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Modelo 2007 Subaru B9 Tribeca SUV Opiniones y Reviews
¡Yo amo este carro!
Cristina, 10/09/2006
2007 Subaru B9 Tribeca Ltd. 7-Pass. 4 puertas SUV AWD con DVD, navegación, Beige Int. (3.0L 6cyl 5A)
36 de 36 personas encontraron útil esta reseña
Tengo mi nuevo Tribeca ’07 desde hace un mes y me encanta. Compré el Nissan Murano y el Lexus RX330, pero finalmente tuve que optar por el Tribeca. Tiene una tercera fila (que se adapta cómodamente a los adultos, a pesar de algunas críticas que leí), que ni Nissan ni Lexus ofrecen. Además, podría obtener cuero, cámara de respaldo con DVD y navegación por miles menos que el Murano o el RX330. Este coche es divertido de conducir, tiene mucha potencia. El único inconveniente es que el rendimiento de la gasolina ha sido horrible, tengo un promedio de 16 mpg, con una combinación de carretera y ciudad (¡con el aire encendido, ha hecho calor!). Además, el tanque solo tiene capacidad para 16 galones, por lo que los repostajes son frecuentes. En general, este auto se ve y se siente muy lujoso.
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B9 Tribeca con navegador
wxman475, 11/12/2006
2007 Subaru B9 Tribeca Ltd. 5-Pass. 4p SUV AWD c/navegador, gris interior. (3.0L 6cyl 5A)
29 de 29 personas encontraron útil esta reseña
Sin duda, es el SUV único en su clase: potente, sólido, lujoso y divertido de conducir. Buscando un SUV de primera calidad durante algún tiempo, inicialmente me interesó el ACURA RDX y lo probé muchas veces. La RDX, además de costosa, resultó ser demasiado pequeña en comparación con la Tribeca, especialmente el asiento trasero estrecho y el área de carga pequeña; también es demasiado ruidoso cuando se acelera desde baja velocidad. Tribeca, por otro lado, se siente más sólido al girar y más suave al acelerar. Algunas personas se quejaron del rendimiento de la gasolina. Obtengo 21.5 a 23.9 mi/gal combinadas local y de carretera en el área de DC. Para un SUV de este tamaño con AWD, estoy feliz. El cambio deportivo es sin duda útil para obtener un pase rápido cuando es necesario, fácil de usar.
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Comprado con 179000 millas!
Justin, 17/08/2015
2007 Subaru B9 Tribeca 7-Pass. SUV de 4 puertas con tracción en todas las ruedas y Gray Int. (3.0L 6cyl 5A)
43 de 44 personas encontraron útil esta reseña
Compramos esto con muchas millas. Sí, necesitaba algo de mantenimiento. Como todos los coches de alto kilometraje. Se corrigieron algunas cosas y funciona increíble. Tan rápido y ágil en el tráfico que puedes ir a cualquier parte con el sistema AWD de Subaru. La tercera fila es perfecta para situaciones difíciles y el interior está adelantado a su tiempo. Todo parece soso en comparación con este coche. Flat Six corre para siempre si lo cuidas.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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gran vehiculo
SubiNuevopor, 23/10/2006
2007 Subaru B9 Tribeca Ltd. 5-Pass. 4p SUV AWD c/navegador, Beige Int. (3.0L 6cyl 5A)
27 de 28 personas encontraron útil esta reseña
Este fue mi primer Subaru… obtuve este vehículo para mi esposa por los aspectos de seguridad, pero a los dos nos encanta. Este es un vehículo de lujo a un precio asequible. No puedo recomendarlo lo suficiente. Buen par motor a bajas revoluciones, con un poco menos de respuesta en carretera. Esquinas sin inclinarse, no he tenido la oportunidad de poner a prueba el AWD. El interior es de primera categoría y muy cómodo, incluso para los pasajeros del asiento trasero. La tercera fila es una broma, por eso compramos la versión de 5 pasajeros. Elegimos esto sobre X3, Murano, Highland, CR-V y CX-7.
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Un poco lento, un poco feo, pero seguro
Dmitri, 15/07/2007
2007 Subaru B9 Tribeca 5-Pass. SUV de 4 puertas con tracción en todas las ruedas y Gray Int. (3.0L 6cyl 5A)
16 de 16 personas encontraron útil esta reseña
Supongo que podría hablar sobre lo lento que se siente el automóvil, la calidad de conducción regular, los asientos duros y el sistema de audio mediocre (aunque lee discos MP3); pero eso se ha dicho. Me gustaría hablar sobre cómo este auto me salvó la vida. Mientras conducía en el invierno en Minnesota, a aproximadamente 55 mph, el camino cambió repentinamente de arado a aproximadamente 9 pulgadas de nieve. A medida que el auto comienza a deslizarse fuera de control, lo doy completamente a la izquierda, pero la dirección no responde, al igual que los frenos. Cuando estoy a punto de chocar contra un automóvil estacionado haciendo 55, recuerdo que en un vehículo AWD debes aplicar gasolina suavemente para recuperarte. Voilá. AWD me salvó de lo que habría sido un terrible accidente. ¿Lento? A quién le importa.
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