[Modelo] 2007 Jeep Grand Cherokee SUV Opiniones y Reviews

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[Modelo] 2007 Jeep Grand Cherokee SUV Opiniones y Reviews

4 de 5 estrellas

Genial y no genial…

Shane, 01/08/2017
2007 Jeep Grand Cherokee Laredo 4dr SUV 4WD (3.7L 6cyl 5A)
31 de 33 personas encontraron útil esta reseña
Primero, un poco de la historia de propiedad de un automóvil: tuve el Chrysler PT Cruiser que era un 2007, tuve un Chrysler Pacifica 2008 y ahora soy dueño de un Jeep Grand Cherokee Laredo edición 2007 con tracción en las 4 ruedas. Compré este auto por dos razones: 1- He sido un fanático de Chrysler desde hace mucho tiempo, así que los tomé en la línea Jeep. Admito que con tener un producto Chrysler habrá mantenimiento, es normal para el curso. Especialmente de los años de DaimlerChrysler. Sin embargo, me gustaría decir que cuando Daimler era dueño de Chrylser, los diseños, como el de los Jeeps 2005-2010, son algunos de los más hermosos que la compañía haya lanzado. 2-Quería un SUV clásico con tracción en las 4 ruedas para pasar mi viaje de invierno al trabajo en Ohio. Honestamente puedo decir que los únicos problemas reales que he tenido son las ventanas (las dos ventanas delanteras parecen fallar, quieren atascarse pero eventualmente funcionarán) la ventana trasera tuvo que ser reparada por completo con un motor nuevo. Compré el auto con 100,000 millas pares y a las 106,000 tuve que comprar un alternador nuevo. No está mal porque había sido el primer recambio. Después de todo, el coche tiene 10 años. Pero, aparte de eso, corre como una campeona. Estoy enamorado de la apariencia, mucho más de lo que estoy con los nuevos Jeeps desde que Fiat compró Chrysler. También me encanta el espacio, el diseño interior y la forma en que se maneja el automóvil. Mi Jeep responde muy bien. El radio de giro es muy bueno para un coche tan grande. El millaje de gasolina para un V6 podría ser un poco mejor, pero no me puedo quejar por lo grande que es el auto. Mi consejo es este: si no estás Si no busca gastar una fortuna en un Honda Pilot o un Toyota Highlander (que a menudo tienen un costo mucho más alto usado) y no le importan algunas pequeñas cosas aquí y allá, entonces el Jeep es para usted. Además, es mucho más agradable a la vista que los dos últimos vehículos mencionados y el 4×4 funciona como un sueño; también debería comentar cómo el automóvil detecta cuándo entrar en tracción en las 4 ruedas, ¡una característica que realmente me gusta! Y aunque no está a la par con el infame motor 4.0 de los modelos Jeep anteriores, todavía amo a mi pequeño buggy. Quizás si decide comprar, también mire uno de los motores más grandes. El V6 puede tener su trabajo cortado a veces. 4/5 es mucho más agradable a la vista que los dos últimos vehículos mencionados y el 4×4 funciona como un sueño. ¡También debería comentar cómo el automóvil detecta cuándo entrar en tracción en las 4 ruedas, que es una característica que realmente me gusta! Y aunque no está a la par con el infame motor 4.0 de los modelos Jeep anteriores, todavía amo a mi pequeño buggy. Quizás si decide comprar, también mire uno de los motores más grandes. El V6 puede tener su trabajo cortado a veces. 4/5 es mucho más agradable a la vista que los dos últimos vehículos mencionados y el 4×4 funciona como un sueño. ¡También debería comentar cómo el automóvil detecta cuándo entrar en tracción en las 4 ruedas, que es una característica que realmente me gusta! Y aunque no está a la par con el infame motor 4.0 de los modelos Jeep anteriores, todavía amo a mi pequeño buggy. Quizás si decide comprar, también mire uno de los motores más grandes. El V6 puede tener su trabajo cortado a veces. 4/5 Quizás si decide comprar, también mire uno de los motores más grandes. El V6 puede tener su trabajo cortado a veces. 4/5 Quizás si decide comprar, también mire uno de los motores más grandes. El V6 puede tener su trabajo cortado a veces. 4/5

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
2 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
3 de 5 estrellas
Fiabilidad
3 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

He tenido 3 Grands 2005-2007 y me han gustado todos

Jennifer Ambler, 07/06/2016
2007 Jeep Grand Cherokee Laredo 4dr SUV 4WD (3.7L 6cyl 5A)
41 de 45 personas encontraron útil esta reseña
Después de que mi Grand 2005 (Laredo 4.7L V8 4×4) se totalizó mientras aún funcionaba fuerte en 171,000 millas, lo reemplacé con un Grand Laredo V6 2007 usado que ahora tiene hasta 182,000 millas y todavía funciona muy bien. Así que agregué un segundo Grand Laredo V8 2007 que también está funcionando muy bien con 96,000 millas, y le entregué el V6 al estudiante universitario. Excelente en la nieve y el hielo en el invierno, así como en las carreteras secundarias y la temporada de lodo de Nueva Inglaterra, pero la conducción en carretera también está bien. Se ha tenido que hacer muy poco con cualquiera de ellos, excepto el mantenimiento normal y el reemplazo de elementos desgastados que no fueron una sorpresa para el kilometraje. Algunas reseñas se quejan del espacio para la cabeza, pero solo mido 5’1 “, así que no hay problema. Con mucho gusto compraría uno nuevamente.

Seguridad
4 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
4 de 5 estrellas
Comodidad
4 de 5 estrellas
Fiabilidad
4 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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3 de 5 estrellas

¡Esperaba que no fuera yo!

cocinero_415, 10/11/2011
2007 Jeep Grand Cherokee Laredo 4dr SUV (3.7L 6cyl 5A)
11 de 11 personas encontraron útil esta reseña
Leí estas reseñas… pero con la mayoría de las reseñas, hay cosas buenas y malas. Compré mi Jeep el 11 de mayo, en 3 semanas comencé a tener luces de control del motor, no cambiaba ni aceleraba. Si lo hubiera mirado en 3 lugares diferentes y finalmente lo hubiera llevado al concesionario Jeep, reemplazaron un sensor de transmisión, $ 1600-no cubierto por mi garantía. 3 semanas después de que lo recuperé, manejando por la interestatal, en la hora pico a 65 mph, cuando aceleré para cruzar y salir de la interestatal, el Jeep saltó tan fuerte que pensé que había golpeado algo. Tenía se cambió a la segunda mientras iba a 65 mph. Tuve que detenerme para salir del tráfico que se aproximaba. Ahora el departamento de servicio dice que es la ración de la segunda marcha y la tapa de la válvula. ¡Tan peligroso, no vale la pena!

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