ventajas
Contras
Modelo 2007 Suzuki Forenza Sedan Opiniones y Reviews
Sensor de rango de transmisión
qwooten4u2c, 08/01/2010
2007 Suzuki Forenza 4dr Sedán con ABS (2.0L 4cyl 4A)
25 de 25 personas encontraron útil esta reseña
No todo es tan malo para un vehículo, pero tiene numerosos reportes de problemas de transmisión. El Forenza de mi esposa tiene la luz de control del motor encendida ahora. Los códigos presentados fueron PO700 y PO705 (Sensor de rango de transmisión). Esta pieza es solo para el distribuidor y cuesta entre $50 y $60. Repararlo en el concesionario nos habría costado entre $300 y $400. $60 parte, tiempo de cambio de treinta minutos, costo de $400. ¡Sí claro! Lo hice yo mismo.
Fue este repaso útil?( 25 )( 0 )
NO COMPRES ESTE COCHE!!!!
enojadosuzuki, 26/03/2012
2007 Suzuki Forenza 4dr Sedan con paquete popular (2.0L 4cyl 4A)
15 de 15 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi Suzuki Forenza 07 en junio de 2010. Al principio funcionó muy bien, pero una vez que comenzó a llegar a la marca de 60k, tuve un problema tras otro. Primero fue que se rompieron las manijas de las puertas, luego la luz de presión de las llantas, luego la luz de la bolsa de aire del pasajero se apagó, luego arreglé mi cambio de marchas, luego se rompió mi correa de distribución, luego un nuevo motor, luego necesité nuevos amortiguadores y nuevos puntales, luego algo con mis llantas desgastadas, y ahora mi transmisión está teniendo problemas. Ojalá hubiera sabido acerca de este coche antes de comprarlo.
Fue este repaso útil?( 15 )( 0 )
Verifique regularmente si hay un retiro
jackie_o, 30/08/2013
2007 Suzuki Forenza 4dr Sedán (2.0L 4cyl 4A)
12 de 12 personas encontraron útil esta reseña
En cierto sentido, amo mi auto. Porque es mi coche, y se ve bien. Pero ahí es donde termina mi afecto por Suzuki. Compré esto en 2008 de Carmax con 10,000 millas en él. En una semana, la transmisión se deslizó y me enteré del sensor defectuoso. Fue reemplazado. Resurgido 2 meses. más tarde, por lo que se reinició. Y otra vez, y otra vez. He tratado con la luz de “revisar motor” y el deslizamiento de la transmisión durante 5 años. Nadie tiene la respuesta ni puede arreglarla excepto temporalmente. Es ridículo. Sigo esperando ver un retiro en vano. También: pintura de mala calidad/cubierta de rueda descascarada. Embellecedor de pilares agrietado (lo veo a menudo al pasar por Forenzas). Horrible. No se deje tentar por el precio.
Fue este repaso útil?( 12 )( 0 )
Hunk of Junk (pero he tenido suerte)
julio, 14/01/2016
2007 Suzuki Forenza 4dr sedán (2.0L 4cyl 5M)
14 de 15 personas encontraron útil esta reseña
Conseguí mi Suzuki Forenza 2007 en Carmax en el verano de 2008. Tenía 5000 millas. Al principio, era un coche fiable. Cuando llegué a las 40.000 millas fue cuando empezaron los problemas. La transmisión comenzó a deslizarse. El sensor de la transmisión se apagó y lo hice trabajar. No solucionaron el problema. No hay un concesionario Suzuki cerca de mí, así que Ford se hizo cargo de sus problemas. Han intentado arreglar el censor de transmisión dos veces. Todavía se desliza. Hay un botón de “retención” inútil que creo que puede ser parte de la causa de esto. La pintura se desprendió de las manijas de las puertas. (He tenido la suerte de no tener una manija de la puerta rota). La pintura se despegó tanto del parachoques que lo llevé al lavado de autos y borré completamente la pintura de todo el parachoques. Se ve mejor negro que la pintura descascarada. Ruedas deformadas. Los limpiaparabrisas deciden cuándo quieren trabajar ahora y cuándo no. A las 72,000 millas tuve que cambiar el motor. La cabeza estaba rota. Estoy convencido de que el concesionario NO reemplazó el motor (como afirmaron). La cabeza está rota nuevamente y ahora dicen que el auto es “demasiado viejo” para reemplazar el motor que dijeron que acaban de poner en el auto hace 2 años. Si se tratara de un motor “nuevo”, ¿por qué no lo apoyarán? Tengo que conducir este coche como si estuviera conduciendo una palanca de cambios, aunque sea una transmisión automática. Actúa como si estuviera en punto muerto cuando lo pongo en marcha. Tengo que empezar en segunda marcha. Siempre. Este auto no se calentó tanto como para que la cabeza se rompiera. La única forma en que supe que se estaba sobrecalentando fue cuando mi novio notó que la aguja de temperatura estaba en H. Solo salía vapor. No hirvió. El pestillo del cinturón de seguridad del lado del conductor está roto. El lado del pasajero se está volviendo difícil de cerrar ahora. Este coche mastica neumáticos. No tiene poder de despegue ahora. Últimamente, le he echado anticongelante cada dos días. Las piezas de repuesto son escandalosamente caras para este coche barato. Me niego a llevarlo muy lejos, y cuando lo conduzco, me preocupo y rezo. Este auto tiene 95,4000 millas ahora. (Por eso me considero afortunado). Suena como un tractor John Deere. ¡Gracias al buen Dios de arriba, voy a comprar otro auto la semana que viene! Dado que este automóvil no tiene valor de reventa, y de todos modos no vale nada, tendré que vendérselo a algún pobre propietario de Suzuki que lo necesite para repuestos. Compré este auto por el “maravilloso millaje de gasolina”. ¡JA! Después de todo, no es tan bueno con el gas.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 14 )( 1 )
Una chatarra cara
Briana, 16/05/2016
2007 Suzuki Forenza 4dr sedán (2.0L 4cyl 5M)
13 de 14 personas encontraron útil esta reseña
Compré este Suzuki Forezna 2007 usado por alrededor de $ 6,000 en 2011 con aproximadamente 66,000 milla
