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Modelo 2008 BMW X5 SUV Opiniones y Reviews
Mejor tener bolsillos profundos y paciencia.
Mateo Eichmann, 27/03/2016
2008 BMW X5 3.0si 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl 6A)
80 de 83 personas encontraron útil esta reseña
Mi 2008 X5 3.0 es una relación de amor y odio. Uno de mis autos favoritos absolutos… el estilo es asombroso, el interior es simple pero muy bien construido. La potencia del motor de 6 cilindros en línea es suave y el manejo es como el de un auto deportivo. Pero… el auto menos confiable que he tenido, por asomo. Compré el auto nuevo, y a las 90,000 millas tuve… Radiador reemplazado… tanque de expansión de refrigerante… junta de tapa de válvula, ¡dos veces! …Yo conduzco el controlador …bomba de agua …varios empaques que siempre suman $1k cada uno en mano de obra …Barra estabilizadora hidráulica ($2k solo por la pieza) …Tapa de válvula …Solenoide Vanos Incluso después de todo eso, todavía disfruté el auto e hice todas las reparaciones. Hasta que desarrolló un defecto bien conocido del motor 3.0. Fallo del cojinete del árbol de levas. Lo que requiere 25 horas de mano de obra y una culata completamente nueva. Mínimo $5k en una tienda independiente. Más como $ 7k en el concesionario. Baste decir que terminó mi relación amorosa con el X5, y lo intercambié. Excelentes autos, pero no tengo uno sin garantía, y mejor aún, otro auto para conducir mientras está en el taller. Lo necesitarás.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 80 )( 3 )
2008 BMW X5 4.8i deporte
Harrison, 23/10/2015
2008 BMW X5 4.8i 4dr SUV AWD (4.8L 8cyl 6A)
69 de 72 personas encontraron útil esta reseña
Recientemente compré un X5 hace unos meses con 90k millas. Le he puesto unas 12.000 millas desde que lo tengo. todo parece estar funcionando bien, lo llevé a cambiar el aceite 2 meses después de comprarlo y me dijeron que tenía una pequeña fuga de aceite en el sello principal, dijeron que no era nada de lo que preocuparme demasiado, pero que vigilara en eso. este es el único problema con el que me he encontrado y, por lo que escuché, todos los bmw tienen este problema o uno similar. Sinceramente, amo mi x5, nunca he conducido un todoterreno que reduce la potencia y se maneja como un auto deportivo. La calidad de conducción es realmente agradable, casi como flotar en una nube. El interior es bonito, espacioso y sencillo, todo está al alcance de la mano. El espacio de carga no está mal, es un poco más pequeño que el de Tahoe. El escape valvetronic suena realmente bien cuando se pone en modo deportivo. Los 20″
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 69 )( 3 )
falla la bomba de agua
beemerx5, 11/01/2012
2008 BMW X5 3.0si 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl 6A)
81 de 85 personas encontraron útil esta reseña
Compramos un ’08 X5 6 cyl en octubre de 2011 con un poco más de 48,000 millas, lo hicimos reparar mientras aún estaba en garantía, se reemplazó la bota de entrada de aire agrietada, se reemplazó el interruptor de ajuste del espejo izquierdo defectuoso, se reparó la fuga de la junta de aceite y se reparó el freno nuevo almohadillas y sensores reemplazados en los 4 – todo el trabajo de garantía. Luego, en enero de 2012, la bomba de agua eléctrica falló, lo que provocó un sobrecalentamiento del motor y el automóvil obligó automáticamente a mi esposa a reducir la velocidad. Esto, en sí mismo para mí, es bastante peligroso, dependiendo del tipo de tráfico en el que uno se encuentre cuando ocurra. En ese momento, el automóvil acababa de pasar 50k millas por 200 millas. Todavía obtuvimos un remolque gratis (bajo garantía) y BMW pagó por la parte de la bomba de agua, pero no por la costosa mano de obra involucrada. Este es nuestro primer BMW.
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Defecto de seguridad con BMW X5 4.8i
Sam Kawa, 05/03/2010
2008 BMW X5 4.8i 4dr SUV AWD (4.8L 8cyl 6A)
56 de 59 personas encontraron útil esta reseña
Soy propietario de toda la vida y fiel fanático de BMW, por lo que lamento publicar que mi BMW X5 2007/8 4.8i casi le cuesta la vida a mi familia. Este BMW ahora ha recorrido 16 000 km (10 000 millas), tiene un defecto eléctrico grave que le impide acelerar y, en ocasiones, se para. Ha estado en BMW 3 veces por este problema y ahora es strike 3 y out para este BMW. Mi esposa embarazada conducía el automóvil con mi hijo de 11 meses cuando el BMW no aceleró y se detuvo en una intersección importante, casi provocando un accidente grave. No volveremos a conducir este vehículo. Tenga en cuenta que soy un amante de BMW, el modelo anterior X5 que tenía era perfecto, sin embargo, debido a la gravedad de este incidente, esta revisión no está disponible.
Fue este repaso útil?( 56 )( 