( 29 )( 6 )
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1,000 de personas con falla de motor
Tom Williams, 19/01/2016
2009 Subaru Impreza 2.5i 4dr Sedán AWD (2.5L 4cyl 5M)
21 de 26 personas encontraron útil esta reseña
Compré este auto con 27,000 millas. a alrededor de 70,000 millas CEL por falla de encendido en el cilindro 4. No pude diagnosticar el problema con horas de prueba, intercambio de piezas e investigación. dentro de 5,000 millas el motor explotó. Los sellos del árbol de levas se salieron del bloque y descargó todo su aceite y explotó casi instantáneamente. Llamé a SoA y afirmaron que su motor tenía un problema con esto, pero como no puedo probar que alguna vez cambié mi aceite, no me ayudaron. Yo, como muchas otras personas en este mundo, cambio mi propio aceite. Nunca pensé en guardar los recibos, pero cada 5,000 millas pongo el móvil 1 completamente sintético. La atención al cliente fue terrible, y el concesionario de hecho dañó mi auto cuando lo diagnosticaron. Lo dejé con el parachoques roto y lo recuperé con rayones en las puertas del lado del conductor, y el parachoques estaba arrancado y tirado en el suelo. Nunca he estado tan disgustado con un fabricante de automóviles o un concesionario. Si tiene uno de estos, asegúrese de documentar los cambios de aceite y obtenga una garantía o aléjese.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 21 )( 5 )
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Me encanta este coche!
Megan , 17/06/2010
2009 Subaru Impreza 2.5i 4dr Sedan AWD con paquete Premium (2.5L 4cyl 4A)
5 de 5 personas encontraron útil esta reseña
¡El primer auto “nuevo” que compré para mí y me encanta! Compré este auto principalmente por la función AWD. ¡Este coche puede conducir a través de cualquier cosa! Es genial en la nieve. ¡Me siento totalmente seguro! Divertido de conducir, se ve nítido, cómodo y espacioso. ¡El sistema de sonido es increíble! Recibo
muchos elogios.
Tengo el gris oscuro metalizado con alerón.
muchos elogios.
Tengo el gris oscuro metalizado con alerón.
Fue este repaso útil?( 5 )( 0 )
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Bueno mientras duró!
AshJWilliams, 20/08/2009
2009 Subaru Impreza WRX 4dr Sedán AWD (2.5L 4cyl Turbo 5M)
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
En el último año experimenté una falla completa del motor debido a un cojinete de biela girado (al igual que cientos de otros EE. UU. y en el extranjero), manejé con un CEL intermitente durante 2 meses y fui al concesionario 4 veces diferentes para resolver el problema, Tengo varios problemas con el ajuste de la ECU de fábrica, incluida una vacilación ocasional severa, y alrededor de una docena de otros defectos del fabricante y problemas de mano de obra del distribuidor, incluido un intercooler dañado, múltiples componentes instalados incorrectamente, múltiples componentes no instalados en absoluto (tornillos faltantes, etc.) y el vehículo ahora hace una amplia gama de ruidos anormales. Fue divertido conducir cuando funcionaba correctamente, pero créanme, ¡no vale la pena!
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