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Modelo 2007 Dodge Caliber Wagon Opiniones y Reviews
Este coche es mi bebé.
Agosto Greth, 19/10/2015
2007 Dodge Caliber SXT 4dr Wagon (1.8L 4cyl 5M)
115 de 119 personas encontraron útil esta reseña
Mis padres compraron este auto nuevo en 2007 y comencé a conducirlo en 2011. Ha sido un auto familiar fantástico y un auto de viaje para todos nosotros. Juntos hemos recorrido 142k millas con una buena combinación de millas en carretera y ciudad con un promedio de 27 mpg. Ha sido extremadamente fiable y no ha necesitado ni una sola reparación importante. Las únicas reparaciones menores incluyeron el reemplazo del sensor de la tapa de la gasolina que se apagó a los 140k, la realineación de las ruedas a los 120k (el desgaste de los neumáticos había sido normal hasta entonces) y reparaciones menores de roturas alrededor de las 130k millas. Algunas desventajas… como un adulto de 6 pies de altura, mi cabeza roza el techo del auto. También tengo que meter la cabeza por encima del volante para ver los semáforos. Como cualquier automóvil pequeño, también tenía tendencia a hidroplanear cuando hay una cantidad significativa de agua en la carretera. Además, como tenía el modelo FWD, no t maneja demasiado bien en caminos sin arar o en caminos helados empinados. Sin embargo, todavía se las arregló para llevarme a casa durante algunas tormentas de nieve. Todos estos problemas son lo que esperaría de un automóvil pequeño con tracción delantera. También para abordar algunas de las otras revisiones aquí… La transmisión CVT nunca ha tenido un problema. Cambia de velocidad sin demora y rara vez hace ruidos metálicos. Cuando lo hace, ha sido un caso en el que tuve que pisar los frenos e inmediatamente pisar el acelerador. En cuanto a la aceleración, aguanta bien si soy la única persona en el coche. Sin embargo… con 1-2 pasajeros la aceleración disminuye notablemente. No es genial, pero nunca ha inhibido mis capacidades de conducción. También el desgaste de los neumáticos ha sido completamente normal. Los puntales, cojinetes de bolas, etc. han sido inspeccionados y aún se mantienen bien. Ha sido una gran inversión para mi familia y puedo verme fácilmente comprando con Dodge en el futuro. De momento pienso seguir conduciéndolo hasta que se le caigan las ruedas.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 115 )( 4 )
Reparaciones costosas temprano
coche_cliente, 18/05/2014
2007 Dodge Caliber SXT 4dr Wagon (1.8L 4cyl 5M)
52 de 54 personas encontraron útil esta reseña
Me encanta conducir este coche. Me encanta el aspecto del coche, la sensación del coche, la respuesta del coche. Sin embargo, tuve dos reparaciones muy costosas al principio de la vida del automóvil. Tuve que reemplazar todo el grupo de instrumentos en 54,000. El sistema de iluminación en el grupo se estropeó. Eso fue $500. Dodge no ayudaría. Luego, a los 64,000, se descubrió que TODO el marco k estaba oxidado, lo que hacía que el automóvil no fuera seguro. El costo de reparación fue de $1,400. Dodge no ayudaría. Hay 27 quejas en NHTSA por este mismo problema. Este es un problema de seguridad grave y Dodge no reconocerá que tiene un problema. Sé que las piezas de automóviles se desgastarán. Pero estas dos partes NO son reparaciones típicas.
Fue este repaso útil?( 52 )( 2 )
¡Correr! ¡No compre el calibre!
prozelle5, 24/03/2011
2007 Dodge Caliber R/T 4dr Wagon AWD (2.4L 4cyl CVT)
35 de 36 personas encontraron útil esta reseña
Compré el Dodge Caliber 2007 nuevo en el lote del concesionario. A las 13 000 millas, la válvula de control de aceite y la junta homocinética en la parte trasera tuvieron que ser reemplazadas. A las 19000 millas se reemplazó la barra de acoplamiento exterior. A las 50000 millas, ahora tengo una fuga en el cárter de aceite, la misma barra de acoplamiento exterior debe reemplazarse nuevamente, el brazo de control inferior y los puntales tienen fugas. El coche no pasará la inspección. Afortunadamente saqué la garantía extendida y parte de ella todavía está cubierta. Soy abuela y no manejo fuera de control o loco. Cambié un Jeep Grand Cherokee 2004 en perfecto estado por este auto. Ojalá todavía lo tuviera. No puedo esperar para descargar este coche. apesta! ¡No compre uno!
Fue este repaso útil?( 35 )( 1 )
revisión de 10 años
Tony S, 28/01/2018
2007 Dodge Caliber R/T 4dr Wagon (2.4L 4cyl 5M)
16 de 16 personas encontraron útil esta reseña
He tenido mi calibre R/T durante 10 años y, en general, ha sido un vehículo decente. Como algunos otros, tuve que reemplazar las rótulas alrededor de 50,000 millas. He reemplazado la batería dos veces. Neumáticos reemplazados en numerosas ocasiones. Se reemplazó el cilindro maestro y esclavo para la transmisión. Eso es todo. Compré el coche usado en 2007 con 14.000 Millas. El comerciante tenía varios calibres en el lote, pero no me gustaba ninguno hasta que vi este. Se veía genial (todavía lo hace), era un R/T, además tenía muchas de las características de actualización de SRT. Finalmente, fue una transmisión manual que me encanta. A lo largo de los años, acumulé más de 100 000 millas con este automóvil y, aunque tuve algunas reparaciones, nunca me arrepentí de haberlo comprado. Cualquier coche de 10 años estará en el taller tarde o temprano. Incluso con el costo de las reparaciones, ha sido el coche más económico y fiable que he tenido. Una y otra vez me ha llevado a donde necesitaba estar y nunca me ha fallado. Estaba buscando un auto económico cuando encontré el Calibre. Muchos me dijeron que no lo comprara, pero esas mismas personas estaban gastando miles de dólares más en un auto de lo que yo quería. Lo compré de todos modos y nunca me he arrepentido. Tal vez tuve suerte. Tal vez encontré el único Calibre decente que existe. No sé. Me gusta pensar que la cuidé y ella me cuidó a mí. Tal vez encontré el único Calibre decente que existe. No sé. Me gusta pensar que la cuidé y ella me cuidó a mí. Tal vez encontré el único Calibre decente que existe. No sé. Me gusta pensar que la cuidé y ella me cuidó a mí.
Fue este repaso útil?( 16 )( 0 )