Modelo 2008 INFINITI G37 Coupé Opiniones y Reviews

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Modelo 2008 INFINITI G37 Coupé Opiniones y Reviews

4 de 5 estrellas

2008 G37s 6MT, 37K millas, original, modelo raro.

Decano, 17/04/2019

actualizado el 08/12/2022
2008 INFINITI G37 Sport 2dr Coupé (3.7L 6cyl 6M)
11 de 12 personas encontraron útil esta reseña
ACTUALIZACIÓN 8/12/2022: nada nuevo. Todavía cuatro estrellas. Muy buen coche. ACTUALIZACIÓN: calificación reducida de cinco a cuatro estrellas… 8/6/2022, a las 47 000 millas, el tablero comenzó a ponerse pegajoso/pegajoso en casi toda la superficie. Este es un problema conocido que pensé que había escapado. No. Pedí un kit de reparación de Australia que supuestamente elimina la capa adhesiva y proporciona una nueva capa sobre la superficie limpia/preparada. ODIO tener que hacer esto en lo que era un auto premium cuando era nuevo. Sin recurso de Infiniti debido a la edad del coche. Las baterías de litio se agotaron en los sensores TPMS en los vástagos de las válvulas, por lo que la luz de advertencia de presión de los neumáticos siempre está encendida. Este es un mantenimiento de rutina ya que esas baterías solo duran de 4 a 5 años y requieren reemplazo. Instalaré unos nuevos cuando reemplace los cuatro neumáticos a finales de este año o principios del próximo. Sin embargo, por lo demás, el coche sigue funcionando fuerte. ACTUALIZACIÓN: Dos años y tres meses después de la propiedad y TODAVÍA estoy contento con la compra. El escape catback HKS transformó el automóvil en una máquina de hacer música. ¡Qué sonido! Ningún problema en absoluto en los últimos 7 meses, solo conducción suave y como nueva. Entre los últimos de una raza moribunda. Estaba harto y cansado de esperar la próxima generación 2020 WRX (ahora definitivamente 2021 – no, 2022), así que tuve que comprar un cupé deportivo de transmisión manual usado pero confiable. Los manuales siguen el camino del dodo con pocas excepciones, así que compré este hojaldre de crema de Carmax en Sterling, VA el mes pasado. El dueño anterior cuidó este auto como ningún otro, la reina del garaje, ¡e incluso le puso un sostén transparente en la parte delantera! Lo conduciré un poco más que él, pero intentaré mantenerlo casi en perfecto estado. Fiabilidad, manejo, frenado, la aceleración sigue siendo genial a pesar de tener 12 años (ahora 14). Los asientos son un poco angostos (necesita perder más libras) pero aún así son cómodos para viajes largos. La tecnología es antigua, pero un transmisor FM Bluetooth de $20 me permite transmitir contenido desde mi teléfono. La navegación es inútil ya que WAZE es muy superior en todos los sentidos (solo cargue su teléfono mientras usa Waze ya que consume energía). Es curioso cómo todas las reseñas de 2008/9 elogiaron la tecnología cuando era nueva. mpg mediocre? No es un Prius. Desearía que los propietarios dejaran de modificar estas cosas dentro de una pulgada de sus vidas. Es como encontrar un unicornio cuando una MT de 6 velocidades sin molestias y bajo kilometraje está disponible. Tuve suerte (3 años de paciencia ayudaron) de haber encontrado este. Si encuentras uno, JUMP on it – solo asegúrese de que lo inspeccionen, ya que hay un problema conocido con la “junta de la galería” en 2008-2011 (quizás algunos 12 también) que puede costar una reparación de $ 3500- $ 4000. El mío aún no lo tiene, pero compré una garantía de micrófono de 6 años/100 mil de Carmax solo para estar seguro. Actualización de un año: todo es excelente en general. Me tomó alrededor de un mes acostumbrarme a la activación / activación abrupta del embrague (conduzca solo una vez por fin de semana). Estoy acostumbrado al mal embrague de este coche, pero después de un año, todavía requiere concentración para arrancar el coche sin problemas desde cero. Como tal, evito conducir en el tráfico y en áreas donde tendré que detenerme y avanzar mientras conduzco cuesta arriba. Incluso salgo de mi camino para tomar la autopista a pesar de las millas adicionales. MPG es 21 en general, pero sería 22 o 23 si viviera un poco más cerca de la autopista. Solo otro problema es después de un lavado de autos automático, una o dos gotas de agua se filtran y gotean sobre la parte superior de la moldura de la puerta junto a los espejos retrovisores laterales de cada puerta. Lo sé, cómo me atrevo a no lavar el auto a mano. Lo haré a partir de la próxima semana. El aire acondicionado funciona muy bien, pero apesta que Infiniti haya decidido que no podemos encender el ventilador usando aire recirculado sin que se encienda el compresor del aire acondicionado – TONTO. Después de leer los foros de G37, aprendí que no hay forma de evitar la falla del aire acondicionado a la que se hace referencia. Si desea aire fresco y el ventilador encendido, el aire acondicionado se enciende automáticamente. Actualización de ocho meses: la imposibilidad de bombear gasolina al automóvil produjo una reparación costosa dentro del tanque de gasolina que una vez estuvo cubierto por un pero apesta que Infiniti haya decidido que no podemos encender el ventilador usando aire recirculado sin que se encienda el compresor de A/C – TONTO. Después de leer los foros de G37, aprendí que no hay forma de evitar la falla del aire acondicionado a la que se hace referencia. Si desea aire fresco y el ventilador encendido, el aire acondicionado se enciende automáticamente. Actualización de ocho meses: la imposibilidad de bombear gasolina al automóvil produjo una reparación costosa dentro del tanque de gasolina que una vez estuvo cubierto por un pero apesta que Infiniti haya decidido que no podemos encender el ventilador usando aire recirculado sin que se encienda el compresor de A/C – TONTO. Después de leer los foros de G37, aprendí que no hay forma de evitar la falla del aire acondicionado a la que se hace referencia. Si desea aire fresco y el ventilador encendido, el aire acondicionado se enciende automáticamente. Actualización de ocho meses: la imposibilidad de bombear gasolina al automóvil produjo una reparación costosa dentro del tanque de gasolina que una vez estuvo cubierto por un … TSB, but not anymore. Carmax warranty paid only $240 of the $700 bill. Despite this, I still love the car. Everything about it is good except a much-too-abrupt clutch. I bought an aftermarket pedal set which will resolve the abrupt clutch issue (not yet installed).

Now that the weather is getting cold and the snow will eventually herald the first road salting here in Maryland, I won’t be driving the car much longer. I have a trickle charger to keep the battery topped off and will start the car periodically to keep the internals well lubricated.

June 2020: no snow and salt on the road only 1-2 times which was washed away by all-too-frequent rain so I was able to drive the car a lot during the winter. I kept the summer high performance tires on and luckily it was mostly above 40 degrees the entire season so there were no tire grip issues.

A few months back the driver’s side shoulder seatbelt adjuster fell of and I luckily keep a leather man tool in the car so I was able to reattach it to the pillar using pliers.

I replaced the plastic engine splash guard tray under the front of the car myself (torn off). Bought the part for $30 online and Spent $60 on ramps to raise the car to do the work. Infiniti wanted over $200 to do it so it was $$$ we’ll spent.

For $20K there’s nothing better than this car, but if I were spending $30-$40K on a used car I’d opt for a mint Corvette Z06 from early to mid 2000’s. I’m not having buyer’s remorse though. The next gen Nissan Z is due in 6-12 months and will have Infiniti’s 400hp V6 and a manual transmission. That may be next

12/4/20, 19 month update. Still loving this car! Yesterday I installed an HKS Hi Power cat-back exhaust. Sounds amazing at all revs with no drone. At the same time, I added front and rear Eibach sway bars. A great handling car now handles even better in the twisties. Battery is starting to go. Will upgrade with an Interstate AGM battery from Costco.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
3 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
3 de 5 estrellas
Comodidad
4 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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4,88 de 5 estrellas

¡Soy un hombre de autos otra vez!

Mate, 22/11/2010
2008 INFINITI G37 Sport 2dr Coupé (3.7L 6cyl 6M)
15 de 17 personas encontraron útil esta reseña
Compré este auto hace 2 días y cambié mi Lexus ES 350. El Lexus es realmente un auto fantástico por su comodidad y economía de combustible, pero requiere que pierda su tarjeta de hombre. Mis autos anteriores han sido Mustang V8, Saab 9.5, BMW 525 y Acura TL. Solo he conducido el G37 unas 4 veces hasta ahora, pero me encanta y no veo la hora de volver a conducirlo. Es silencioso y cómodo cuando quieres que lo sea, pero ciertamente puede gruñir y funcionar con solo presionar un pedal. Algunos dicen que los frenos son delicados, yo digo precisos. A algunos no les gusta la aceleración “fuera de línea”, compre un verdadero auto deportivo. A algunos no les gusta el espacio del maletero, ¡ES UN CUPÉ! ¿Espacio de cabeza? Mido 6’190, no hay problema. ¡Soy un hombre de autos otra vez!

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5 de 5 estrellas

G37 sobre vette y caimán

Carlos , 28/06/2008
2008 INFINITI G37 Sport 2dr Coupé (3.7L 6cyl 6M)
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Salió de un 04 350Z. Siempre me ha gustado el G. Car tiene un andar
fantástico para las ruedas de 19″. Manejo excepcional y qué líneas. Una de mis características favoritas son los asientos. La caja de música es todo lo que escucho ahora y es increíble. Los neumáticos están empezando a desvanecerse. un poco adelante ya, lo más probable es que me dé el temido gruñido de los neumáticos a solo 4K. yuk Nissan. MPG 20, a quién le importa, este es un auto deportivo y sí, corro premium. Absolutamente me encanta presionar el botón de inicio todas las mañanas y escuchar eso música que suena salvaje en la parte de atrás.

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