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[Modelo] 2007 BMW Z4 M Coupé Opiniones y Reviews
¿El último auto verdadero M?
epbrown, 22/03/2009
2007 BMW Z4 M 2dr Coupé (3.2L 6cyl 6M)
14 de 14 personas encontraron útil esta reseña
Posiblemente mi coche favorito de todos los tiempos. Conducir el Z4M brinda una experiencia divertida y visceral que simplemente no obtuve en la prueba de manejo del Cayman SI. El auto es más desafiante para el conductor que el Porsche, pero todos los mejores elementos de autos deportivos están ahí: los frenos y la dirección del CSL, una suspensión firme, el motor S54 acelerado y un LSD, envueltos en un paquete esculpido y tenso que yo creo que es el más exitoso de los autos con superficie de fuego del régimen de Bangle. Este es un BMW M sin los compromisos necesarios para hacer una genuflexión ante el cambio de practicidad que se requiere de los otros autos M. También me gusta que no veas el Z4 M Coupe en todas partes: en más de un año de propiedad, solo he visto otros dos en la carretera.
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Gran coche para 6 ‘y menos. 40 mil millas 4 años
boyracer3, 09/01/2011
2007 BMW Z4 M 2dr Coupé (3.2L 6cyl 6M)
9 de 9 personas encontraron útil esta reseña
CPO comprado con 10K mi. No puedo imaginar por qué alguien cambiaría un bmw cuando el programa CPO es tan bueno. He tenido auto por más de 30 meses. Y todo el servicio ha sido gratuito. He tenido un traqueteo en la ventana emergente de navegación. Fijado. Los problemas de apertura de la escotilla se solucionaron al reemplazar los parachoques de la tapa Z4 con parachoques de resorte de la serie 3. Irritabilidad intermitente en la cerradura de la puerta peatonal. Pero eso es todo por los problemas. El sistema de navegación es muy inferior al de los japoneses y los domésticos. Desgraciado. Pero me gusta mucho más la nueva interfaz idrive. Una maravilla para conducir. Manijas muy receptivas como si estuvieran sobre rieles. continuación
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Coche de alto rendimiento para conductores de nicho
Jon, 07/05/2010
2007 BMW Z4 M 2dr Coupé (3.2L 6cyl 6M)
8 de 8 personas encontraron útil esta reseña
Sabía que quería un automóvil de alto rendimiento antes de decidirme finalmente por el cupé Z4 M. En mi lista estaban el Lotus Elise, el Honda S2000 y el cupé Z4. Todos estos son excelentes autos, aunque cada uno tiene algo único que lo diferencia del resto. El Elise es crudo para los más puros, el S2000 es un gran valor y compromiso entre la crudeza del Elise y el lujo del cupé M. El cupé M tiene todas las comodidades, pero también tiene la emoción de un auto de pista de alto rendimiento. Además, el cupé M tiene una singularidad: solo se fabricó en 1815. Si está buscando un automóvil deportivo con un diseño único que funcione y ruegue por ser conducido por caminos ventosos, este puede ser su automóvil.
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2007 m cupé
juguetes rápidos, 28/09/2008
2007 BMW Z4 M 2dr Coupé (3.2L 6cyl 6M)
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Genial, divertido de conducir. Muy raro, no verá muchos en el camino. El último verdadero automóvil BMW M con un 6 en línea de alta velocidad construido a mano. 2008 es el último año del cupé M que probablemente nunca se vuelva a construir. Todos los z4 en el futuro tendrán techo duro convencional sin techo fijo.
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Sepa en lo que se está metiendo
jose, 07/10/2007
2007 BMW Z4 M 2dr Coupé (3.2L 6cyl 6M)
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Vendí mi 06 330i sabiendo que el cupé M que estaba a punto de comprar estaba muy lejos del 330i tanto en comodidad como en rendimiento. El auto es un cohete, pero sientes cada bache en el camino. Además, el sistema de sonido “premium” en el M está por debajo del estándar en el mejor de los casos. Una vez más, sepa en lo que se está metiendo antes de comprar. Si está dispuesto a sacrificar la comodidad por el rendimiento, este es el automóvil para usted. Era para mi.
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Máquina muy competente
jmillet, 17/10/2007
2007 BMW Z4 M 2dr Coupé (3.2L 6cyl 6M)
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Después de conducir un Zed 3 M Coupe nervioso y enérgico durante cinco años, la transición al Zed 4 M Coupe bordea el aburrimiento. El coche hace todo lo que le pides que haga sin incidentes. He participado en cuatro eventos de la escuela de manejo con el automóvil y funcionó a la perfección. Instale pastillas de freno de competición para altas temperaturas, monte neumáticos de compuesto R, apague el DSC y tendrá un semental de pura sangre listo para ir rápido y tomar cualquier giro que se le presente. Éste es sin duda un guardián. BMW ha subido el listón muy alto con el Zed 4 M Coupe con motor S54.
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Único
Beemerhead, 27/03/2008
2007 BMW Z4 M 2dr Coupé (3.2L 6cyl 6M)
6 de 7 personas encontraron útil esta reseña
