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Modelo 2006 Toyota Camry Solara Convertible Reviews y Opiniones
“Sigue siendo” el mejor coche que hemos tenido
Pat, 17/01/2016
actualizado el 18/02/2019
2006 Toyota Camry Solara SE V6 2dr Cabrio (3.3L 6cyl 5A)
71 de 71 personas encontraron útil esta reseña
Actualización #4 (2019). 161k millas hasta la fecha. El automóvil es un respaldo, por lo que se conduce muy poco, pero conduciría este automóvil de costa a costa en este momento sin arrepentirse. Sin embargo, está mostrando su edad. El tablero está comenzando a agrietarse, lo que escuché que es común en estos. HVAC todavía funciona perfecto. Amortiguadores y puntales originales. La capota eléctrica funciona perfectamente. Mantendré este auto hasta que las ruedas se caigan, lo que podría ser un largo camino en el futuro. Es un gran auto con pequeñas fallas. Actualización #3 (2018). El coche sigue funcionando bien. Condujo 1600 millas de ida y vuelta recientemente, sin ningún problema técnico. Gran kilometraje en la carretera (más de 70 mph). Como se mencionó anteriormente, compramos un RAV4 más nuevo, que ahora es nuestro automóvil diario, por lo que el Solara está semi-retirado. Al igual que con el Solara, los productos de Toyota son muy confiables. No he tenido que poner dinero en el coche desde que se realizó el servicio completo en la actualización n.º 2. El coche tiene los amortiguadores/puntales originales, pero todavía se maneja bien. Tiene aproximadamente 157k millas ahora. Muy Satisfecho. Actualización #2. Prácticamente el statu quo. El coche sigue funcionando perfecto. La calidad de Toyota es la mejor. He tenido Ford. chevrolet Chrysler. Nissan. Algunos buenos algunos malos. Tan impresionados con Toyota que compramos un RAV4. Me sentiría seguro conduciendo este coche por todo el país. Actualización: ahora tiene 150k millas. El auto ha sido tan confiable que decidimos hacer el servicio completo (correa de distribución, tapones y fluidos) en lugar de reemplazar el auto. Encontré una tienda independiente especializada en Toyota que nos dio un precio y una garantía que el concesionario no podía ni acercarse. Este coche todavía funciona perfecto. El aire y el calor funcionan muy bien y el techo convertible funciona tan bien como el día que lo compramos. Hemos conducido este coche a todas partes y espero que nos dure varios años más. Compré el auto usado de un vendedor privado en 2007 con 41k millas. Ahora tenemos 140 000 millas y no hemos tenido ningún problema mecánico importante desde la compra. 2 juegos de frenos y llantas desde entonces. Una manguera de dirección asistida y una barra de acoplamiento interior, eso es todo. Ni siquiera he cambiado las bujías todavía, pero los cambios de líquido son regulares. El motor todavía funciona fuerte. Los controles HVAC funcionan perfectamente (aire y calor). La radio de fábrica todavía suena genial. La capota convertible eléctrica aún funciona impecable (la capota original de fábrica todavía). La transmisión automática todavía cambia suavemente. Obtiene buen millaje de gasolina para un V6, especialmente en la carretera. Espero que este auto nos dure otros 10 años. Pros: buena calidad de construcción, V6 potente, transmisión automática suave, rueda inclinable/telescópica ideal para personas extremadamente altas o bajas (que somos nosotros). Desventajas: La única desventaja es cuando Está lloviendo y abres una puerta, el agua caerá desde el techo del convertible hasta tu pierna. No estoy seguro de si se trata solo de nuestro automóvil o de un convertible Solara en general, pero es un inconveniente menor.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Ahora tengo 3 Camrys
chris_s_2010, 29/10/2013
2006 Toyota Camry Solara SLE V6 2dr Cabrio (3.3L 6cyl 5A)
36 de 37 personas encontraron útil esta reseña
Vehículo: 2006 V6 SLE cupé Comprado en agosto de 2013 con 166 000 km (103 000 millas). Ya tengo un Camry Hybrid 2010 (y un Camry CE 2000), así que lo compré como un “segundo” auto más nuevo dado que el 2000 se está volviendo un poco viejo. Estaba buscando algo un poco más deportivo pero confiable y esta parecía ser la mejor opción. Coche bastante cómodo, bonito, buena potencia (con el V6), prestaciones de gama alta (en el SLE). Para un automóvil de 7 años, todavía se ve bastante elegante. Tiene un buen historial de confiabilidad, por lo que debería durar muchos años. Cuerpo en buena forma: no muestra su edad.
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¡Excelente combinación de confiabilidad y disfrute!
María, 30/05/2018
actualizado el 06/12/2019
2006 Toyota Camry Solara SLE V6 2dr Cabrio (3.3L 6cyl 5A)
35 de 37 personas encontraron útil esta reseña
Permítanme comenzar diciendo que no soy una persona de Toyota. La idea de un Corolla no me atrae en absoluto, pero mi papá (como la mayoría de los papás pensaría) pensó que un Corolla sería un auto perfecto para mí como conductor novato. Tuve ‘suerte’ cuando un miembro de la familia nos vendió su auto y terminó con un pequeño Mazda 3 que resultó ser un limón, luego mi segundo auto, un yate terrestre de 4000 lb, un Sebring convertible V6 2008 que puse mucho Me encantó y aprendí a estacionar hacia atrás debido a su longitud de 19 ‘. 5 años después (sin choques ni multas) puedo decir que he ganado cierta perspectiva para querer comprar un auto confiable. Aún así, el asunto seguía siendo que quería un automóvil en el que pudiera DIVERTIRME. No quiero una jaula, quiero una experiencia, algo con un poco de lujo, después de todo, Tengo que conducirlo al trabajo y la escuela a través del tráfico, también podría disfrutarlo. Bueno, tengo que decir que, por un presupuesto limitado, este automóvil ciertamente cumple con los requisitos :), así que terminé cambiando mi viejo yate terrestre por un Toyota Solara Convertible SLE 2006. Si tuviera que compararlo con otros autos en la forma en que se maneja, diría que es una combinación del pequeño convertible negro CLK 320 de mi papá y un sedán más grande. No es un cohete, así que no espere energía, pero es tan suave como la mantequilla cuando conduce y ofrece una modesta cantidad de aceleración en el tráfico. La primera vez que probé el pedal del acelerador, ¡de hecho escuché el rugido del V6! El interior no es particularmente impresionante, después de todo, es un modelo de 2006. Aún así, ofrece una buena variedad de comodidades, asientos delanteros con calefacción, sensores de respaldo ruidosamente molestos, control de clima automático (eso es frío ICE), apagado automático de las luces (en caso de que deje las luces delanteras encendidas), DRL, espejos retrovisores con ajuste automático, etc. alrededor de eso tiene que ser instalado con algunos conocimientos técnicos (gracias papá). El mayor defecto de este coche (en mi opinión) son los terribles puntos ciegos que tiene. A menos que esté acostumbrado a conducir un convertible donde la ventana trasera suele ser pequeña y redonda, prepárese para ajustar su estilo de conducción en consecuencia. Me acostumbré después de un par de días y ahora uso mis espejos laterales para navegar (junto con esos espejos de punto ciego en las esquinas). Por alguna razón, los diseñadores decidieron brillantemente colocar un banco elevado en la parte trasera del automóvil y los reposacabezas (junto con los asientos de los invitados) cabezas) asegurará que tenga 0 visibilidad cuando revise su espalda. Puede ser aterrador si no eres un conductor atento e intentas cambiar de carril sin revisar tres veces los espejos laterales y girar rápidamente la cabeza. Pero aparte de eso, realmente no tengo reparos en cómo se conduce. Mi papá (que había conducido este auto por un tiempo antes de intercambiarlo conmigo) notó que dudaba un poco cuando aceleraba. Cuando pisaste el acelerador, fue 1..2..*acelera* Bueno, investigó un poco y después de limpiar el sensor de flujo de aire masivo y el cuerpo del acelerador, ambos acordamos que acelera increíblemente bien ahora. ¡¡Es muy receptivo!! Tengo que tener cuidado porque ni siquiera me doy cuenta de lo rápido que voy, conduce tan suavemente y acelera tan rápido. Está muy lejos del lanzamiento torpe y grueso alrededor de Sebring. I’ Estoy muy complacido con este auto 🙂 está en 125,000 y dado que el propietario anterior era un tipo meticuloso, ya había reemplazado la correa de distribución, la bomba de agua, el techo convertible y recibió el retiro del tablero que ahora es un nuevo tablero de cuero. Definitivamente es un guardián, y me siento muy confiado y seguro conduciendo este auto. ¡La parte superior es mecánica, por lo que NO hay ruido ni alboroto cuando baja! ¿Qué tan bueno es eso? Mucho mejor que el costoso techo hidráulico que tiene el Sebring (que explotó como un anciano que se levanta de la cama). Otro problema para señalar que es una falla de diseño (que desde entonces se solucionó) fue que se sabe que estos modelos tienen fugas con el tiempo debido a la tubería de la falda en el y obtuve el retiro del mercado del tablero, que ahora es un tablero de cuero nuevo. Definitivamente es un guardián, y me siento muy confiado y seguro conduciendo este auto. ¡La parte superior es mecánica, por lo que NO hay ruido ni alboroto cuando baja! ¿Qué tan bueno es eso? Mucho mejor que el costoso techo hidráulico que tiene el Sebring (que explotó como un anciano que se levanta de la cama). Otro problema para señalar que es una falla de diseño (que desde entonces se solucionó) fue que se sabe que estos modelos tienen fugas con el tiempo debido a la tubería de la falda en el y obtuve el retiro del mercado del tablero, que ahora es un tablero de cuero nuevo. Definitivamente es un guardián, y me siento muy confiado y seguro conduciendo este auto. ¡La parte superior es mecánica, por lo que NO hay ruido ni alboroto cuando baja! ¿Qué tan bueno es eso? Mucho mejor que el costoso techo hidráulico que tiene el Sebring (que explotó como un anciano que se levanta de la cama). Otro problema para señalar que es una falla de diseño (que desde entonces se solucionó) fue que se sabe que estos modelos tienen fugas con el tiempo debido a la tubería de la falda en el ¿Qué tan bueno es eso? Mucho mejor que el costoso techo hidráulico que tiene el Sebring (que explotó como un anciano que se levanta de la cama). Otro problema para señalar que es una falla de diseño (que desde entonces se solucionó) fue que se sabe que estos modelos tienen fugas con el tiempo debido a la tubería de la falda en el ¿Qué tan bueno es eso? Mucho mejor que el costoso techo hidráulico que tiene el Sebring (que explotó como un anciano que se levanta de la cama). Otro problema para señalar que es un defecto de diseño (que desde entonces se ha solucionado) es que se sabe que estos modelos tienen fugas con el tiempo debido a la tubería de la falda en el … trunk breaking that serves as a gutter for water to run off the top when it rains. My dad spent $200 getting the top sewn up by a upholsterer. He took it to the shop with the back bench removed and the guy went in there and fixed it all up.
So I would strongly suggest that before you buy one of these cars (especially if it’s over 100,000) make sure it was very well taken
