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Modelo 2007 Dodge Ram Pickup 3500 Quad Cab Opiniones y Reviews
Conduje 3500 Dually 4X4 para Chrysler.
IraqWarVet, 03/10/2008
2007 Dodge Ram Pickup 3500 Laramie 4dr Quad Cab LB DRW (5.7L 8cyl 6M)
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Conduje uno de estos camiones nuevos propiedad de Chrysler Corp. tirando de un tráiler de exhibición por todo Estados Unidos en el Jeep “Gowhere Do Anything Tour”. El remolque que tiré tenía 50′ de largo, tenía un vehículo de exhibición, motores de exhibición, etc. y era extremadamente pesado. Ahora no recuerdo el peso exacto. Pasé por los Apalaches, las Montañas Rocosas, tomé vientos en contra a través de los desiertos y las llanuras, pasé por el Valle de la Muerte donde las temperaturas. eran 115 F más. Este camión hizo un gran trabajo, pensé. El millaje de combustible teniendo en cuenta la carga que estaba remolcando fue de 12 mpg muy aceptables, y alrededor de 18 cuando estaba desenganchado. Recorrí las principales ciudades sin problemas, ¡el sistema de navegación fue la mejor característica para encontrar CUALQUIER COSA!
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Decepción
gbl, 29/12/2009
2007 Dodge Ram Pickup 3500 SLT 4dr Quad Cab 4WD LB DRW (5.7L 8cyl 6M)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
La transmisión y el freno de escape nuevos son excelentes. La economía de combustible es horrible. En la ciudad ahora obtenemos alrededor de 13 mpg incluso después de 40,000 millas. Remolcando un remolque de 10k obtenemos alrededor de 9 mpg. Ya hemos tenido dos problemas diferentes con el sistema de emisiones. Entendemos que se está gestando una demanda colectiva sobre este artículo para todos los 6.7. Una búsqueda rápida en Internet lo pondrá al día sobre esto. Nos encantó el 5.9L (tenía dos) ya que tenía una gran potencia y por lo general obtuvimos más de 20 mpg después de 50,000 millas. En general, fue un paso en la dirección equivocada, principalmente debido al sistema de emisiones, y aún no se solucionó en los modelos 2010.
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demasiado coche como
Transportista, 24/07/2008
2007 Dodge Ram Pickup 3500 SLT 4dr Quad Cab LB DRW (5.7L 8cyl 6M)
3 de 5 personas encontraron útil esta reseña
Soy un transportador de remolques RV. El camión original era un Ford ’99. El motor explotó @ 613k. Compré Dodge solo por el motor Cummins. Error. Debería haber reemplazado el motor en el Ford. Cuando pasa de 8 a 10 horas al día detrás del volante, necesita comodidad y previsibilidad de las funciones. Retire el sensor de velocidad de los limpiaparabrisas. Cancele el crucero cuando se toque el pedal del freno. Apague las luces de freno cuando el conductor quite el pie del pedal del freno (para liberar los frenos del remolque, especialmente cuando está sobre hielo) Los controles de la calefacción y el parpadeo para rebasar necesitan más sensación. He tenido problemas con las nuevas emisiones. He estado en el distribuidor 13 veces por un sensor en el DPF.
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¡¡¡El comprador tenga cuidado!!!
3timedodgepropietario, 07/10/2009
2007 Dodge Ram Pickup 3500 SLT 4dr Quad Cab LB DRW (5.7L 8cyl 6M)
2 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Soy propietario de un Dodge 3 veces: 97 3500, 04 3500 y ahora propietario de 07 3500. Nunca he tenido un camión menos fiable. Dodge realmente ha defraudado a sus compradores comprometidos. Mi camión ya ha estado en el concesionario 12 veces en sus primeras 60 000 millas. Cada vez para el sistema de emisión y me han dicho que Dodge está trabajando en el problema. En 2 años desde la compra, pensé con seguridad que habrían encontrado una solución. Ahora ni siquiera puedo creer que estén trabajando en eso, simplemente reparando los vehículos a medida que llegan. Han reemplazado el turbo, numerosos filtros y reprogramaciones. La economía de combustible se ha reducido considerablemente. Lo compré como vehículo comercial, lo que ahora ha causado que eso sufra. Ha ido a comprar 4 veces en las últimas 3 semanas, así que CUIDADO.
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problemas con camiones
Lisa Fennell, 15/05/2010
2007 Dodge Ram Pickup 3500 SLT 4dr Quad Cab LB DRW (5.7L 8cyl 6M)
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. Solo quería contarles lo que nos pasó a Sierra ya mí ayer de camino al primer concierto de RHANW. Tengo un Dodge 3500 2007 y se le reemplazaron 3 inyectores a los 36,000. Desde que cambiaron los inyectores mi camioneta últimamente hace cosas extrañas. Hace 2 semanas girando a Hwy 14 murió en el giro. Sin dirección ni frenos. Un camión de carga tuvo que reducir la velocidad para no atropellarme. Me detuve y reinicié el camión. Se encendió la luz del motor. Inmediatamente lo llevé al Concesionario para obtener una lectura. No encontraron nada. Después de 3 días la luz se apagó. Así que pensé bien, no es gran cosa. Ayer, tirando de 3 caballos, mi hija y dos perros, mi camión se apagó en la autopista a las 6
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Buen consumo de combustible pero pobre
donnybrook, 03/05/2010
2007 Dodge Ram Pickup 3500 SLT 4dr Quad Cab LB DRW (5.7L 8cyl 6M)
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Corro ciudad, carretera vacía. tire de la quinta rueda 13000lb 12.4 ciudad, 17 carretera, 8 tirando. Pregúntale a Dodge Mech. en línea y me dio el último flash. distribuidor lo hizo. sin mejora. ahora retirado para flash emc pero basado en otros retiros para el control de la contaminación perderemos más cuando se trata de mpg. Tenía un dodge colt hatchback de 1980. obtuve 44 mpg en la carretera hasta la llamada a revisión para ajustar el carburador. bajó a 22 mpg y cada vez que se encendía la CA, el motor aceleraba en rpm. vergonzoso en los semáforos en rojo. nunca compre otro dodge hasta el 07 diesel. último diésel. mi 68 ford 360 2 barril carb f250 obtendría 10 tirones y 12 en ciudad. Tenía chevy 84 conversión 26 mpg en carretera. 16 tirando de camper. nunca problemas con chev o ford. 10 vehículos 42 años
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