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Modelo 2009 Pontiac G8 Sedan Reseñas de los consumidores
Sedán de rendimiento perfecto 170,000 millas
técnico8, 17/02/2015
2009 Pontiac G8 GT 4dr Sedán (6.0L 8cyl 6A)
29 de 29 personas encontraron útil esta reseña
He tenido mi G8 GT durante 4 años y ha sido todo lo que un tipo de automóvil podría desear, es muy rápido, confiable y fácil de mantener. ¡Su motor de alto rendimiento derivado de Corvette con la transmisión de 6 velocidades es una combinación perfecta! 0-60 en 5,3 seg. Estoy más que satisfecho con mi promedio de 16/19 MPG en la ciudad y 20/24 en la carretera mientras navego a alrededor de 80-90 MPH, se siente muy estable y bien plantado. Es increíble en las esquinas con su distribución de peso 50/50. El interior es silencioso y cómodo, pero definitivamente como un auto deportivo. No he tenido problemas mecánicos a pesar de que actualmente marca un poco más de 170k millas en el odómetro. ¡Es una pena que GM descontinúe este auto!
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Mejor dólar por libra Vehículo USADO de alto rendimiento
randallel, 11/03/2015
2009 Pontiac G8 GT 4dr Sedán (6.0L 8cyl 6A)
15 de 15 personas encontraron útil esta reseña
Libra por libra este es el mejor coche para usted el precio. El V8 es potente y receptivo, los neumáticos tienen un gran agarre, buen manejo, la relación de peso es casi 50/50, lo que ayuda a la suspensión y al manejo, pero si tiene la opción, la suspensión fe3 en el GXP es mejor. El hecho de que pueda comprar uno por menos de 20 mil y que el auto sea competitivo para compararse con los últimos modelos Camaro y Mustang que cuestan el doble es la mejor razón para comprar este auto.
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Por que Pontiac nos dejo!!!!
Poncho Hombre, 24/02/2017
2009 Pontiac G8 4dr Sedán (3.6L 6cyl 5A)
13 de 13 personas encontraron útil esta reseña
Compré este auto usado en 2015. De hecho, es el auto más divertido que he conducido fuera de mi 81 Turbo Trans Am. El rendimiento y el manejo es impresionante. Podría tener un V8 G8, pero el V6 es suficiente para mí. Hasta el día de hoy, es bastante llamativo y me encanta el hecho de que a la gente le cueste creer que es un Pontiac. Obtengo 32 mph por galón en la carretera, 18 en la ciudad. En comparación con otros propietarios, me está yendo muy bien con el rendimiento de la gasolina. Tengo todas las opciones a excepción del interior de cuero y el motor V8. Hablé con mi hijo para que comprara una versión GXP para mantenerlo fuera de la mía… LOL. Mucha potencia, pero estoy muy contento con el V6. Sin problemas importantes. Solo tuve que reemplazar un par de sensores y eso es de esperarse durante un período de tiempo con cualquier automóvil. Si Pontiac no hubiera conseguido el hacha. Sé que este auto se habría convertido en una fuerza a tener en cuenta. Mi G8 nunca se venderá ni cambiará. Estará conmigo hasta que se caigan las ruedas.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Envejeciendo como un buen vino
inquilino2, 15/12/2013
actualizado el 14/12/2022
2009 Pontiac G8 GT 4dr Sedán (6.0L 8cyl 6A)
21 de 22 personas encontraron útil esta reseña
Comprado nuevo 09 de 2008, después de 134 meses de propiedad me siento muy cómodo con este auto. El kilometraje actual es de 40 300 millas. Neumáticos y frenos originales, ambos todavía en muy buenas
condiciones, aparte de las líneas de freno de acero inoxidable y un filtro de aire K&N, sin otras modificaciones. Lo conduzco 2 o 3 veces por semana solo para mantener todo bien lubricado. He tratado de mantenerme al tanto del mantenimiento requerido y trato de usar solo fluidos y filtros de reemplazo de alta calidad. Hasta ahora no hay problemas para informar. Con más de 77 años, el coche se conduce con cuidado, es cómodo y es un placer conducirlo. Planeo mantenerlo hasta que muera, no he visto nada por lo que quisiera reemplazarlo. Siempre en garaje y no conducido bajo la lluvia hasta anal, lo sé. pero tengo un pequeño todoterreno para mi conductor diario. ahora tengo 41850 en el cuentakilómetros y todavía me encanta el coche.
condiciones, aparte de las líneas de freno de acero inoxidable y un filtro de aire K&N, sin otras modificaciones. Lo conduzco 2 o 3 veces por semana solo para mantener todo bien lubricado. He tratado de mantenerme al tanto del mantenimiento requerido y trato de usar solo fluidos y filtros de reemplazo de alta calidad. Hasta ahora no hay problemas para informar. Con más de 77 años, el coche se conduce con cuidado, es cómodo y es un placer conducirlo. Planeo mantenerlo hasta que muera, no he visto nada por lo que quisiera reemplazarlo. Siempre en garaje y no conducido bajo la lluvia hasta anal, lo sé. pero tengo un pequeño todoterreno para mi conductor diario. ahora tengo 41850 en el cuentakilómetros y todavía me encanta el coche.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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