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Modelo 2009 Dodge Challenger SRT8 Opiniones y Reviews
nostalgia azul
Quickjack, 09/01/2012
2009 Dodge Challenger SRT8 2dr Coupé (6.1L 8cyl 5A)
13 de 13 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi B5 blue SRT8 en octubre de 2010 con una transmisión manual de 6 velocidades. Me ha encantado poner cada milla en él desde entonces. Los cambios de transmisión son nítidos, el motor tira como un tren de carga y qué gloriosa banda sonora. El interior es cómodo y práctico, pero sin adornos de estilo aquí. Los cubos bien reforzados son cómodos en los viajes más largos e incluso se calientan para esas mañanas frías. El asiento trasero es para niños o adultos pequeños, pero igualmente cómodo. La cajuela ofrece un amplio espacio, con asientos traseros divididos 60/40. Si compras este auto, prepárate para la atención. Aún así, tengo gente estirando el cuello para echar un vistazo. Después de 2 años, todavía no lo cambiaría por nada.
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¡Cómpralo!
Cody, 03/04/2017
2009 Dodge Challenger SRT8 2dr Coupé (6.1L 8cyl 5A)
10 de 10 personas encontraron útil esta reseña
He tenido este auto por 2 años y los únicos problemas que he tenido fueron malas pastillas de freno de fábrica (también cambie las pastillas de freno brembo de fábrica por pastillas de freno hawk performance, las brembo producen demasiado polvo de freno y tienen una tendencia a chillido) y un gemido bajo desde la parte trasera de 25 a 32 mph (aparentemente también lo experimentan otros propietarios). Aparte de eso, ha sido increíble, sin problemas, gran potencia, incluso las automáticas tienen excelentes tiempos de cambio de transmisión. Probé el Camaro SS (mala visibilidad, peor sistema de sonido, prácticamente sin espacio para las piernas en la parte trasera, muy estrecho en la parte delantera, mucho más pequeño espacio en el maletero) y el Mustang GT (horrible sistema de sonido, patas traseras/cabeza/todas las demás partes del cuerpo atroces) habitación), y no se acercaron. El SRT8 tiene una interfaz y una electrónica muy superiores, la estabilidad de manejo es sólida como una roca, la potencia del motor es inmediata con un rugido increíblemente satisfactorio a toda velocidad, cantidades asombrosas de espacio para las piernas/cabeza en la parte delantera y trasera (sentarse en el asiento del conductor casi puede sentirse como si estuviera en un camión), la visibilidad es excelente, el sistema de sonido es asombrosamente bueno , Sat Nav es excelente y, a pesar de pesar 4080 libras, se maneja con mucha más agilidad de lo que cabría esperar (en comparación con otros muscle cars, obviamente, no es tan ágil como los autos deportivos europeos). Desearía que hiciera un poco más de ruido al ralentí y a menos revoluciones, y cambiar definitivamente a pastillas de freno de rendimiento Hawk, pero además de eso, son fenomenales. Definitivamente vale la pena comprarlo, si no lo haces, te lo estás perdiendo. la visibilidad es excelente, el sistema de sonido es alucinantemente bueno, la navegación por satélite es excelente y, a pesar de pesar 4080 libras, se maneja con mucha más agilidad de lo que cabría esperar (comparado con otros muscle cars obviamente, no tan ágil como los autos deportivos europeos) . Desearía que hiciera un poco más de ruido al ralentí y a menos revoluciones, y cambiar definitivamente a pastillas de freno de rendimiento Hawk, pero además de eso, son fenomenales. Definitivamente vale la pena comprarlo, si no lo haces, te lo estás perdiendo. la visibilidad es excelente, el sistema de sonido es alucinantemente bueno, la navegación por satélite es excelente y, a pesar de pesar 4080 libras, se maneja con mucha más agilidad de lo que cabría esperar (comparado con otros muscle cars obviamente, no tan ágil como los autos deportivos europeos) . Desearía que hiciera un poco más de ruido al ralentí y a menos revoluciones, y cambiar definitivamente a pastillas de freno de rendimiento Hawk, pero además de eso, son fenomenales. Definitivamente vale la pena comprarlo, si no lo haces, te lo estás perdiendo.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
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Challenger SRT 8
Tom Langston, 26/07/2009
2009 Dodge Challenger SRT8 2dr Coupé (6.1L 8cyl 5A)
9 de 9 personas encontraron útil esta reseña
Anteriormente me vi obligado a vender mi ‘Cuda de 1971. Cuando vi el concept car Challenger SRT, ¡pensé que mi auto había renacido! Desde que tengo este coche no me ha defraudado. Acelera, maneja y frena como ningún otro auto que haya tenido. Su forma retro y su color Hemi-naranja llaman la atención donde quiera que vaya.
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srt8 negro belleza
Joey, 12/09/2015
2009 Dodge Challenger SRT8 2dr Coupé (6.1L 8cyl 5A)
12 de 13 personas encontraron útil esta reseña
Acabo de comprar este 2009 SRT8 Black Beauty. Es el mejor auto que he tenido, y he tenido 2 Mercedes, Porche 911 y 2 Corvettes. El Challenger los supera a todos en calidad, potencia, comodidad y rendimiento. Puede conducir este automóvil todos los días, ya que es extremadamente habitable o guardarlo para excursiones de fin de semana. Estoy emocionado cada vez que me subo al auto y lo enciendo. Recibo tantos elogios de completos extraños. Este auto tiene un estilo que nunca pasará de moda. Me quedo con este coche para siempre y un día. Si tiene el efectivo, le recomiendo que elija uno si es posible. En mi opinión, tiene un verdadero valor de coche de colección.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Fiabilidad
- Valor
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3,25 de 5 estrellas