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Modelo 2008 Toyota Tundra Regular Cab Opiniones y Reviews
Debería haber tenido un V8
Dale, 13/03/2010
2008 Toyota Tundra Tundra Grado 2dr Cabina regular SB (4.0L 6cyl 5A)
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Tuve el V8 en una Tundra 05 y obtuve un mejor kilometraje que este con un 6 cilindros pero tiene el poder. Si obtiene el V8, obtendrá al menos 2 o 3 mpg mejor. Creo que esperaré al híbrido cuando tenga uno nuevo. Realmente amo este camión y la cabina regular se ve más dura que la doble o la tripulación
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Gran camión
agshane, 05/12/2010
2008 Toyota Tundra Tundra Grado 2dr Cabina regular 4WD SB (4.7L 8cyl 5A)
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He tenido la Tundra durante 18 meses. Úselo para el trabajo, para tirar de un remolque cubierto de 12 x 6 y para viajes largos. Compré el camión usado con 12000 millas y no he tenido ningún problema. El rendimiento es bueno, el millaje de combustible es bueno para este tamaño de camioneta (19 en carretera) y la conducción es excelente. No esté en desacuerdo con el procedimiento de cambio de aceite, ¡es un fastidio! La cama es corta, pero se solucionó poniendo un Leer Topper, pintado con un color a juego. Realmente agradable y ofrece mucho espacio. ¿Lo compraría de nuevo, sí!
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crítico de la tundra
caso de facturas, 24/03/2008
2008 Toyota Tundra Tundra Grado 2dr Cabina regular SB (5.7L 8cyl 6A)
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Mi última camioneta fue una 1500 gmc y aunque era una camioneta decente, esta camioneta está muy por encima de ella. El 5.7 es potente y la transmisión de 6 velocidades es muy suave. Tengo un tráiler de viaje de 24 pies que pesa 5800 libras cargado y lo jala sin ningún esfuerzo. No me gusta: No me gusta la forma en que acelera cuando lo enciendes en frío por primera vez. Es casi 2000 rpm y se mantiene durante unos 10 a 15 segundos. El indicador de gasolina indica 1/2 lleno y solo toma 8 galones de combustible y el indicador de aceite se mantiene ligeramente por debajo de la marca de 1/2. Nunca he tenido un automóvil o camión que no haya tenido una presión de aceite de al menos 30 libras al conducir, pero me han dicho que esto es normal. Lo estoy vigilando y espero que no baje más.
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5.7 ¡La cama corta de cabina simple iForce está donde está!
Pedro, 27/07/2018
2008 Toyota Tundra Tundra Grado 2dr Cabina regular SB (5.7L 8cyl 6A)
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Compré esta camioneta 07 usada @35,000 millas en CarMax en 2010 después de que me cansé de buscar una Tacoma PreRunner a un precio razonable. La mía es toda una joya. Es un 5.7 RWD Single Cab de ejecución limitada. Toyota dejó de fabricar estos bebés en 2008 después de dos míseros años de producción debido a las bajas ventas y el precio inflado. Pero déjame decirte, ¡esto es increíble! la aceleracion es increible!!! Intento no abusar de este camión, pero es difícil no hacerlo, ya que es muy divertido de conducir. Mantengo esto religiosamente (para justificar mi pie pesado) y acabo de registrar 108,000. No tiene nada de malo, además lo mantengo súper limpio para que aún luzca como nuevo (algunas manchas de pintura en el capó delantero. Eso es todo) Pésimo MPG, sin diente azul y navegación es el precio que paga por tener un niño de 11 años camión pero no lo voy a regalar porque ya no los hacen. Tendré que reemplazar la radio muy pronto ya que está empezando a actuar de manera extraña. No remolque y no transporte, así que no estoy seguro de cómo me irá al hacerlo. Es una distancia entre ejes corta, por lo que probablemente esté mal. pero se quema como una madre@#$% así que a quién le importa. Un verdadero camión deportivo enérgico. TRD fabrica un supercargador interno para estos bebés que los pone a 550 WHP (¿¡quéaaa!?) Y conserva la garantía de fábrica.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Tundra podría ser mejor, mucho mejor
Gary Hoyt, 13/07/2008
2008 Toyota Tundra Tundra Grado 2dr Cabina regular SB (4.0L 6cyl 5A)
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¿Necesitas una pieza? Prepárate para cavar PROFUNDO. Como ejemplo, una rueda de acero estampada (básica): $180.00. ¿El inserto de plástico que se ajusta alrededor de las orejetas? $98,43. Si hace los cálculos, solo las ruedas y el inserto de plástico superan el 10% del precio total de compra del camión. Toyota cobra mucho por las piezas. ¿Rendimiento de la gasolina? V-6: la etiqueta de la ventana de Toyota decía 19. Obtengo 18, luego 17 ahora 16. Mi Ford F-150 V-6: siempre @ 20. El motor Ford V-6. era más grande
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4,88 de 5 estrellas